Que Porsche no hubiera estrenado aún su casillero de triunfos en Fórmula E era una auténtica anomalía. Aunque irregular, la marca alemana ha sido competitiva en sus dos temporadas completas, acumulando podios y hasta sufriendo dolorosas descalificaciones administrativas. Y ha sido precisamente en el país de esos hechos, aunque esta vez en el Autódromo Hermanos Rodríguez de México D.F., donde los de Zuffenhausen han firmado un doblete impe

Hace algunas semanas, el piloto sueco manifestó su interés por ocupar la próxima temporada el lugar que ahora ostenta Felipe Massa en Williams, pero al no hallar eco su propuesta ahora ha declarado que de no permanecer en la Fórmula 1 para 2018 le gustaría trasladarse a la IndyCar. Ericsson también aprovechó la ocasión para explicar que su estatura y peso físico resultan un handicap a la hora de comparar su rendimiento con el de su compa

El piloto alemán regresará al escenario donde hace un año logró, al volante de un Manor Racing, su primer punto, y el único de su equipo, y otra vez tendrá la moral en alto ya que también ostenta todas las unidades que acumula Sauber en la presente temporada. El protegido de Mercedes, de forma discreta pero efectiva, sigue demostrando su calidad ya que evidentemente ha logrado cumplir con las expectativas defendiendo los intereses de los e

Al parecer, el equipo Haas F1. con el apoyo de Liberty Media, estaría orientándose hacia una asociación con Honda para correr en 2018 con un motor renombrado como Acura, de esta forma sería un proyecto totalmente norteamericano ya que la marca de lujo de Honda opera principalmente en Estados Unidos y Canadá. Según el informe, el objetivo de tal alianza sería incentivar a las audiencias de aquellos predios. Los rumores también apuntan a

Ante el imprevisto retiro de Nico Rosberg, y su potencial sustitución por Pascal Wehrlein, la escudería Sauber se ha visto en la obligación de prorrogar el anuncio de su otro piloto para la temporada 2017. Monisha Kaltenborn, jefe del equipo suizo, admitió que ahora el panorama luce más complicado porque cerca tienen a Felipe Nasr, quien sin apoyo económico representa un problema y no una solución. Kaltenborn manifestó que el deseo de

Dave Ryan, director de carrera de Manor, se traza como una meta realista abandonar la última fila para irrumpir en la zona media de la tabla y así lo ha hecho saber en sus declaraciones. Para Ryan, en la pasada carrera de Melbourne, demostraron que no están demasiado lejos, en tiempo por vuelta, del grupo medio, así que la proyección a corto y mediano plazo luce muy optimista considerando que cuentan con elementos como la unidad de potencia