Turquía tenía reservada una desagradable sorpresa para los competidores. Çetibeli, con sus 38,15 kilómetros contra el crono, se iban a convertir en todo un terremoto para la carrera, especialmente en su primera pasada, cuando el polvo en suspensión, incluso con tres minutos de margen entre cada piloto, llevó a que las piedras fueran incluso más indetectables, especialmente aquellas que derivaron en que hasta cinco de los pilotos top termin
Si el bucle matinal había resultado una absoluta locura, la repetición de los dos tramos nos dejaba con la otra gran noticia del rally. Sébastien Ogier tenía que abandonar el Rally de Turquía 2020 por un problema de motor en su Toyota Yaris WRC cuando precisamente se encontraba afrontando el tramo de 38,15 kilómetros de Çetibeli. La pareja francesa había conseguido superar la mañana conteniendo lo daños, pero este problema técnico arru
Çetibeli, con sus 38,15 kilómetros cronometrados todavía tenía muchas cosas que decir en el desenlace de este Rally de Turquía que se convertía en toda una locura para comenzar esta mañana del domingo (o para continuarla para aquellos que estuvieran siguiendo las 24 Horas de Le Mans). Numerosos pinchazos, abandonos y cambio de líder, siendo ahora Elfyn Evans el que ha heredado por primera vez la cabeza de la prueba otomana después de hab
Si la mañana en el Rally de Turquía comenzaba con un vuelco al corazón para los Hyundai, la tarde repetía patrón para el equipo del otro lado de la calle. Toyota GAZOO Racing veía cómo en el primer tramo del segundo bucle, precisamente en la misma especial en la que Ott Tänak abandonaba esta mañana por un problema con la dirección, dos de sus tres pilotos pinchaban y se asomaban al precipicio. Tres tramos que iban a cambiar la fotograf
Tres tramos por delante después del breve aperitivo de 25 kilómetros de la jornada del viernes y el Rally de Turquía empezaba a mostrar sin tapujos toda su dureza. La prueba otomana, que en principio debería ser la antepenúltima cita del WRC 2020, ha empezado a definir quiénes serán los pilotos y copilotos con más opciones de levantar el trofeo el próximo mes de noviembre, cuando el Ypres Rallye eche el telón definitivo a una temporada
Si no hay cambios finalmente en el calendario de lo que resta del WRC 2020, por Turquía pasan una buena parte de las opciones de muchos de los pilotos de seguir peleando por ser Campeones del Mundo hasta la última prueba. Todos eran conscientes de la importancia, así como de lo difícil que iba a ser gestionar la gran cantidad de polvo en suspensión y de piedras de gran tamaño que pueblan las especiales. En medio de ese intercambio de golpes
Había 4,7 kilómetros para empezar a probar qué tipo de terreno esperaba a los pilotos este fin de semana en el Rally de Turquía 2020, con 12 tramos por delante que a buen seguro decidirán parte del Mundial de Rallyes. Polvo en suspensión, grandes piedras a lo largo y ancho del camino, incluso los primeros sustos. La especial de pruebas al oeste de Marmaris, sede de la prueba otomana ha sido una buena toma de contacto. Y allí ha sido qui
Tres finales. El Mundial de Rallyes ha superado finalmente su fase de regreso y después de que Hyundai ganara la partida en las rapidísimas pistas del Rally de Estonia, ahora es el turno de volver a una prueba con medias mucho más bajas, en la cual tanto Sébastien Ogier como Ott Tänak ya saben lo que es ganar, partiendo ellos, al igual que Elfyn Evans al frente del grupo de pilotos, muy reducido, que competirá por la victoria en Turquía.
Cambio de paradigma. El Mundial de Rallyes ha cambiado las especiales con medias más altas de la temporada por el que sin duda será una de las citas más lentas de este 2020 seriamente recortado por la pandemia. Llegamos a Turquía en lo que será la quinta prueba del calendario, asumiendo que, si bien la parte ruda de sus tramos seguirá estando ahí, el reto será ligeramente menor debido a la reducción en el kilometraje total del itinerario
Tal y como se esperaba, el Rally de Turquía ha sido clave para el desarrollo del Mundial y su decisión de adelantar la fecha de su prueba da un respiro para los promotores del WRC, los cuales tendrá algo más de margen de movimiento para poder seguir diseñando el calendario para esta temporada 2020 de la que apenas llevamos completadas tres citas. De esta forma, la Federación turca de Automovilismo (TOSFED) ha dado su visto bueno para que el
