Como mínimo es ingeniosa la manera con la que Renault ha querido recordar el 40º aniversario de su primera aparición en el Mundial de Fórmula 1, allá por 1977. Tras empezar a desarrollar la tecnología turbo en resistencia de la mano de Alpine, Renault se animó a llevar sus novedosos propulsores sobrealimentados a la Fórmula 1 con el Renault RS01 a partir del Gran Premio de Gran Bretaña de 1977. Sin embargo la fiabilidad fue el claro t

Dos años. Es exactamente lo que ha durado el certamen de Renault Sport para el cual creó un vehículo específico presentado en sociedad a lo largo de 2014 durante los eventos de las World Series by Renault con Alain Prost a la cabeza, el RS01. Renault confirma la cancelación del campeonato de forma prematura, especialmente si tenemos en cuenta que el Megane Trophy, vehículo al que sustituyó, llegó a las cinco temporadas. Con un motor

Este sábado marcaba el regreso de Robert Kubica a los circuitos, concretamente a una pista que conoce muy bien, Spa-Francorchamps. Simplemente se trataba de una toma de contacto, una carrera por turnos en la que sería su compañero el que comenzara la prueba y él el que tomase el testigo antes de la gran carrera (esta vez de forma individual) del domingo. El podio cosechado tras la penalización a uno de los integrantes de los tres primeros c

Más de año y medio parada y un gran paso atrás. Eso es en lo que podemos resumir las dos últimas temporadas de Carmen Jordá a pesar de que haya pasado por la sede del equipo Lotus en Enstone para hacer las labores de piloto de desarrollo. Ahora, tras no especificarse su puesto en la escudería Renault (de la cual estuvo presente en su presentación) se ha confirmado que regresa a los circuitos compitiendo este mismo fin de semana en la prueb

El retorno del amarillo a la Fórmula 1 ha causado revuelo. Primero, por ser el color icónico de Renault en la categoría reina. Pero además, es un color muy resultón que a menudo ha traído grandes decoraciones. Pero es que además, el amarillo ha vivido todo tipo de situaciones en la Fórmula 1. Aunque en varias ocasiones el amarillo ha formado parte de la decoración de un coche, son aquellos que tienen prácticamente toda la carrocería en