El retorno del amarillo a la Fórmula 1 ha causado revuelo. Primero, por ser el color icónico de Renault en la categoría reina. Pero además, es un color muy resultón que a menudo ha traído grandes decoraciones. Pero es que además, el amarillo ha vivido todo tipo de situaciones en la Fórmula 1. Aunque en varias ocasiones el amarillo ha formado parte de la decoración de un coche, son aquellos que tienen prácticamente toda la carrocería en

Renault ha sido siempre una marca de las que innovan, de las que no siempre compiten pero que cuando lo hacen, lo hacen para ganar y siempre planteándose nuevos retos. Gracias a estas ansias llegaron los motores turbo en la Fórmula 1 a finales de los años 70. También la ambición de Renault de ganar con un equipo propio le dió a Fernando Alonso sus dos títulos en la Fórmula 1. Los franceses se han centrado sobretodo en los circuitos, aun