La entrada del equipo americano entre General Motors, Cadillac y Andretti en 2026 toma cada vez más forma. Tras un principio de acuerdo alcanzado con la FIA en el pasado Gran Premio de Las Vegas, el equipo que correrá bajo el sello de 'Cadillac F1 Team', tiene una petición aún pendiente de ser aceptada al 100% para confirmar su participación en el mundial de Fórmula 1 de 2026 en adelante. Con todo de cara para que así sea, Cadillac ya h

Tal como se venía especulando, desde que Cadillac recibió la autorización para unirse a la Fórmula 1, el fabricante estadounidense ha dado luz verde a su junta directiva para que agilice los movimientos para materializar el proyecto. En tal sentido, Mario Andretti, director de esta iniciativa, confirmó que ha entablado conversaciones con Ferrari para utilizar su unidad de potencia y las piezas que se puedan adquirir, es decir aspira a hereda

Ante Greg Maffei, director ejecutivo de Liberty Media, llegará una carta enviada desde el Congreso de los Estados Unidos en la cual se le manifestará su preocupación por sus aparentes acciones monopolistas que negaron la entrada de Andretti Global a la Fórmula 1, a pesar de presentarse todos los recaudos que exigen los reglamentos. Liberty Media es la empresa propietaria de la Formula One Management (FOM), que en teoría fue la que rechazó l

Una vez que concluya el Gran Premio de China, la Fórmula 1 se trasladará a Estados Unidos, específicamente a Miami, situación que aprovechará Michael Andretti para reunirse con directivos de la FIA y de la FOM para presentar nuevos argumentos para ingresar a la categoría antes del 2028, plazo impuesto debido a la inscripción de Cadillac como socio del proyecto y proveedor de unidades de potencia. Según comunicó Mario Andretti, se solicit

Más de 40 coches y otros artículos relacionados con la historia del equipo Newman/Haas Racing serán subastados el próximo 29 de octubre a través de RM Sotheby's, en la que se considera la venta de una de las colecciones más grandes del mundo. Las piezas pertencían al difunto Carl Haas y allí se encuentran monoplazas ganadores de carreras y títulos en la CART, Champ Car e IndyCar, incluyendo nueve Swift-Cosworth que fueron utilizados entr

Aunque Gene Haas haya expresado en varias ocasiones que su escudería goza de buena salud financiera y es capaz de afrontar esta temporada sin el apoyo de capitales rusos, lo cierto es que el panorama para el equipo norteamericano es muy oscuro desde cualquier perspectiva porque no está prevista ninguna inyección de dinero para mantener las operaciones a corto plazo, a menos que el propio Haas hipoteque o venda su negocio familiar. Ante esta di

Tras comunicar que Michael Andretti está en trámites de inscribir su equipo en la Fórmula 1, Mario Andretti puntualizó que de materializarse el objetivo su alineación de pilotos contará con un norteamericano y en este caso sería Colton Herta, tal como se especuló cuando Michael estuvo a punto de cerrar el trato con los representantes de Longbow Finance Sauber para hacerse con las instalaciones y el cupo de la escudería Sauber. Según

Saltar de la IndyCar a la Fórmula 1 no es nada sencillo, los antecedentes de Michael Andretti y de Scott Speed no son muy positivos, pero más que todo porque en la actualidad la asignación de una superlicencia pasa en gran medida por hacer trayectoria por las categorías de formación en Europa. De allí que a la mayoría de los pilotos norteamericanos no les interese desembarcar en la llamada máxima categoría de monoplazas sino hacer carrer

La segunda mitad de la década de los años 60 fue una época dulce para Ford en las carreras de resistencia después de unos complicados años iniciales del proyecto GT40. Finalmente, consiguieron su tan ansiada victoria en las 24 horas de Le Mans de 1966, hazaña que fue recientemente llevada a la gran pantalla con Matt Damon y Christian Bale como protagonistas. Un año más tarde y con una versión mejorada de su GT40, el MkIV, lograrían la p

"La vida es correr. Todo lo que sucede antes o después es únicamente esperar". Es indudable que Steve McQueen amaba las carreras. Siendo uno de los actores más carismáticos de la historia del cine y apodado "El Rey de lo guay", para los aficionados a las carreras es algo más que un actor. El estadounidense llevó a la gran pantalla la carrera más mítica del automovilismo, las 24 horas de Le Mans, en el año 1971. Una producción multimillo