Tras su prometedor paso por la Porsche Carrera Cup Benelux, Kalle Rovanperä, dos veces campeón mundial de rallyes, ha sido incluido en la formación de Proton Huber Competition que acudirá a la próxima edición de las 24 Horas de Dubai con un Porsche 911 GT3 R, en lo que será el debut del piloto finlandés a bordo de un coche GT3. El resto de la tripulación estará conformada por Jukka Konkavuori, Jani Kakela, Mark Wallenwein y Joel Monegro
Desde Porsche Motorsport comunicaron que apoyarán a la iniciativa Iron Dames hasta llevarla por nuevos horizontes durante varios años, siendo uno de las primeras acciones anunciar que Michelle Gatting pasará a ser piloto de fábrica. Tras un breve paso por Lamborghini Squadra Corse, el proyecto Iron Dames ha regresado junto a Porsche y actualmente se está preparando para afrontar una fuerte temporada 2025 ya que competirán en el Campeonato M
Tal como se esperaba, tras lo acontecido en los tests de postemporada del WEC, el equipo Iron Dames volverá a utilizar un Porsche 911 GT3 R en el WEC, pero en esta ocasión el coche pertenece a Manthey Racing debido a que Iron Lynx confirmó que representará a Mercedes AMG. Todos estos movimientos dejan entrever que Lamborghini se ha quedado sin representación en la clase LMGT3, así que el Huracán GT3 Evo 2 desaparecerá de la parrilla. La a
Durante las primeras pruebas oficiales de la postemporada del WEC, realizadas en Bahréin, se pudo observar al Porsche 911 GT3 R número 92 perteneciente a Manthey PureRxcing tripulado por las pilotos Michelle Gatting y Célia Martin, además del joven francés Gillian Henrion, quienes se turnaron durante cinco horas para completar los 600 kilómetros de tests. Está previsto que Gatting y Martin conformen la alineación de Iron Dames para la pr
El sempiterno Mercedes-AMG GT3 Evo y el Porsche 911 GT3 R spec 992 volverán a medirse en las calles que conforman el circuito de Guia en Macao, el venidero 17 de noviembre en la Copa Mundial GT, evento que en su pasada edición se llevó la marca de la estrella con su eficiente coche, que también viene de concederles el pasado fin de semana el título de fabricantes en el DTM. En esta ocasión, la representación oficial tendrá a cuatro repres
El equipo AO Racing recibió hoy una mala noticia, los líderes de la clase GTD Pro en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar fueron informados que el piloto Sebastian Priaulx no continuará a bordo del Porsche 911 GT3 R número 77 por órdenes de Multimatic Motorsports, empresa propietaria de la ficha del piloto británico. Así que para la próxima fecha, a celebrarse en Road America, AO Racing deberá contar con otro piloto para acompañar a
Cuando todo hacía presagiar que Porsche Penske Motorsport obtendría la victoria en las calles de Detroit, en la quinta fecha del Campeonato WeatherTech SportsCar, Ricky Taylor realizó un espectacular adelantamiento a Mathieu Jaminet a falta de 26 minutos para el final y luego se hizo inalcanzable para conceder el triunfo al Acura ARX-06 número 10 de Wayne Taylor con Andretti en la clase GTP, con lo cual puso fin a una sequía de victorias de
Audi acaba de ganar el Dakar con el avanzado RS Q e-tron y de inmediato el fabricante anunció que no regresarían oficialmente al rally-raid ni a otras categorías como la Fórmula E o las competiciones de GT puesto que a partir de este año todos los recursos asignados al deporte motor serán destinados de forma exclusiva a la Fórmula 1, a la cual el fabricante alemán ingresará en el 2026. En contraste, Porsche, otra marca perteneciente al G
Para no dejar dudas de la relación establecida entre Porsche y Andretti, el equipo comunicó que Thomas Preining, piloto de fábrica del constructor alemán, se unirá a la alineación que disputará las 24 Horas de Daytona en la clase GTD. De esta forma, el austriaco de 25 años, actual campeón del DTM, compartirá la cabina del 911 GT3 R número 43 con Jarett Andretti, Gabby Chaves y Scott Hargrove, los dos primeros pilotos de tiempo completo
En teoría, en una categoría GT3 solamente deberían participar equipos clientes, pero está el caso de Manthey EMA cuya propiedad, en un 51 por ciento, corresponde a Porsche, así que prácticamente es una estructura semi oficial, situación que le concede ventajas a la hora de competir contra unidades 911 GT3 R particulares. Si bien vienen de alcanzar el título de pilotos y de equipos en el DTM, el costo a nivel de imagen no resultó tan posi
