La temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes avanza este mes de marzo hacia lo que será la minitemporada de tierra que este año comenzará una vez que se celebre la gran fiesta del motor en el Islas Canarias. Hasta entonces, el Rally Safari pondrá a prueba el empuje por parte de Hyundai como forma de contestar al dominio inicial que está manteniendo Toyota GAZOO Racing en este arranque de campaña 2025 con dos dobletes conseguidos en Mont

Si Monte-Carlo y Suecia son ya dos fechas que demuestran todo el carácter que tienen las fechas del Campeonato del Mundo de Rallyes, la próxima no se queda para nada atrás. El Rally Safari de Kenia será la tercera cita de esta temporada 2025 a la que llegaremos tras dos dobletes por parte de Toyota GAZOO Racing y a un territorio africano en el que tradicionalmente los fabricantes japoneses han sabido sacar todo el partido a la robustez de sus

Nadie parece haber quedado completamente convencido con la ley del silencio impuesta por la FIA. Primero se comenzó limitando las declaraciones que los competidores, tanto pilotos como equipos, podían realizar en el WEC a la hora de tratar el tema del polémico Balance of Performance o el Equilibrio entre Tecnologías, hasta el punto de poder incurrir en una sanción deportiva que los lastrara en competición. Sin embargo, eso sólo fue el comi

Tres pilotos en poco más de seis segundos y por delante una de las jornadas de domingo con más kilometraje de estos últimos años, incluidas las dos pasadas por la sección de Vastervik y sus 29,35 kilómetros cronometrados. Elfyn Evans salía con el liderato del Rally de Suecia 2025 todavía en el bolsillo, pero ninguno de sus rivales parecía estar dispuesto a ponerle las cosas fáciles al galés, el cual ya llegaba como líder virtual del C

Adrien Fourmaux terminó el bucle de la mañana enfadado consigo mismo. El francés se había descolgado de la lucha por la victoria en el Rally de Suecia después de haber tenido un error poco habitual en competición: se había dejado el casco sin abrochar al iniciar el TC11. El francés que está persiguiendo su primer triunfo en el WRC encajaba de golpe más de veinte segundos de pérdida y caía dos posiciones, concretamente pasaba del cuart

Espectacular jornada de viernes en el Rally de Suecia debido a la gran competitividad que han mantenido los cinco primeros clasificados, siendo algunos de los pilotos que se habían mantenido ligeramente al margen en el bucle matinal los que hacían acto de aparición durante esta tarde. El primero de ellos sería un Takamoto Katsuta estelar, capaz de marcar el scratch en el TC5 y de colocarse líder de la clasificación general cuando todavía r

Mañana muy competida para comenzar la etapa con más kilómetros de este Rally de Suecia 2025, con la clara tendencia de que los pilotos que salían en las primeras posiciones del orden de salida parecen haberse visto algo más beneficiados que aquellos que partían más atrás. Esto nos ha llevado a ver a un Elfyn Evans liderando la prueba, aunque seguido muy de cerca por los dos pilotos de Hyundai Motorsport, Adrien Fourmaux y Ott Tänak. E

Si por la mañana en el shakedown la tónica fue la de ver a los Hyundai oficiales peleando por los mejores tiempos con la pequeña excepción de Elfyn Evans, por la tarde parece haberse dado la vuelta a la situación y han sido los Toyota los encargados de realizar los mejores registros en la versión corta del tramo de Umeå, con el piloto galés consiguiendo el mejor tiempo después de salir primero a la especial con medio segundo de margen so

Primera toma de contacto de los pilotos del WRC con la nieve del Rally de Suecia en un pequeño Shakedown de 3,44 kilómetros celebrado en el entorno de la ciudad de Umeå. Con temperaturas muy bajas por las noches según las previsiones de cara a los próximos días, se espera una superficie consolidada que puede parar en parte la sangría de los competidores que saldrán en las posiciones delanteras del orden de salida. Aun así, ha quedado

Tiene algo mágico ver a los coches del Mundial de Rallyes volando sobre la nieve, apoyándose en los bancos de los laterales para tomar las curvas aún más rápido y saltando en los cambios de rasante mientras dejan ver las suspensiones en el límite de su recorrido esperando volver a aterrizar en un equilibrio técnico sin igual. El WRC llega al Rally de Suecia y lo hace tras un doblete de Toyota en Monte-Carlo, con Kalle Rovanperä deseando r