Tiene que ser rentable económicamente primero antes de pensar en tener su propio programa en competición. Estas fueron las palabras de Carlos Tavares cuando se le preguntó acerca de la posibilidad de que Opel pudiera volver a sacar brillo a esa sección “Motorsport” ahora que se encontraba bajo el paraguas del Grupo PSA y la filosofía del mismo de tener al menos un proyecto en competición para cada marca. Parece que las cosas en Rüssels

La nueva generación de vehículos R2 estaba esperando su momento para entrar en acción y parece precisamente que esa situación ha llegado. Los tracción delantera llevan desde hace años completando las listas de inscritos de campeonatos internacionales y nacionales, siendo además un buen primer escalón para las jóvenes promesas. Después de temporadas discutiéndose la nueva normativa técnica, parece que todos los fabricantes han terminad

Dos años para un programa en el Mundial de Rallyes. Dos años para que un fabricante vuelva a tener las cuentas en verde y para que el Grupo PSA recupere parte de la inversión realizada por la compra de la marca alemana a sus antiguos propietarios de General Motors. Precipitado cuanto menos si nos paramos a analizarlo fríamente y viendo la forma de actuar de los fabricantes en la actualidad ante grandes programas deportivos internacionales.

A pesar de que el proyecto Corsa R5 no salió adelante, cortando por completo la evolución lógica del programa deportivo de Opel tanto internacionalmente como en nuestro país, la sección deportiva de la marca germana ha mantenido su apoyo a los jóvenes pilotos en el Campeonato de Europa Júnior una temporada más. El gran favorito será sin duda Chris Ingram, el cual repite después de haber quedado subcampeón en 2016. El piloto británi

Durante estos años hemos visto cómo pilotos profesionales han hecho temblar o incluso gritar a sus respectivas esposas al ponerlas en el llamado asiento del miedo para dar una vuelta con un coche (habitualmente de calle) a un circuito y grabarlo para posteriormente subirlo a internet. En este caso, el equilibrio universal se ha compensado en cierta manera con una de las parejas más exitosas de nuestro automovilismo nacional. En el pasado Ra