A pesar de realizar varias pruebas desde el año pasado, todavía no se ha podido alcanzar una paridad notable entre Ford y Chevrolet en el campeonato Supercars. Esta temporada el Chevrolet Camaro ZL1-1LE volvió a demostrar superioridad, así que los esfuerzos del departamento técnico de la organización no rindieron sus frutos. Las evaluaciones efectuadas en los Estados Unidos, en el túnel de viento de Windshear Inc y en los dinamómetros de

Oficialmente regresa la Carrera de los Campeones y lo hará el 7 y 8 de marzo de 2025 en el Estadio Accor ubicado en el Parque Olímpico de Sídney, Australia, así que será la primera ocasión que este evento se escenifique en Oceanía. Como siempre, se espera la reunión de pilotos representativos de categorías como la Fórmula 1, la IndyCar, el WEC, la IMSA, la Fórmula E, los Rallys y por supuesto el Supercars, el campeonato más importante

Este fin de semana se disputará la Bathurst 1000 en el circuito de Mount Panorama, La Gran Carrera en predios australianos, y para la ocasión, Brad Jones Racing correrá con el Camaro número 96 con una decoración referencial a Venom, popular personaje del Universo Marvel. Si un Camaro negro, del año que sea, luce agresivo y espectacular, el ZL1 que hace alegoría al simbionte alienígena está a nivel de una pieza de colección, de esas que

El ingreso de Toyota al Supercars, el fabricante con más ventas en Australia, ha provocado una serie de anuncios interesantes, entre ellos que General Motors se dispone a firmar una extensión de contrato con el campeonato, aunque el Camaro sea un modelo descontinuado y la presencia de Chevrolet obedezca a una medida crítica y provisional, tras la desaparición de Holden, para que el Supercars se beneficie de la rivalidad histórica entre el Ca

Tal como se esperaba, Toyota Gazoo Racing Australia se comprometió con el Supercars para competir, a partir de 2026 y hasta el 2030, con el GR Supra LG en sociedad con el equipo Walkinshaw Andretti United, el cual se encargará del proceso de homologación de cuatro coches, es decir dos para WAU y las otras dos unidades para otro equipo aún por confirmar. El fabricante japonés aseguró su presencia en el campeonato hasta 2030 y desarrollará l

En predios australianos surgió la información de que Toyota estaría cerca a unirse al Supercars a través de una sociedad con el equipo Walkinshaw Andretti United. De materializarse el movimiento, los tres fabricantes que participan en la NASCAR también competirían en Oceanía, con la salvedad de que Toyota no se presentará en la parrilla con un Camry coupé que no está disponible en el mercado sino con una variante del GR Supra, un modelo

El piloto estadounidense Kyle Larson declaró que entre sus planes profesionales está competir en todas las categorías de automovilismo donde sea requerido y por tal razón está abierto a escuchar propuestas, siendo la más reciente ir hasta Australia para participar en la Adelaide 500, última fecha del calendario Supercars a disputarse el mes de noviembre. Actualmente Larson mantiene compromisos con la NASCAR Cup Series, donde es de los más

Aunque el Supercars inició como un campeonato de Turismos en 1993, desde la introducción del Mustang en el año 2019 se ha dado paso a una competición de coches cupé muy parecida a la NASCAR que ha dejado atrás sus orígenes. La organización no es ajena al mercado comercial porque de allí derivan los modelos que participan en el campeonato y ya están al tanto que el Chevrolet Camaro está en vías de extinción, al igual que los Muscles C

El año pasado la organización Supercars decidió intervenir en el área técnica del campeonato en vista de la superioridad mostrada por el Camaro ZL1-1LE durante todo el calendario, por tal razón, al finalizar la temporada, se realizaron pruebas aerodinámicas tanto al Camaro como al Mustang GT en el túnel de viento de Windshear Inc, ubicado en Carolina del Norte, Estados Unidos. Se creyó entonces que existiría una mayor paridad entre los

En reciente visita a Australia, Mark Rushbrook, director global de Ford Performance, planteó la iniciativa de unificar la NASCAR y el Supercars a través de la propuesta Gen4, que sería un coche con especificaciones comunes, una mecánica sustentada en un motor V8 y de tracción trasera. Ford mantiene presencia en ambos campeonatos con el Mustang, pero el coche es distinto, al igual que la versión GT3. En tal sentido, Rushbrook considera que d