Si hace unas semanas se anunció que Martin Sesks disputará dos fechas al volante de un Ford Puma Rally1 sin la entrega de potencia del híbrido como un acuerdo entre M-Sport Ford y el promotor del WRC, ahora ha sido Toyota GAZOO Racing la que anuncia que Sami Pajari, ganador el pasado fin de semana del Rally de Italia-Cerdeña en categoría WRC2, el que se subirá a un Toyota GR Yaris Rally1 para competir en el Rally de Letonia (19-21 de julio)

Mes de febrero y ya conocemos una de las pruebas que estarán incluidas en el calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes de 2024. Como era de esperar, esa llegada del promotor del WRC al frente del Campeonato de Europa de Rallyes iba a facilitar que se pudiera dar el trasvase de pruebas entre uno y otro, siendo evidentemente las series intercontinentales las que iban a gozar de cierta prioridad. Hoy se ha confirmado que precisamente una de la

Nadie pudo frenar a Martin Seks. Lo realizado por el letón en casa, en su debut al volante del Skoda Fabia Rally2 Evo de MRF Tires ha sido toda una exhibición de pilotaje, consiguiendo llevarse el scratch en todos y cada uno de los 12 tramos programados para este Rally de Letonia que supone que el Campeonato de Europa ya ha superado su ecuador una vez terminada la quinta fecha de la temporada. Por delante, las únicas certezas que hay es que en

El Rally de Letonia siempre ha sido una de las pruebas más exigentes dentro del calendario del Campeonato de Europa, una cita considerada prácticamente para especialistas que siempre se amolda muy bien a los competidores de los países bálticos, e incluso a los nórdicos. A esta ecuación había que sumarle la aparición de la lluvia que bañó tanto al parque de asistencia insistentemente, como a algunas de las especiales, en una primera jorn

Siete scratchs de 10 posibles. Esa es la hoja de resumen de Nikolay Gryazin en Letonia. El ruso ha imprimido un ritmo durante todo el rally que ha sido completamente inalcanzable, y apenas Alexey Lukyanuk en una ocasión, y Andreas Mikkelsen en dos, han conseguido frenar al Volkswagen Polo GTI R5 de un piloto que está siendo de forma consistente el más veloz en este inicio del Campeonato de Europa de Rallyes. No es para menos, Nikolay conoce a

Y llegó, la victoria de Oliver Solberg en el Campeonato de Europa de Rallyes llegó a lo grande, como las jóvenes promesas suelen reivindicarse. Si en el ARA tuvo que esperar a su segunda cita para veces con Subaru, en el ERC aprovechó su estreno al volante de un R5 para lanzar un mensaje a los equipos del WRC: “estoy listo para dar el gran salto internacional y mi camino es igual de valido que el de aquellos que ya están realizando un prog

La revolución de los jóvenes foráneos. Como las comparaciones suelen ser habituales en el automovilismo y en el mundo de los deportes en general, muchos se apresuraron a asegurar que Oliver Solberg podía tener una proyección deportiva menor que Kalle Rovanperä por elegir un camino distinto en su forma de quemar etapas hacia el Mundial de Rallyes. Talento forjado en el rallycross, el noruego se encontraba compitiendo con Supercars de 600 CV

El Campeonato de Europa de Rallyes 2017 celebró este fin de semana su octava y última cita de la temporada en Letonia, el Rally Liepaja, aún con el título absoluto en juego y la presencia de una serie de jóvenes valores de los rallyes en Europa encabezados por Kalle Rovanperä. El joven finlandés dio muestras de su talento en unos tramos que conoce por haberse formado en Letonia desde el primer momento, al imponerse en el tramo de clasifica

La habitual cita invernal del Europeo de Rallyes, el Liepaja letón, arrancó este sábado tras su forzoso aplazamiento hace unos meses. Y lo hizo con dominio local, pues Ralfs Sirmacis se irá a la cama con medio minuto de ventaja sobre Alexey Lukyanuk, aquí presente con un Mitsubishi Evo X que se adapta como un guante a los tramos bálticos: no hay que olvidar que el ruso ya se impuso con un Mitsubishi en el Rally de Estonia de 2015. ¿Y d�

La segunda cita del Campeonato de Europa de Rallyes 2015 se saldó con triunfo para Peugeot, después de que Craig Breen y Scott Martin no desperdiciaran su ventaja en la etapa definitiva del Rally Liepaja. Al volante de su Peugeot 208 T16 R5 Breen y Martin terminaron con 1:40 de ventaja sobre el estonio Siim Plangi, vencedor además entre los participantes en ERC2 con un Mitsubishi Evo X. Completó el podio el Subaru Impreza del lituano Domin