Marc Gené es un hombre de Ferrari. Ya lleva tres lustros en Maranello, y sabe bien qué buscan en la Scuderia y qué fases tienen los test de pretemporada. En 2019, tanto Sebastian Vettel como Charles Leclerc avisan con su velocidad y fiabilidad, aunque el de Sabadell prefiere no vender la piel del oso antes de cazarlo. Sin ir más lejos, la temporada pasada fue muy contrastada. Ferrari tuvo algo de ventaja al inicio del campeonato, pero

Marc Gené lleva años disfrutando del que podemos considerar que es uno de los mejores trabajos del mundo. El ganador de las 24 Horas de Le Mans 2009 no sólo forma parte de Ferrari, uno de los fabricantes que sigue presumiendo por todo planeta de su pasión y deportividad en cada uno de los vehículos que produce. El de Sabadell además tiene la oportunidad de revivir prácticamente cada vez que se pone el mono ignífugo uno de los sonidos más

Guardad esa fecha en vuestra memoria. Ferrari, uno de los grandes fabricantes de la historia tanto en lo que se refiere a deportivos como en competición, marcó un nuevo hito durante la jornada de ayer. Eran las diez de la mañana en Florida. Un V10 rompía el silencio que había en esos momentos en el mítico Daytona Speedway. Era la primera vez que un Ferrari de Fórmula 1 pisaba el banking de uno de los tempos de la NASCAR y de la resistencia

Aunque no es España un país prolijo a la hora de "mandar" pilotos a las 24 horas de Le Mans, la verdad es que sí, son pocos, pero casi siempre tienen opciones de triunfo en las categorías en las que participan. Hagamos un repaso a los españoles en las 24 Horas de Le Mans 2015. Marc Gené, tanto con Peugeot como con Audi, aspiraba (y lo consiguió) a la victoria absoluta mientras que en LMP2, Lucas Ordóñez se ha hecho con dos podios (segund

Ayer fue el 65 aniversario del comienzo del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 tal y como lo conocemos. A falta de un vídeo por parte de la FOM que nos ponga los pelos de punta, hoy nos toca ración de OnBoard. Más concretamente, nos toca ver a Marc Gené pelearse en el Circuito de Yas Marina con el volante del Ferrari 312 T5 que perteneció a Gilles Villeneuve. Sin duda, unas imágenes dignas de ver y que superan con creces al “spot” prota

Fue la sorpresa desagradable de la pasada temporada. Tras recuperarnos del gran chasco al romperse nuestro sueño de ver a dos de nuestros compatriotas al volante de un LMP1 oficial, Lucas Ordoñez y Marc Gené, se va poco a poco aclarando las razones por las que el catalán se quedará sin participar en las 24 Horas de Le Mans. Él mismo decía el pasado sábado que ir a Le Sarthe sin la suficiente preparación es una locura y que prefería toma

Hace unos minutos conocíamos la pésima noticia de que Marc Gené no estará finalmente junto a Lucas Ordoñez en las 24 Horas de Le Mans de este año. El catalán, poco después contestaba a la pregunta de Antonio Lobato, dejando entrever que había sido una decisión tomada por si mismo al no haber probado lo suficiente el LMP1 de Nissan y que prefería quedarse relegado a un segundo plano dentro del box, como consejero. El propio Gené dej

Sorpresa. En una nota de prensa donde Nissan daba detalles sobre su último test en Estados Unidos, la marca japonesa ha aprovechado para anunciar su alineación definitiva para las 24 Horas de Le Mans... y en ella no figura Marc Gené, incluyéndose al plantel el ruso Mark Shulzhitskiy. Según reza el comunicado, Marc Gené ejercerá de consejero del equipo y el piloto español declara que "fue una decisión dura para mí dar un paso atrás d

Mazazo para el proyecto GT-R LM NISMO LMP1. Nissan ha anunciado este martes por la tarde que su LMP1 no debutará en competición hasta las 24 Horas de Le Mans, subrayando explícitamente en su comunicado que "estamos centrados en Le Mans y continuaremos con nuestros entrenamientos en Estados Unidos". Es difícil no ver en este anuncio una consecuencia directa de las fisuras en el chasis por las cuales la marca japonesa debió terminar prematu

Tras desvelar la presencia en su equipo de Max Chilton y Alex Buncombe y completar así su plantel de pilotos para la primera temporada en competición del Nissan GT-R LM NISMO LMP1, Nissan ha confirmado este lunes qué pilotos tomarán el volante de cada coche durante el Mundial de Resistencia 2015. Marc Gené, confirmado para toda la temporada del certamen organizado conjuntamente por FIA y ACO, compartirá el icónico número 23 (fonéticam