Desde el equipo oficial Mercedes han aceptado que el monoplaza presentado por McLaren esta temporada luce impresionante en lo que respecta a ritmo y gestión de neumáticos, por tal razón, y visto que el Mercedes W16 y el McLaren MCL39 comparten la mecánica, estiman que pueden adoptar algunas de sus propuestas técnicas en la agenda de desarrollo estipulada para esta temporada. No solamente Mercedes ha dicho que han descubierto varios elementos

Cuando el Gran Premio de Australia estaba a punto de finalizar, la escudería Mercedes fue notificada, por parte de las autoridades de la FIA, que Andrea Kimi Antonelli recibió una penalización de cinco segundos por una salida insegura en boxes, lo que le hizo merecedor de una sanción de cinco segundos, pasando del cuarto al quinto lugar en la clasificación, en beneficio de Álex Albon. No obstante, desde el equipo alemán presentaron pruebas

Como parte de su iniciativa para reducir al máximo la huella de carbono, la escudería Mercedes anunció que el monoplaza W16 tendrá elementos fabricados con fibra de carbono sostenible, las cuales han sido probadas y han demostrado que no comprometen el rendimiento del coche en comparación con el componente que se utiliza en la Fórmula 1 desde hace varias décadas atrás. Esta innovación en lo que respecta a materiales, tanto las fibras com

La semana pasada corrió el rumor de que Susie Wolff va a inscribir su candidatura para competir contra Mohammed ben Sulayem por la presidencia de la FIA, tomando en cuenta que a finales de este año se deben realizar elecciones en el ente federativo. Ante tal especulación, Wolff, quien se desempeña como directora general de la F1 Academy, respondió que tal posibilidad es remota porque, en caso de ganar, se presentaría un conflicto de interes

La semana pasada, tanto Mohammed bin Sulayem, presidente de la FIA, como Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, realizaron declaraciones públicas en torno a considerar el retorno de los motores V10, utilizando combustible ecológico, a la máxima categoría, opiniones que fueron secundadas por Christian Horner. Ante este nuevo escenario, Toto Wolff, en nombre de Mercedes, opina que debería pausarse este tema porque todavía no ha iniciado el

La escudería Mercedes AMG F1 presentó su monoplaza para esta temporada, el W16 firmado por James Allison, en un intento por reverdecer laureles en medio de una etapa de reconstrucción tras la salida de Lewis Hamilton. Por primera vez desde su creación, el equipo alemán no tendrá a un campeón en su alineación y también se presenta la particularidad de que Andrea Kimi Antonelli, a sus 18 años, se convertirá en el piloto más joven en def

En las últimas horas han surgido varias informaciones sobre la agenda de Ineos para este año siendo uno de los aspectos más destacados el apartarse de sus compromisos en el ámbito deportivo. En la reciente presentación del Mercedes W15 se advirtió que la empresa petroquímica no está presente en un sitial importante en el coche, a pesar de poseer un tercio de la propiedad del equipo. También se oficializó que Ineos está en vías de resc

Desde que fue dejado en libertad por parte de la escudería Haas F1 tras la temporada de 2022, a Mick Schumacher se le ha complicado regresar a la Fórmula 1 como titular. En 2023 aceptó una oferta de Mercedes para asumir la posición de piloto reserva y de simulador, además de participar en exhibiciones, pero nunca tuvo una opción de ascender a la alineación. Tomando en cuenta que Toto Wolff prefirió el riesgo de contratar a un novato como

A principios de esta temporada se cerró un capítulo entre Andretti y la Fórmula 1, donde la organización del Gran Circo denegaba a la legendaria estructura americana su incursión hacía el campeonato en un futuro cercano. La FIA, a pesar de aprobar en primera estancia su inclusión, se vio opacada por la propia Fórmula 1 oficializando el veto a Andretti. Este capítulo parecía cerrado para los próximos años, no obstante, el paso atr�

El retorno de James Allison al departamento técnico de Mercedes hacía presagiar que el equipo alemán volvería a la cima, o al menos serían candidatos regulares a las victorias, sin embargo, también coincidió con propuestas muy competitivas por parte de McLaren, Ferrari y Red Bull, así que del subcampeonato alcanzado el año pasado, sin victorias en su casillero, a lo que sucede ahora, con triunfos en tres grandes premios, pero detrás de