No os voy a engañar, la espera hasta el próximo Rallye de Monte-Carlo se va a hacer larga, muy larga, especialmente para aquellos que no tengan el Dakar en la lista de una de sus competiciones favoritas, que los hay, y no son pocos. Por fortuna siempre os quedará Diariomotor Competición, ya que un año más prometemos, que además de nuestra extensa cobertura a la prueba sudamericana, no descuidaremos toda la actualidad y alguna que otra joya

No han hecho un rallye perfecto en su debut montados en uno de los Ford Fiesta WRC de M-Sport, pero dos errores no han sido suficientes para evitar que Sébastien Ogier y Julien Ingrassia arrancaran su defensa del título mundial como mejor lo saben hacer, ganando. Ya son cinco los triunfos que acumulan en el Monte-Carlo y sólo tienen por delante de ellos en el palmarés a Sébastien Loeb y Daniel Elena, con dos victorias más. El suceso clav

Cuando todo parecía soplar a favor de Thierry Neuville lo que en principio parecía un pinchazo y terminó siendo una avería en la suspensión de su Hyundai ha acabado con buena parte del gran trabajo del belga en este Monte-Carlo 2017. La última especial de la jornada del sábado dio así el liderato de la prueba a Sébastien Ogier y dejó fuera de la lucha por la victoria a su gran rival tras un toque. Tras un par de tramos a mediodía en

Llegados al final de la jornada del viernes en el Rallye de Monte-Carlo el máximo favorito de cara al triunfo sigue siendo Thierry Neuville, que mantiene una cómoda ventaja al frente de la general, pero la peor noticia para al jefe de filas de Hyundai es que Sébastien Ogier y su Ford Fiesta WRC ya están aquí: el francés protagonizó los dos últimos scratchs de la etapa, sobre una superficie muy deslizante por la nieve derretida, para coloc

Ya marcó la referencia en la cancelada primera especial de la temporada 2017 y repitió esa brillante actuación en el segundo tramo de la noche: Thierry Neuville es el primer líder del Monte-Carlo 2017 después de batir a Sébastien Ogier al volante del nuevo Hyundai i20 WRC. El belga se quejó de cierta inestabilidad, pero ello no evitó que los dos primeros en tramo se colocaran también en lo más alto de la tabla de tiempos nada más arran

Ya lo avanzábamos el pasado viernes y se ha confirmado. Andreas Mikkelsen no ha encontrado una montura de primer nivel para competir en el próximo Rallye de Monte-Carlo y es por ello que ya luce los colores de Skoda. El noruego, junto a su copiloto desde 2016, Anders Jaeger, disputarán la primera cita de la temporada 2017 al volante de un Fabia R5 oficial, mientras siguen trabajando en conseguir un World Rally Car de nueva generación con el q

El por ahora ex-piloto de Porsche en el WEC (a la espera de si los de Stuttgart le tienen preparado otro programa), Romain Dumas, ha decidido seguir manteniendo su vitola de piloto multidisciplinar y competirá el próximo mes de enero en el Dakar y en la primera cita del Mundial de Rallyes, Monte-Carlo. Mientras que en el Rally-Raid se subirá a una montura nueva, el Peugeot 3008 DKR, para afrontar la prueba monegasca mantendrá su habitual Pors

Día 16 de diciembre, en teoría fecha límite para inscribirse en el Rallye de Monte-Carlo 2017, cita con la que se iniciará una nueva temporada llena de cambios. Tras tener un piloto Campeón del Mundo en 2003, con la figura de Petter Solberg, muchos se han preguntado por el futuro de los noruegos dentro del WRC, más concretamente por Mads Ostberg y Andreas Mikkelsen, hasta este año pilotos oficiales de M-Sport y Volkswagen, respectivamente

Es uno de los hombres que faltaban por colocar. Eric Camilli había participado en el desarrollo del nuevo Ford Fiesta RS WRC para la temporada 2017, sin embargo, el pasado lunes, cuando se hizo el anuncio del fichaje de Sébastien Ogier y se confirmaba el regreso de Ott Tänak a la estructura dirigida por Malcolm Wilson no hubo ninguna mención al posible papel que iba a tomar el piloto que ha compartido junto a Mads Ostberg los asientos oficial

Fiel a su cita de cada verano el Automobile Club de Monaco ha dado a conocer el recorrido del próximo Rallye Monte-Carlo, que abrirá una vez más la temporada del Mundial de Rallyes. Aunque prometen muchos cambios con respecto a la edición de este año lo cierto es que las zonas donde se desarrollará la acción serán prácticamente las mismas y la estructura se mantiene, con dieciséis especiales distribuidas en cuatro días de competición.