Tanto Pfaff Motorsports como United Autosports oficializaron hoy las que serán sus alineaciones para este año. El equipo canadiense que compite en la clase GTD Pro de la IMSA, bajo el respaldo de Lamborghini Squadra Corse, contará con los pilotos de fábrica Andrea Caldarelli y Marco Mapelli a tiempo completo, con James Hinchcliffe agregado para la Copa de Resistencia y Jordan Pepper como adición para las 24 Horas de Daytona. Será la primera

Esta misma semana el equipo United Autosport logró reunir a la tripulación que estará en el McLaren 720S GT3 Evo número 95 en la clase LMGT3 del WEC, la misma estará encabezada por el japonés Marino Sato, quien fue el primer miembro en ser confirmado. Estará acompañado por Darren Leung y Sean Gelael, ambos provenientes del equipo WRT, donde la pasada temporada compartieron el BMW M4 GT3 número 31. Para el piloto indonesio será su quinta

El equipo campeón de la clase GTD Pro en la temporada 2022, Pfaff Motorsports, admitió públicamente que se encuentra en una situación crítica a nivel financiero, por ello permanece en la búsqueda de socios inversionistas o un piloto con clasificación Bronce que aporte los recursos necesarios para estar en la parrilla en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de 2025. A simple vista, dejar a un lado el apoyo de Porsche el año pasado repr

Este fin de semana, el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar estará en Laguna Seca en la prueba denominada Motul Course de Monterey, allí estará el McLaren 720S GT3 Evo de Pfaff Motorsports con una decoración especial rindiendo homenaje a Ayrton Senna, al cumplirse 30 años de su muerte. En esta ocasión, tanto McLaren como el patrocinador Motul acordaron reeditar los colores del MP4/4 de 1988 con el cual el piloto brasileño conquistó el pr

United Autosports presentó la decoración que llevarán sus dos McLaren 720S GT3 Evos en la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia. Los colores naranja y negro saltan a la vista como símbolo que identifica a McLaren en esta era en lo que respecta a competición, además, si se observa de frente, rinde tributo a la victoria de McLaren en las 24 Horas de Le Mans de 1995. Josh Caygill, Nico Pino y Marino Sato conformarán la tripulació

Reconocido durante cinco años por lucir una atractiva librea a cuadros, con cierto predominio del rojo oscuro, en sus libreas cuando compitió con el Porsche 911 GT3 R, este año Pfaff Motorsports presentó una nueva decoración ya que se pasó a McLaren, de allí que su 720S GT3 Evo que participará en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, en la clase GTD Pro, sea identificado con los colores papaya, gris y negro, esquema muy similar al que

Esta semana iniciaron las inscripciones para la próxima temporada del DTM y según Thomas Voss, director de ADAC Motorsport, existen conversaciones muy avanzadas para que desembarque en la parrilla un nuevo fabricante que será de procedencia inglesa. Aunque evitó mencionar el nombre, todo apunta a que cerró un trato con McLaren para que el 720S GT3 Evo esté el año que viene en las pistas, en este caso asociado al equipo Project 1 de Marco W

James Hinchcliffe, quien hasta 2021 estuvo en la IndyCar, fue anunciado como piloto eventual de Pfaff Motorsports para tres fechas de la Michelin Endurance Cup, pertenecientes al Campeonato IMSA Weathertech Sportscar. De esta forma, el canadiense debutará en lo que respecta a coches GT3 ya que estará en la clase GTD Pro con un McLaren 720S GT3 Evo. Anteriormente, en el 2017, Hinchcliffe formó parte de la tripulación del Mazda RT24-P número 7

La IMSA concede tres invitaciones para disputar las 24 Horas de Le Mans, siendo una de ellas otorgada al más destacado gentleman driver, o piloto Bronce, de la clase GTD, que esta temporada fue Brendan Iribe. Al recibir la designación, reafirmó su deseo de competir en la clase LMGT3 con su McLaren 720S GT3 Evo, avalado por el equipo inglés Inception Racing junto a Optimum Motorsport. La inscripción de Iribe en la más prestigiosa carrera de

Bas Leinders y Shaun Goff, representantes de Optimum Motorsport, equipo que gestiona los McLaren 720S GT3 de Inception Racing, manifestaron su intención de competir en la clase LMGT3 en el WEC la próxima temporada con los coches que actualmente mantienen en sus instalaciones. La propuesta surge debido a que las nuevas reglas estipulan que el campeonato tendrá solo dos GT3 por fabricante. Anteriormente, desde el año 2016 hasta el 2018, Leinder