En Porsche Motorsport comenzaron los preparativos para afrontar la venidera edición de las 24 Horas de Le Mans. Como ganadores de la clase GTP del Campeonato IMSA Sportcar, Porsche Penske Motorsport posee una invitación automática para competir en la clase Hypercar, así que estará presente en la carrera con tres 963 oficiales, siendo la principal duda la tripulación porque el programa LMDh se redujo de diez a ocho pilotos y requieren de nue

La reciente edición de las 24 Horas de Daytona presentó bastantes aspectos para resaltar, siendo uno de los más importantes la paridad que se observó en la clase GTP, allí cada fabricante demostró que su prototipo puede ser candidato a la victoria en cualquier fecha, a excepción de Lamborghini, cuyo SC63 volvió a decepcionar tras sucumbir en la primera hora de la carrera luego de experimentar sobrecalentamiento. Así de negativa comenzó

Aunque Christian Ried, propietario de Proton Competition, posee las credenciales para unirse a la tripulación de su Porsche 963 inscrito en la clase Hypercar del WEC, el piloto alemán con calificación Bronce decidió completar la formación del Mercedes-AMG GT3 Evo número 61 con el cual Iron Lynx competirá en la clase LMGT3. Por tal razón, se inclinó por las opciones de los suramericanos Nicolás Pino y Nicolás Varrone para acompañar al

Desde Porsche Motorsport asignaron a Julien Andlauer la misión de completar la formación de pilotos que Proton Competition tendrá en su 963 en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona, primera fecha del Campeonato IMSA SportsCar y de la Copa de Resistencia. El piloto francés que participará a tiempo completo este año en el WEC, en el 963 número 5 de Porsche Penske Motorsport, acompañará en esta ocasión a Neel Jani, Tristan Vautie

La IMSA presentó una actualización de los pilotos y equipos que participarán esta temporada en el Campeonato Sportscar y allí destaca la ausencia de la alineación de Paul Miller Racing, representante de BMW en la clase GTD Pro, se espera entonces por la designación de pilotos de fábrica por parte de BMW M Motorsport para llenar el único vacío que queda pendiente en lo que respecta a las alineaciones de tiempo completo. Otra formación qu

Develado el misterio de quién acompañará a Tijmen van der Helm a tiempo completo en el Porsche 963 de JDC-Miller Motorsport y no es otro que el veterano Gianmaria Bruni, quien fue dejado en libertad recientemente por parte de Porsche Motorsport y que además hasta la pasada temporada defendió al Porsche 963 de Proton Competition en el Campeonato IMSA Sportscar. De esta forma, el piloto italiano de 43 años, con discreta pasantía por la Fórm

Tras rodar con el Porsche 963 de JDC-Miller Motorsports el pasado mes de noviembre en el circuito de Daytona, el equipo decidió conceder la oportunidad a Pascal Wehrlein de unirse a la alineación que presentará en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona. De esta forma, el piloto alemán debutará en este evento de larga duración a bordo de un prototipo de clase principal, lo que se sumará a su trayectoria que cuenta con pasantía por

En el evento anual 'Noche de Campeones', organizado por Porsche, se dejaron entrever varias noticias, siendo una de ellas la salida del experimentado Gianmaria Bruni de la nómina de pilotos de fábrica del constructor alemán tras ocho años en el programa. La otra es que en pleno evento se comunicó que un solo equipo cliente se unirá a Porsche Penske Motorsport en la clase GTP del Campeonato IMSA WeatherTech Sportscar, por lógica es JDC-Mill

En vísperas de las 8 Horas de Bahréin, donde Porsche puede alcanzar el título de pilotos y de fabricantes en la clase Hypercar, Urs Kuratle, jefe del programa LMDh del constructor alemán, comunicó que si las autoridades del WEC lo aprueban, está previsto introducir el segundo comodín Evo para el 963 el año que viene, lo que sería la siguiente evolución tras la presentada en las 24 Horas de Daytona el pasado mes de enero. Las modificacio

Con el título de la clase GTP del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en la vitrina y con el de la clase Hypercar del WEC a punto de concretarse, no parecía lógico realizar movimientos en el programa de pilotos de fábrica de Porsche Motorsport, pero no es así. Hoy la estructura alemana informó que la actual formación sufrirá cambios. Dane Cameron, quien viene de contribuir al campeonato en la IMSA no regresará para 2025 y en lo que res