Una victoria que puede ser la llave para celebrar el Mundial con total desenfreno en Las Vegas. Max Verstappen, con su triunfo en el Circuito de Interlagos puso una piedra más para conseguir su cuarto título de Campeón del Mundo de Fórmula 1. El neerlandés puede cerrar matemáticamente ya este fin de semana en el Strip el campeonato y aunque su sequia de victorias hasta Brasil puede indicar que será complicado, los números indican que hay

Pese a tener su decisión tomada y firmada, Carlos Sainz aún sobrevuela la cúpula de Red Bull como opción a futuro de la escudería austríaca. Christian Horner descartó esta posibilidad para la próxima temporada, pero no dejó la puerta a cerrada a partir de 2026. En la antesala al Gran Premio de Las Vegas, el piloto madrileño ha dado su  punto de vista sobre sus opciones de fichar por Red Bull, basándose en unas declaraciones donde H

El Gran Premio de Sao Paulo devolvió a Max Verstappen a la senda de la victoria. El holandés, que firmó una actuación de las que marcan época, no ganaba desde el Gran Premio de España a finales del mes de junio. Pese a no dar esa sensación por protagonizar una constancia incansable, Verstappen se había involucrado en la difícil misión de defender un margen de puntos sin disponer ya del mejor monoplaza de la parrilla, tras el salto ha

Pendientes desde el final de la carrera al sprint, Max Verstappen ya sabía que estaba siendo investigada su acción durante el Virtual Safety Car en la lucha por la segunda posición con Oscar Piastri. El neerlandés puso presión en el piloto de McLaren, quejándose por radio de que el australiano estaba rodando demasiado lento después de que dirección de carrera desplegara el VSC por la situación del HAAS de Nico Hülkenberg tras sufrir pro

Primer duelo del fin de semana en pista y primera ventaja recuperado por McLaren respecto al líder del Mundial. Tan sólo 17 coches conformaban la parrilla en esta carrera al sprint del sábado en el Circuito de Interlagos después de que lo dos Aston Martin y Guanyu Zhou tomaran la decisión de partir desde el pit-lane. Con el habitual embudo de las tres primeras curvas en la pista paulista, se vivía una salida especialmente cuidadosa por part

Aunque en Austin consiguió contener lo mejor posible la sangría de puntos que podía estar viviendo desde el Gran Premio de España, es evidente que en Red Bull Racing y, más concretamente, Max Verstappen, tienen cierta preocupación en cuanto a la lucha por los títulos. Si el campeonato de constructores parece ya más que comprometido, el neerlandés sigue haciendo todo lo posible y lo imposible cada fin de semana para lograr su cuarto entor

Se esperaba unas primeras vueltas del Gran Premio de México muy ajetreadas, con Ferrari decidida a pelear por este Mundial de constructores que se les ha planteado en el horizonte sin casi esperarlo, así como un Carlos Sainz que estaba empeñado en conseguir ese triunfo de despedida de los de Maranello desde la pole, de nuevo tras la absurda polémica de nuevo en redes sociales sobre el poco personal que había de la Scuderia esperándole ayer

De las palabras de Andrea Stella hace una semana diciendo que difícilmente una revisión de la sanción podría llegar a buen puerto a la actitud con la que ha llegado el equipo McLaren y Lando Norris al circuito Hermano Rodríguez. Con la madrugada ya instalada sobre el territorio europeo, la noticia saltaba en México, donde se oficializaba que los de Woking habían hecho uso de su derecho de revisión sobre esos cinco segundos que recayeron s

Sprint tranquila con ciertos toques de tensión en el Circuito de las Américas. Max Verstappen apaciguó su sequía y ganó con cierta calma frente a un grupo alterado en la zona alta de la parrilla. Carlos Sainz demostró ritmo y llegó a meta segundo, delante de un hiperactivo Lando Norris que salió bien pero acabó pagando el pato de unos neumáticos más gastados de lo normal. Verstappen suma dos puntos más que su rival y Haas alcanza a RB

Las clasificaciones en fin de semana al sprint suelen tener la particularidad de que las clasificaciones para la carrera al sprint suelen dar poco lugar a los errores. Menos minutos disponibles, un solo juego de neumáticos y una lucha que se vuelve todavía más ajustada permiten ver sorpresas como las que se han visto tanto en la SQ1 y en la SQ2. Y es que puede tener especial importancia en la lucha por el campeonato que tanto Max Verstappen co