Con Nico Hülkenberg confirmado como piloto a mediano plazo, se mantiene la expectativa por conocer quién será el segundo piloto de Sauber, toda vez que Valtteri Bottas no está convencido de firmar por apenas un año. En tal sentido, Mattia Binotto, director de operaciones del proyecto Audi F1, manifestó que la decisión no ha sido tomada porque analiza la pertinencia de contratar a un piloto joven puesto que Hülkenberg es un veterano que po

Tras inicialmente ser firmado por el resto de la temporada, como sustituto de David Malukas, y posteriormente dejado en libertad tras el equipo acordar con Nolan Siegel, resulta que Théo Pourchaire aceptó la propuesta de Arrow McLaren para retornar a la IndyCar como opción de emergencia para la carrera a realizarse en Toronto. El piloto francés ahora mismo está viajando desde Europa y se espera que esté en el circuito canadiense antes de la

Ahora mismo la carrera profesional de Théo Pourchaire es un gran signo de interrogación, no cuenta para la directiva de Audi en la Fórmula 1 y tras ser dejado en libertad en la IndyCar por parte de Arrow McLaren se encontró que el lugar que había dejado en la Super Fórmula japonesa en Team Impul fue asignado a Hibiki Taira, así que el piloto francés, vigente campeón de la Fórmula 2, se encuentra sin asiento a mitad de año, situación q

Zak Brown observó el desempeño de Nolan Siegel en las recientes 24 Horas de Le Mans, allí el piloto de 19 años formó parte de la tripulación de United Autosport, equipo que ganó la clase LMP2, y de inmediato le ofreció un contrato multianual para concederle el monoplaza número 6 en la IndyCar, lo que significa que Théo Pourchaire no seguirá con el equipo y que Siegel no regresará a la Indy NXT. Siegel fue el piloto que quedó fuera de

La polémica estaba servida. Desde el momento en el que Théo Pourchaire se pasó de frenada y terminó contactando con Agustín Canapino, produciéndole una desalineación de la dirección, la situación fue in crescendo, primero con el entendible enfado del argentino a través de la radio, quizás algo desmesurado en la elección de las palabras utilizadas al referirse a la acción del campeón de Fórmula 2 de la pasada temporada, hasta el pos

Develado el misterio acerca del reemplazo de David Malukas en la IndyCar. Tras los resultados de las recientes pruebas en Gateway, Arrow McLaren se inclinó por la opción de Théo Pourchaire para tomar el volante del monoplaza número 6 en lo que resta de temporada, haciendo la salvedad de que el piloto francés no podrá competir en las 500 Millas de Indianápolis puesto que se perdió las sesiones de formación y evaluaciones para novatos, req

Aclarado el panorama con respecto a David Malukas, el piloto fue liberado tras perderse las cuatro primeras fechas del calendario, Arrow McLaren optó por contratar a Callum Ilott y a Théo Pourchaire para reemplazarlo. Sin embargo, ambos pilotos tienen compromisos con otras categorías, el primero con el WEC y el segundo con la Super Fórmula Japonesa. Ante la disyuntiva, desde el equipo han preferido inclinarse hacia Pourchaire, quien debutó e

Tal como se había rumorado, Théo Pourchaire estará en el monoplaza número 6 de Arrow McLaren en Long Beach en sustitución del convaleciente David Malukas. Será el debut del actual campeón de la Fórmula 2 en la IndyCar, quien aprovechará que Calum Ilott, reemplazo de Malukas desde que inició la temporada, tendrá que cumplir compromisos con el WEC este fin de semana. Sin duda esta prueba representará una importante evaluación para Pour

Todavía David Malukas no ha podido debutar en esta temporada de la IndyCar debido a que sufrió un accidente de ciclismo y debió someterse a una cirugía en su muñeca izquierda antes de la pretemporada. Por tal razón, Arrow McLaren contrató a Callum Ilott como opción provisional, pero resulta que tal suplencia se puede extender más allá de las 500 Millas de Indianápolis, que se disputará a finales del mes de mayo. Y es Malukas requiere

Tras alcanzar el título de la Fórmula 2, el piloto francés Théo Pourchaire no ha tenido otra alternativa que trasladarse a Japón para competir en la Super Fórmula y de esta forma proseguir con su carrera profesional. El joven de 20 años no pudo convencer a la plana mayor de Sauber para obtener un asiento titular en la Fórmula 1 en 2024 y si bien seguirá como tercer piloto en la escudería, indicó que no piensa sentarse a esperar su opor