Se esperaba un gran espectáculo para el inicio de la temporada. Sierra Morena acogía el inicio del Supercampeonato de España de Rallyes con la que era la 40ª edición de la prueba andaluza. La presencia de los nuevos Skoda Fabia RS Rally2, las caras nuevas en Citroën y la reforzada armada Hyundai, la lucha por la victoria en Córdoba y por comenzar bien un campeonato que se antoja completamente apasionante parecía más reñida que nunca, di

Llegamos al mes de diciembre y con él, prácticamente todas las series ajustan los que serán sus programas para la próxima temporada. En el caso de los nacionales, aunque todavía resta por completar el RallyShow de Madrid que se celebrará en el Circuito de Madrid-Jarama la próxima semana, ha llegado el momento de conocer cómo se estructurará el Supercampeonato de España de Rallyes de cara a 2023, en una temporada que precisamente está m

Se ha convertido sin duda en uno de los proyectos que más ha perseguido la Real Federación Española de Automovilismo desde la llegada de Manuel Aviñó a la presidencia, uno de los grandes estandartes junto a la creación del Rally Team Spain y el regreso del Campeonato de España de Turismos. Es por ello que este 9 de marzo será recordado como el día en que finalmente ha nacido la Copa de España de RallyCross, una disciplina prácticamente

Con los homólogos de la copa italiana presentes recientemente en el Rallye de Monza y haciendo tiempos más que destacables en comparación con maquinaria mucho más destinada a la competición , entre los que se encontraban precisamente los Rally3, la Toyota GAZOO Racing Iberian Cup se acaba de presentar con una reglamentación ya aprobada y con un montante en premios que ascenderá al menos a los 268.000 euros en una competición se disputará

Después del paso por la tierra con el Supercampeonato de España y la CERT, le tocaba a la Copa de España de Rallyes de Asfalto firmada por Recalvi volver a ponerse en acción de cara a la 33ª edición del Rallye Cidade de Narón. Todo prometía ser una gran fiesta del motor en el primer evento gallego del año, con la alteración que suponía la cancelación de una de la especiales, la de “As Pontes – Talleres Casal y Pernas” debido a l

Todos los que seguimos habitualmente los rallyes desde las cunetas hemos visto en alguna ocasión alguna conducta incívica que contrasta con el habitual comportamiento ejemplar de los aficionados que aman este deporte. Esto en muchas ocasiones parte de una colocación que no respeta las medidas de seguridad mínimas para una competición de este tipo (recordemos que como reza el eslogan anglosajón: “motorsport is dangerous”), sin embargo, e

Después de haber tratado de reflotar el Campeonato de España de Turismos desde hace dos temporadas (en 2020 no se pudo celebrar), ahora la Real Federación Española de Automovilismo ha decidido dar un paso más y crear el que se conoce como Campeonato de España de Superturismos (TCR Spain CEST), en lo que significa finalmente la adopción de los vehículos de la categoría TCR como categoría reina para el nacional, el cual tendrá esta tempo

Además del proyecto de crear un Campeonato de España de RallyCross durante los próximo cuatro años de su legislatura, la actual presidencia de la Real Federación Española de Automovilismo tiene planes más inmediatos para la competición nacional. El primero de ellos se espera que se implemente ya en 2021, después de ser aprobado por la junta de la RFEdA, revolucionando por completo el Campeonato de España de Rallyes tal y como lo conocem

En un momento en el que los campeonatos intentan salvar las temporadas prohibiendo la presencia de público tal y como ha sucedido en el Princesa de Asturias, La Nucía y este próximo fin de semana en el Rally de Tierra de Madrid, prácticamente todos los organizadores empiezan a plantear qué ocurrirá en 2021, en un momento especialmente delicado para los máximos estamentos, tanto internacionales como nacionales. En una entrevista concedida a

A solo unas horas para que comience la prueba valenciana del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, la Federación español de Automovilismo hacía oficiales los resultados de la Asamblea General en la que se decidía quién sería el presidente para los próximos cuatro años. Manuel Aviñó, elegido en 2016 como máximo responsable de la RFEdA tras más de 30 años de mandato de Carlos Gracia, renovaba de esta forma su cargo, después de