Sin mayores sorpresas a la vista, tanto Toyota Gazoo Racing como Team JOTA anunciaron sus respectivas alineaciones para la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia en la temporada 2025. Toyota, que viene de ganar el título de fabricantes en la última fecha, volverá a repetir su actual formación titular, dejando la incógnita abierta de su piloto reserva puesto que Ritomo Miyata tiene planes de centrarse en su trayectoria en los mo

A pesar de estar afiliado al programa Cadillac Racing, el reconocido Sébastien Bourdais no fue considerado para integrar la alineación de Wayne Taylor Racing el año que viene, lo que generó cierta preocupación, pero a medida que transcurren las semanas se despejan algunas dudas. El experimentado piloto francés estaría en camino de encabezar una de las tripulaciones de Team Jota en el WEC, en tanto confirma que también permanecerá en el C

Mike O'Gara, director global de operaciones de Chip Ganassi Racing, informó que tras el accidente protagonizado por Renger van der Zande en las recientes 6 Horas de Spa-Francorchamps, el Cadillac V-Series.R número 3 requirió una serie de reparaciones importantes, incluyendo la instalación de un nuevo chasis, de allí que ante la proximidad de las 24 Horas de Le Mans se decidió trasladar la unidad número 1 que compite en la IMSA, misma que s

Sébastien Bourdais partió desde el sexto lugar en la parrilla de los GTP con el Cadillac de Chip Ganassi Racing y supo mantenerse con opciones de ganar en medio de varias detenciones, hasta ceder su lugar a Renger van der Zande, quien mantuvo la ventaja ante Nick Tandy y el Porsche 963 número 6, camino a la victoria de la cuarta fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, celebrada en Laguna Seca. El triunfo fue el segundo de Cadillac en

Aunque extraoficialmente se conocían algunos nombres, Cadillac Racing publicó hoy las alineaciones principales de su programa GTP en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de 2023. La alineación está encabezada por los reconocidos Renger van der Zande y Sébastien Bourdais, quienes estarán en el prototipo asignado a Chip Ganassi Racing. Por otra parte, en el coche que destinado a Action Express Racing, estarán Pipo Derani y Alexander Sims

Tras largar desde la pole y aplicar una estrategia de una sola parada, Sébastien Bourdais y Renger van der Zande dosificaron el combustible de forma tal que lograron la victoria en el Gran Premio de Detroit a bordo del Cadillac 01 de Chip Ganassi Racing, con menos de un segundo de ventaja con respecto a Oliver Jarvis y Tom Blomqvist, tripulantes del Acura de Meyer Shank Racing cuyo resultado les sirvió para asumir el liderato de la clase DPi d

Todo apunta a que Kyle Kirkwood, actual campeón de la Indy Lights, se hará cargo del célebre monoplaza número 14 que dejará vacante el veterano Sébastien Bourdais en el equipo A.J. Foyt Racing. Durante varias semanas el destino de Kirkwood había estado rodeado de incertidumbre porque a pesar de alcanzar una destacada actuación en el ciclo de formación Road To Indy junto a Andretti Autosport, la estructura le concedió la libertad, de all

Tal como se había especulado desde hace varias semanas atrás, Chip Ganassi Racing va a inscribir un segundo Cadillac DPi-V.R en la próxima temporada del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar. Este esfuerzo está orientado a consolidar el programa LMDh que Cadillac tendrá a partir de 2023 en las categorías de resistencia. Como pilotos para esta nueva unidad están anunciados Sébastien Bourdais, Alex Lynn y Earl Bamber, en tanto se va a mant

Desde el pasado mes de agosto se han incrementado los rumores acerca de que Chip Ganassi Racing tendrá otro Cadillac DPi-V.R en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar la próxima temporada. De esta forma, con dos prototipos en pista, la organización se estaría preparando para afrontar el compromiso de competir con los LMDh oficiales de General Motors. Mike Hull, director del equipo, comunicó que sí estaba en los planes ampliar el actual pr

Explicó Larry Foyt, presidente de AJ Foyt Racing, que el programa en la IndyCar está en vías de expandirse a tres monoplazas de tiempo completo la próxima temporada, para ello solamente faltaría consolidar el presupuesto y confirmar a los pilotos. Actualmente el equipo participa en la categoría con tres coches a tiempo parcial, cuatro si se cuenta la incursión de J. R. Hildebrand en las 500 Millas de Indianápolis, así que por logística