Toro Rosso tiene nostalgia. Con el año 2015 llegando a su fin, la escudería de Faenza lleva oficialmente 10 temporadas en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 tal y como lo refleja la nomenclatura del que ha sido su monoplaza de esta temporada, el STR10. En todas ellas, la victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Italia de 2008 sigue figurando como el punto más alto de esta década del equipo que ha tratado de quitar el sambenito de
Le costará a Carlos Sainz extraer algún tipo de enseñanza o conclusión positiva de este Gran Premio de Brasil después de que el español de la Scuderia Toro Rosso no pasara de la primera vuelta tras repetirse los problemas mecánicos que ya dejaron su STR10 tirado a la salida de los boxes durante la vuelta de preparrilla. Fue remolcado hasta su box, pero ni por esas se consiguió solucionar los problemas en su coche. No se conocen todos l
No empieza bien el fin de semana. A cuatro días de la carrera italiana, Carlos Sainz ya sabe que le será muy difícil repetir la gesta conseguida por Sebastian Vettel con Toro Rosso en el Gran Premio de Italia de 2008. El madrileño tendrá 10 posiciones de penalización en el Circuito de Monza al tener que cambiar el motor en su STR10, movimiento que en principio le debería permitir completar la carrera y no sumar su quinto abandono consecuti
Podemos decir que el fin de semana de Sainz Jr. ha sido difícil de mejorar. Tras la gran sesión de clasificación y los nervios, siempre normales en el debut en la Fórmula 1, Carlos Sainz ha realizado una carrera solvente, sumando sus dos primeros puntos como piloto del gran circo que podrían haber sido alguno más de no sufrir los problemas en la parada de boxes y sobre todo, de no ser por la falta de rendimiento del motor Renault. Precis
