Mattias Ekström pone el broche de oro a la alineación que presentará Ford en el próximo Rally Dakar 2025, al volante de sus nuevos Ford Raptor T1+. El piloto sueco anunció hace unos días que se desvinculaba de Audi en lo que evidentemente era el movimiento previo antes de confirmar lo que era un fichaje que se había convertido en un secreto a voces. Ekström se suma en el equipo a los españoles, Nani Roma y Carlos Sainz y al recientemente

No cabe duda de que el joven letón Martins Sesks es una de las grandes revelaciones, si no la gran revelación, de esta temporada 2024 del Mundial de Rallyes, por diferentes motivos. Las actuaciones estelares que ha tenido en Polonia y Letonia son grandes síntomas para el futuro del WRC. Sesks, junto a Sami Pajari, Nikolay Gryazin y otros pilotos más que conocidos en las esferas del WRC, pueden ser en efecto la próxima generación (además de

El Festival de la Velocidad de Goodwood suele centrar todas las miradas en el mes de julio. Con Le Mans ya superado y la mayoría de los campeonatos apurando los días para sus respectivos parones vacacionales, algunos fabricantes y equipos con sede en Reino Unido encuentran en este evento la oportunidad perfecta para desvelar sus respectivos proyectos. Si Red Bull Advanced Technologies ha presentado hace unos minutos una versión no definitiva d

Se venía rumoreando la confirmación desde hace semanas y finalmente ha llegado lo que se convirtió en un secreto a voces desde el pasado mes de enero. El cuatro veces ganador del Dakar y defensor del tuareg en la categoría de coches, Carlos Sainz, ha confirmado su fichaje con M-Sport Ford para competir con una de las Ford Raptor oficiales para la categoría Ultimate en el próximo Rally Dakar 2024, así como la participación en otras pruebas

Hasta el momento no habíamos tenido ningún interesado en competir con la maquinaria sin hibridación de la categoría reina del Mundial de Rallyes. Los pocos pilotos privados que han competido en este 2024, Jourdan Serderidis y Lorenzo Bertelli, tenían experiencia suficiente en el WRC, así como el presupuesto necesario, como para no renunciar a la ‘experiencia completa’. Tras el Rally de Croacia, M-Sport Ford ha confirmado que a partir

Se quedó Carlos Sainz con las ganas de volver a ganar frente a la afición española y portuguesa, de estrenar su breve relación con Álex Haro con un triunfo que hubiese quedado ya para la historia de ambos profesionales. Sin embargo, el madrileño y el catalán no pudieron completar la machada el pasado fin de semana en la tercera fecha puntuable para el Campeonato del Mundo de Rally-Raids. Demostrando que el MINI JCW Rally Plus T1+ es com

12 de enero de 2024, el Campeonato del Mundo de Rallyes está a dos semanas de dar su pistoletazo de salida por los tramos del Rally de Monte-Carlo y con ello, lo que se espera que sea un año de transición. El vigente Campeón del Mundo, Kalle Rovanperä, ha optado por no competir en el programa completo, mientras que Toyota GAZOO Racing ya contaba con otro piloto en esas circunstancias como es el caso de Sébastien Ogier. Con Hyunda construyen

No era la apuesta más rocambolesca para M-Sport, especialmente después de que se confirmaran con sus respectivos equipos dos nombres que habían sido relacionados con una posible presencia con el equipo a partir de 2024 después de la marcha de Ott Tänak: Andreas Mikkelsen y Oliver Solberg, uno a Hyundai el otro a Skoda. Los de Malcolm Wilson han cumplido precisamente con la estrategia que ya adelantaban hace unas semanas y han confirmado que

Quedan todavía dos citas para terminar la temporada. Una oportunidad para extender la racha que comenzó el pasado domingo en Chile con el triunfo de Ott Tänak, pero también un lento transcurrir de los días hasta encontrare un invierno más en la misma difícil situación. En Cumbria saben de sobra lo que es afrontar esta situación, encontrarse frente al vacío que supone no tener un jefe de filas. Estuvieron buscando su Campeón durante dé

Cuando el pasado viernes vimos la comunicación de M-Sport Ford en la que confirmaba el abandono de Pierre-Louis Loubet, pocos se sorprendieron, incluso Jourdan Serderidis despejó cualquier duda al confirmar que su compañero de estructura ya estaba padeciendo problemas con la bomba del agua desde la superespecial disputada en la tarde/noche del jueves. Tampoco sorprendió demasiado que, tres tramos después, fueran esos problemas los que se rep