Un nuevo reto aún mayor tendrán sobre la mesa los pilotos para la temporada 2018. Al parecer, los competidores de la actual parrilla están dispuestos a únicamente utilizar tres motores por año en una nueva idea de los fabricantes para reducir los costos y así llegar al límite de 12 millones de euros por temporada que inicialmente propuso la FIA hace unos meses para que los equipos privados no sufran los altos precios que hasta ahora impon�

Año nuevo y vida nueva. Ferrari se ha propuesto llegar al nivel del motor Mercedes lo antes posible y mientras que los germanos presumen de estar cerca de llegar el 50% de eficiencia térmica en su motor de combustión interna, los del cavallino han sido los que más tokens han gastado durante este invierno, haciendo uso de 23 de los 32 que tienen disponibles todos los fabricantes de propulsores. Los italianos tienen disponibles 9 más para segu