El Campeonato del Mundo de Rallyes se va oficialmente a Japón, vía Corea, porque tras los resultados de este fin de semana en el Rally de Europa Central ya no sólo no quedan dudas de que Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe deberán esperar a la última fecha del WRC 2024, sino que además ahora es sólo cosa de los dos pilotos de Hyundai. La jornada del domingo ha vuelto a seguir el guion de esta temporada y nos ha dejado momentos dramáticos,

Sesión de tarde mucho más tranquila que el bucle matinal en el Rally de Centroeuropa. Con Thierry Neuville cayendo a la cuarta posición, prácticamente todo el mundo parecía haber aceptado que la definición del Mundial se irá a Japón, teniendo el belga muy complicado recortar todos esos segundos perdidos en un TC11 en el que dos errores le pudieron costar algo más que ese liderato perdido. Le pudieron costar toda su ventaja en el Mundial.

Con la llegada de los tramos austriacos y alemanes al Rally de Centroeuropa, la situación se ha vuelto todavía más complicada para los pilotos mundialistas, los cuales se han encontrado con unas especiales en las que no había lugar para el error. Por pequeño que fuera el fallo, una rueda en la hierba significaba automáticamente una salida de carretera y recorrer decenas de metros sin control sobre el verde elemento, algo que precisamente no

Ni el paragolpes parcialmente arrancado desde ayer, ni el susto matinal de todos los rallyes, ni siquiera la presión de estar rodeado de todos los que son sus rivales por el título. Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe han completado un viernes absolutamente perfecto, terminando lideres del Rally de Europa Central con 6,4 segundos de ventaja sobre Sébastien Ogier y 7,8 segundos respecto a Ott Tänak. Aunque este sábado será la etapa más l

Competido arranque en el Rally de Centroeuropa, con los candidatos al título involucrándose en una lucha por las posiciones de cabeza que se ha visto tristemente afectada por la aparición de numerosos problemas en los kits híbridos que montan los Rally1. Con toda la discusión en torno a si deberían seguir o no de cara a 2025, siendo conscientes que el suministrador estaría pidiendo en torno a 50.000 euros por una reparación que hasta ahor

Gran fiesta del Mundial de Rallyes para comenzar su último jueves sobre suelo europeo de esta temporada 2024. El WRC ha dado inicio a este Rally de Centroeuropa con el shakedown celebrado muy cerca de Praga, así como dos especiales que han marcado las primeras batallas en un fin de semana en el que Thierry Neuville puede terminar de completar junto a Martijn Wydaeghe la consecución del Campeonato del Mundo absoluto. Ya en el shakedown hubo

Ha estado esperando toda una vida a este momento. Lejos queda aquella temporada en la que un joven belga deslumbró a todos por su pilotaje agresivo en todas las superficies dentro de la temporada del Intercontinental Rally Challenge. El Peugeot 207 S2000 de Thierry Neuville con esa llamativa decoración en honor al apoyo por parte de la Federación de su país y de la filial del grupo PSA en el Benelux dejó su impronta con actuaciones como la v

Fiel a su tradición, el último bucle del Rally de Chile este sábado ha vuelto a reportar cambios en el liderato. Elfyn Evans abandonaba su posición al frente de la prueba sudamericana y en su lugar, Kalle Rovanperä se encaramaba a la primera posición coincidiendo con el cambio en la meteorología presente. El finlandés siempre ha sido uno de los pilotos más rápidos en condiciones de niebla gracias a su pilotaje intuitivo y lo ocurrido en

Tres fines de semana de competición antes del final. Como decía Cyril Abiteboul, será interesante ver quién recoge el trofeo en la Gala de la FIA el próximo mes de diciembre. Hasta entonces, Thierry Neuville tiene este fin de semana su primera oportunidad para convertirse en Campeón del Mundo de Rallyes después de haber acumulado hasta cinco subcampeonatos del WRC. A pesar de que lleva mostrando su talento casi una década y media por los

No es la primera vez que Hyundai consigue un triplete en Grecia, es más, hace dos años, fueron exactamente los mismos protagonistas los encargados de copar el podio para el equipo de Alzenau aunque con un orden ligeramente distinto. Lo que sí es toda una novedad es que Toyota GAZOO Racing haya encadenado dos pruebas con unos resultados tan negativos en las opciones del equipo de pelear por los títulos intercontinentales. Y es que tras los fin