Grandes noticias para los aficionados de habla hispana que siguen el automovilismo japonés, tras la confirmación en forma de 'regalo de Navidad' por parte de Toyota de que Sacha Fenestraz estará tanto en la Super Fórmula como en el Super GT. El piloto francoargentino competirá con TOM'S en los monoplazas y con el Team SARD en la categoría de coches cubiertos en un año crucial para su futuro. El suyo es solo uno de varios nombres foráneos

Los test de la Super Fórmula la semana pasada sirvieron para poner punto y final a la actividad de la temporada 2024 del campeonato japonés, con tres jornadas en las que hubo bastantes nombres interesantes buscando abrirse paso en la difícil frontera del automovilismo nipón. Allí, en Diariomotor tuvimos la oportunidad de charlar con varios de los protagonistas, como el futuro piloto de Haas en la F1, Oliver Bearman, y un Sacha Fenestraz que

La semana pasada, la Super Fórmula cerró su actividad de este 2024 con las pruebas de post-temporada en el circuito de Suzuka. Entre los participantes, estuvo presente en esta ocasión Sacha Fenestraz, reabriendo la puerta a una categoría que dejó atrás hace dos años para lanzarse a por la aventura eléctrica de la Fórmula E. Allí, el francoargentino compartió cartel -aunque no pista- con Oliver Bearman, entre otros. Después de sus dos

Una de las noticias de la semana pasada la protagonizó un Oliver Bearman que estuvo en pista en el circuito de Suzuka, con motivo de los test de post-temporada de la Super Fórmula, en los que participó en calidad de 'rookie' en el último día con el equipo KCMG. Allí, el británico fue el quinto mejor debutante a pesar de rodar solo un día y de sufrir problemas en el turbo. Diariomotor tuvo la oportunidad de charlar con él nada más termin

La temporada 2024 de la Super Fórmula ha bajado el telón esta madrugada en el circuito de Suzuka con el último día de la semana de 'Rookie Test', en el que ha habido varios nombres internacionales entre los que destacaba el de Oliver Bearman. El más rápido a lo largo de los tres días de acción ha sido Tadasuke Makino, con el mejor registro del jueves, antes de dejar paso a una última jornada reservada exclusivamente para los debutantes.

La Super Fórmula alberga desde mañana miércoles hasta el viernes sus últimas pruebas de la temporada 2024, con los habituales 'rookie test' de diciembre en los que habrá una amplia presencia internacional, que se sumará a los numerosos debutantes japoneses, buscando la mayoría de ellos un volante en el campeonato de cara a 2025. Entre ellos, destaca la presencia de Oliver Bearman, que no ha podido rodar en Abu Dhabi al haber disputado ya t

Entre ayer y hoy fue probado con éxito en el circuito de Suzuka el motor HRC-K20D, derivado del propulsor que actualmente se instala en el Civic Type R: 4 cilindros en línea, 2 L con sistema turbo, con la salvedad de que los ingenieros de Honda lograron extraer 600 caballos de potencia, lo que significa que el pequeño y económico motor representa una opción para diferentes categorías de monoplazas, tal como lo han advertido desde HRC. El HR

Uno de los anhelos de la ciencia ficción está a punto de cumplirse, un ser humano competirá contra una máquina en el deporte motor cuando Daniil Kvyat confronte a un monoplaza controlado por inteligencia artificial en una exhibición a realizarse entre el 9 y 10 de noviembre en el circuito de Suzuka, como evento especial en la última fecha de la Super Fórmula japonesa. Así que se van a disponer de dos Dallara SF23 muy semejantes puesto que

Aunque Red Bull y Honda seguirán juntos en la Fórmula 1 hasta finalizar la temporada de 2025, la sociedad en otros ámbitos, como el programa de formación de pilotos, comienza a resquebrajarse, de allí que se espere que la empresa austriaca no siga apoyando a Team Mugen en la Súper Fórmula más allá de este año. Mientras el apoyo estuvo vigente, desde el año 2017, Red Bull envió a competir a Japón a Dan Ticktum, Pierre Gasly, Patricio

Incluso la tecnología de conducción autónoma se está desarrollando en circuitos de todo el mundo desde hace algún tiempo. Lo vimos por primera vez en la Roborace, donde, tras un comienzo no del todo afortunado, eran capaces de hacer rodar monoplazas sin nadie al volante y a los pedales, sólo utilizando algoritmos, códigos y datos. Ese trabajo sigue y, para ello, han contado con una joven piloto de 18 años con mucho potencial procedente de