Cinco tramos para terminar un Rally Safari completamente tortuoso y la difícil dicotomía de salir a recuperar puntos durante el domingo, especialmente en el caso de los dos pilotos de Hyundai Campeones del mundo, o de conservar después de más de 300 kilómetros contra el crono en las tres jornadas previas que han pasado mucha factura especialmente a las mecánicas. El primero en sufrirlo iba a ser precisamente Kalle Rovanperä. El finland�

Parecía muy complicado que se pudiera dar un cambio de tendencia en el Rally Safari después de ver todo lo que le había sucedido a los pilotos de Hyundai desde la jornada del jueves, pero es cierto que ahora desde el equipo liderado por Pablo Marcos y Cyril Abiteboul las perspectivas son mucho mejores que al termino del primer bucle de este sábado. Como se esperaba, el anegado tramo de Sleeping Warrior iba a ser de nuevo el detonante de nuevo

La lucha por la victoria del Rally Safari ha empezado a definirse después de una mañana de nuevo repleta de cambios de posición y de pilotos que han tenido que lidiar prácticamente con todos los condicionantes que se pueden dar en una cita como esta; desde los pinchazos, hasta las grandes zonas de barro y balsas de agua después de las lluvias caídas en las últimas horas. Con todo ello, el mando de la carrera no ha cambiado de manos y es To

Difícilmente se puede encontrar en el mundo un rally capaz de generar las mismas dosis de dramatismo como el Safari de Kenia. Si ya por la mañana había dado todo un vuelco a la clasificación debido a la penalización a Neuville, el pinchazo de Katsuta o los problemas para Grégoire Munster, el bucle de la tarde ha sido un reto del que muy pocos han podido salir indemnes, ni tan siquiera los competidores que habían liderado con mano de hierro

Ha sido una primera mañana del Rally Safari cuanto menos ajetreada. Cuando los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de China estaban descontando sus últimos segundos, el WRC se ponía en marcha con motivo de la cita africana. Y lo hacía con sorpresas desde el primer momento ya que antes incluso de comenzar el TC3 ya la clasificación estaba dando un absoluto vuelco con el vigente Campeón del Mundo como protagonista. Thierry Neuvi

Agitado inicio de etapa en el Rally Safari 2025. Apenas en el programa se encontraban la superespecial de Kasarani y un corto tramo de 8,27 kilómetros en la sección de Mzabibu que se repetirá para abrir la jornada del domingo. Con menos de 15 kilómetros cronometrados por delante, ha habido distancia suficiente como para que se hayan producido los primeros dramas, especialmente importante el que afectaba a Adrien Fourmaux, el cual ha sufrido s

Espectacular jornada de viernes en el Rally de Suecia debido a la gran competitividad que han mantenido los cinco primeros clasificados, siendo algunos de los pilotos que se habían mantenido ligeramente al margen en el bucle matinal los que hacían acto de aparición durante esta tarde. El primero de ellos sería un Takamoto Katsuta estelar, capaz de marcar el scratch en el TC5 y de colocarse líder de la clasificación general cuando todavía r

Aunque ya no existía esa presión de ser sabedor de que una posición más o menos ganada este sábado suponía un buen puñado de puntos, los pilotos del WRC han afrontado este sábado, concretamente las tres especiales del bucle vespertino con varios cambios de ritmo que han llegado en muchas ocasiones de la experiencia acumulada a lo largo de los kilómetros. Y es que, por mucho que estéticamente los vehículos no hayan cambiado demasiado, s

Después de una complicada jornada nocturna del jueves en la que incluso vimos fallar a verdaderos especialistas en estas lides como es el caso de Sébastien Ogier (el francés apuntó a que sufrió una gran falta de visibilidad a raíz de la presencia de las numerosas bengalas, las cuales ya ha pedido que sean prohibidas), se esperaba que la jornada del viernes fuera también una dura prueba de fuego para los competidores que seguían descubrien

Se espera un fin de semana muy complicado por las carreteras del Rally de Monte-Carlo. El shakedown celebrado en la tarde de este miércoles en la Route de la Garde ha sido el perfecto ejemplo de cómo el alquitrán húmedo puede convertirse en toda una pista de patinaje. Apenas 3,28 kilómetros que ya desde la primera pasada ha demostrado que iba a poner las cosas muy difíciles para que los competidores pudieran tomar algo de confianza con la s