Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, comunicó que a partir de esta temporada TAG Heuer tendrá la responsabilidad de ejercer como cronómetro oficial de la categoría, reemplazando a Rolex en esa labor. TAG Heuer ha permanecido en la Fórmula 1 desde 1969 como patrocinador de escuderías como Ferrari, McLaren y Red Bull, inclusive alcanzando el privilegio de renombrar motores que han logrado victorias en grandes premios. Era previsible la s

Medios suizos han asomado la posibilidad de que Rolex se retire de la Fórmula 1 al término de esta temporada, lo que sería el fin de una relación que inició en la temporada 2013. Según el periódico Blick, Rolex no renovará su asociación y patrocinio, lo que además significa que cederá la tarea de cronometrar los eventos de la categoría, privilegio que en el pasado también ostentaron marcas como Longines, LG y Hublot. Se indicó adem�

Al ser consultado sobre el impacto que tendrá en Aston Martin la asociación entre Red Bull y Honda, Andy Palmer, CEO de la firma, manifestó que no habrá problemas, aunque a nivel comercial se puedan originar confusiones puesto que estarán juntas dos marcas de coches que no tienen relación, caso contrario cuando Infiniti era patrocinador del equipo y Renault era proveedor de motores. Todo apunta a que la escudería austriaca se presentará a

Nuevamente Renault no puede celebrar el sensacional desempeño de Max Verstappen en México, pero lo más cumbre del asunto es que en cambio ha recibido un aluvión de críticas negativas por los diversos problemas de fiabilidad que padecieron sus propulsores durante todo el fin de semana. Daniel Ricciardo, Brendon Hartley, Nico Hülkenberg y Carlos Sainz Jr. fueron víctimas de la mecánica francesa y no pudieron finalizar la carrera. Al parecer

David Tsurusaki, director de tecnología de ExxonMobil Global Motorsport, manifestó que para el Gran Premio de Gran Bretaña, tiene previsto introducir una nueva especificación del combustible, basada en la versión del propulsor Renault presentada en Bakú. Según explicó, ExxonMobil analizó la variante del motor y considera que a través de sus actualizaciones en las mezclas de combustibles y lubricantes podrán incrementar el rendimiento d

El asesor de la escudería Red Bull manifestó que está plenamente confiado en que Renault Sport suministrará material con similares especificaciones al que asignará a su equipo oficial. Las dudas en cuanto a las prioridades surgió tras observar como en la clasificación del Gran Premio de Rusia, Nico Hülkenberg estuvo a 0,375 segundos del registro de Daniel Ricciardo, situación que a estas alturas de la temporada luce interesante ya que se

Según la opinión de Daniel Ricciardo, la escudería Red Bull dejó de ser referencia en cuanto a diseño y aerodinámica porque se han visto superados desde hace tres temporadas, y en este ciclo, con un nuevo reglamento en vigencia, han iniciado por detrás de Mercedes y de Ferrari. Para el australiano, no solo es preocupante empezar el campeonato desde el tercer lugar, peor aún es darse cuenta de lo complicado de seguir el ritmo de los punter

Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing y responsable de su programa de jóvenes pilotos, declaró que la escudería está realizando varias modificaciones en su concepto RB13 y salió al paso a ciertos rumores que asomaban la posible salida de Daniel Ricciardo, vía Ferrari, para la próxima temporada. Marko indicó que su actual alineación de pilotos está asegurada y sería una locura desarticular a la pareja Ricciardo y Verstappen ya que es

Durante todo el pasado fin de semana, la escudería Red Bull se mostró incapaz de seguir el ritmo tanto de Ferrari como de Mercedes, situación que llevó a la plana mayor del equipo a realizar determinadas evaluaciones al RB13 con el fin de advertir en cuáles áreas se debe intervenir para recuperar su acostumbrada competitividad. En tal sentido, Helmut Marko declaró que hay mucho trabajo por hacer en cuanto a mejorar el chasis y el motor, as

En otro movimiento estratégico y comercial, se informó que la escudería Toro Rosso pactó con ExxonMobil, al igual que Red Bull, para asociarse a partir de la próxima temporada. El informe señala que Renault tomará previsiones para homologar su unidad de potencia para dos proveedores de combustible, ya que la marca del rombo mantiene vínculos muy estrechos con la petrolera francesa Total. La escudería con sede en Faenza regresará a lo