Tres pilotos en poco más de seis segundos y por delante una de las jornadas de domingo con más kilometraje de estos últimos años, incluidas las dos pasadas por la sección de Vastervik y sus 29,35 kilómetros cronometrados. Elfyn Evans salía con el liderato del Rally de Suecia 2025 todavía en el bolsillo, pero ninguno de sus rivales parecía estar dispuesto a ponerle las cosas fáciles al galés, el cual ya llegaba como líder virtual del C

Adrien Fourmaux terminó el bucle de la mañana enfadado consigo mismo. El francés se había descolgado de la lucha por la victoria en el Rally de Suecia después de haber tenido un error poco habitual en competición: se había dejado el casco sin abrochar al iniciar el TC11. El francés que está persiguiendo su primer triunfo en el WRC encajaba de golpe más de veinte segundos de pérdida y caía dos posiciones, concretamente pasaba del cuart

Espectacular jornada de viernes en el Rally de Suecia debido a la gran competitividad que han mantenido los cinco primeros clasificados, siendo algunos de los pilotos que se habían mantenido ligeramente al margen en el bucle matinal los que hacían acto de aparición durante esta tarde. El primero de ellos sería un Takamoto Katsuta estelar, capaz de marcar el scratch en el TC5 y de colocarse líder de la clasificación general cuando todavía r

Mañana muy competida para comenzar la etapa con más kilómetros de este Rally de Suecia 2025, con la clara tendencia de que los pilotos que salían en las primeras posiciones del orden de salida parecen haberse visto algo más beneficiados que aquellos que partían más atrás. Esto nos ha llevado a ver a un Elfyn Evans liderando la prueba, aunque seguido muy de cerca por los dos pilotos de Hyundai Motorsport, Adrien Fourmaux y Ott Tänak. E

Si por la mañana en el shakedown la tónica fue la de ver a los Hyundai oficiales peleando por los mejores tiempos con la pequeña excepción de Elfyn Evans, por la tarde parece haberse dado la vuelta a la situación y han sido los Toyota los encargados de realizar los mejores registros en la versión corta del tramo de Umeå, con el piloto galés consiguiendo el mejor tiempo después de salir primero a la especial con medio segundo de margen so

Primera toma de contacto de los pilotos del WRC con la nieve del Rally de Suecia en un pequeño Shakedown de 3,44 kilómetros celebrado en el entorno de la ciudad de Umeå. Con temperaturas muy bajas por las noches según las previsiones de cara a los próximos días, se espera una superficie consolidada que puede parar en parte la sangría de los competidores que saldrán en las posiciones delanteras del orden de salida. Aun así, ha quedado

Tiene algo mágico ver a los coches del Mundial de Rallyes volando sobre la nieve, apoyándose en los bancos de los laterales para tomar las curvas aún más rápido y saltando en los cambios de rasante mientras dejan ver las suspensiones en el límite de su recorrido esperando volver a aterrizar en un equilibrio técnico sin igual. El WRC llega al Rally de Suecia y lo hace tras un doblete de Toyota en Monte-Carlo, con Kalle Rovanperä deseando r

La segunda cita del Campeonato del Mundo de Rallyes 2025 se disputará este fin de semana. La nieve del Rally de Suecia acogerá a los competidores de las series intercontinentales con un itinerario ligeramente renovado, con poco más de 300 kilómetros cronometrados y con la incertidumbre que ha generado la apelación por parte de las comunidades sami de la zona sobre la apelación a los permisos de hasta tres especiales incluidas en el itinerar

En apenas una semana deberíamos tener el WRC disputando la segunda fecha del calendario 2025. El Rally de Suecia sigue sin encontrar su sitio ideal. Después de moverse desde el sur del país en busca de más nieve en el norte, la cita escandinava ha tenido que lidiar recientemente con problemas con algunos grupos de vecinos que han expresado su rechazo a que el rally pase por las pistas cercanas a sus lugares de trabajo o sus viviendas. Esta

Enero de 2024, Hyundai estaba trabajando abiertamente en el desarrollo de 'un nuevo Hyundai i20 N Rallly1' que debería llegar justo a tiempo para comenzar la temporada 2025 del WRC y que sustituyera a la montura que había servido por ejemplo para que Thierry Neuville se coronara por primera vez Campeón del Mundo de Rallyes. Sin embargo, esos planes del equipo nunca llegaron a concretarse y finalmente el Rally de Monte-Carlo inició y el equipo