Ya han pasado un par de días desde que Hayden Paddon y John Kennard escribieran sus nombres en las páginas de la historia del Mundial de Rallyes. No es fácil lograr una victoria en el WRC, y sino que se lo pregunten a los 75 que lo lograron anteriormente en los más de 40 años de historia del campeonato. Al neozelandés no le tembló el pulso, dando una vez más muestra de su solidez mental en momentos de presión y su trabajo previo a los tr
Argentina prometía ser un buen rally para Volkswagen. Un año después de los problemas mecánicos que encendieron las voces de alarma en Wolfsburgo, el equipo todavía liderado por Jost Capito llegaba a Sudamérica con el objetivo de seguir con su racha de victorias (y llevarla por encima de su record de 12 consecutivas) y de permitir a Jari-Matti Latvala ganar por primera vez dos rallyes consecutivos o incluso que Ogier lograra un triunfo que
Argentina es terreno propicio para que los pilotos consigan su primer triunfo. No sólo lo logró Kris Meeke la pasada temporada tras la debacle de Volkswagen por un fallo de diseño de la cabeza de uno de los pistones, sino que también en el pasado, el país sudamericano fue el lugar en el que Miki Biasion y Mikael Ericsson se estrenaron en el Mundial de Rallyes. Hayden Paddon se ha unido al club de pilotos con una victoria en el Mundial de Ral
En el primer tramo, marcado por la niebla caló dos veces. En el segundo la caja de cambios le amargó la existencia. Pero en el tercero y definitivo se lanzó a tumba abierta y logró el premio gordo. Hayden Paddon, copilotado por John Kennard y al volante del Hyundai i20 WRC, obtuvo este domingo su primer triunfo en el Mundial de Rallyes al batir a Sébastien Ogier y hacerse con la victoria en el Rally de Argentina 2016. El tres veces campe
El viernes destacábamos a ese Jari-Matti Latvala capaz de tocar el cielo con las manos y un tramo después bajar hasta los infiernos. El finlandés volvió a hacerlo ayer, durante la disputa del segundo bucle de la segunda etapa y ni él, ni el equipo terminan de ponerse de acuerdo en cuanto a las razones que produjeron que el líder de la prueba terminara dando cuatro vueltas de campana y abandonando la carrera cuando tenía en la mano consegui
Golpe de efecto y enésima decepción por parte de Jari-Matti Latvala. Cierto es que no tenía aún el rally en el bolsillo, pero el finlandés de Volkswagen volvió a protagonizar un error yendo líder y con todo a favor en el penúltimo tramo de la etapa de sábado del Rally de Argentina 2016, cediendo así el liderato a Hayden Paddon, John Kennard y su Hyundai i20 WRC. El neozelandés tiene una oportunidad de oro para lograr su primer triun
La segunda etapa del Rally de Argentina 2016 ha empezado definiendo las diferentes luchas que se dieron durante la interesante y apretada jornada del viernes. Si Ogier parecía tener opciones de victoria tras el primer día, los tres tramos del sábado por la mañana lo han devuelto a la realidad y lo han relegado a la tercera plaza, obligado más a defenderse de los ataques de Mikkelsen que de preocuparse por ganar a Paddon o Latvala. El prim
Cuando todo el pescado parecía vendido Sébastien Ogier ha sacado máximo provecho de la superespecial que cerraba la jornada de viernes del Rally de Argentina (donde además no debía abrir pista) y con un scratch se ha aupado de nuevo al segundo puesto de la general. El vigente campeón del mundo se sitúa gracias a ese mejor tiempo parcial a 7,9 segundos de su compañero Jari-Matti Latvala. El perjudicado es Hayden Paddon, quien pese al at
Pocos cambios en la superespecial que cerraba el primer bucle del Rally de Argentina. La principal noticia ha sido el abandono de Ott Tänak, el cual no ha podido reparar los problemas con el alternador que tenía en su Ford Fiesta RS WRC con los colores de DMACK y ha tenido que retirarse, renunciando de esta forma a su sexta posición. La otra gran sorpresa ha llegado de la mano de Thierry Neuville, que se ha encargado de sumar el tercer scratch
El shakedown ya lo avisó y los primeros tramos lo confirmaron. A Volkswagen le ha salido un serio rival en forma de Hyundai i20 WRC, especialmente con Dani Sordo y Hayden Paddon detrás de su volante, ya que Thierry Neuville sigue desaparecido una rally más. Si bien todo parecía apuntar a que Sébastien Ogier cedería bastante tiempo durante las primeras etapas al tener que abrir pista, unos tramos muy compactos y el polvo en suspensión le ha
