A principios de esta semana, Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, asomó la posibilidad de que se presente la inscripción de la escudería número doce para el campeonato de Fórmula 1, misma que tendría el respaldo de un fabricante, toda vez que se aprobó el ingreso de Cadillac a partir de 2026. A partir de allí, y durante los días que siguieron, justamente dos fabricantes realizaron anuncios en sus respectivos programas deportivos,

Toyota regresó a la Fórmula 1 como socio técnico de Haas F1, un papel que no luce acorde con la imagen del poderoso fabricante japonés. En tal sentido, Masaya Kaji, jefe de Toyota Gazoo Racing, manifestó que está interesado en el desarrollo de la próxima generación de motores de Fórmula 1, pero un ingreso a la reuniones de fabricantes estaría condicionada por un compromiso de ingresar a la categoría, lo que todavía no ha siso aprobado

Eso de que la justicia puede ser poética a veces pasa en el motorsport. Un deporte que, de por sí, es injusto, premiando a uno y llevando al esfuerzo de decenas al olvido y la ignominia fin de semana tras fin de semana. Sin embargo, la ocurrencia vivida en el Rallye de Japón, ronda final del Mundial de Rallyes 2024, demuestra que sí, a veces la vida te da o te devuelve lo que se esfumó en el pasado. El error decisivo de Ott Tänak que dec

Todavía celebrando ese triunfo en el apartado de constructores, Toyota GAZOO Racing ha comenzado la semana confirmando la que será su alineación para la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes, dándose la principal novedad de que han reforzado aún más su estructura tras un 2024 en el que si bien han sido el equipo con más victorias, también se ha constatado que la falta de una columna vertebral que compitiera en todos los r

No hubo que esperar hasta el último tramo para conocer quién iba a ser Campeón del Mundo de Rallyes esta temporada 2024. La OnBoard de la retransmisión oficial de repente mostraba el habitáculo del Hyundai i20 N Rally de Ott Tänak y Martin Järveoja con el piloto estonio desabrochándose el casco para bajarse del habitáculo. Los ganadores del título en 2019 se quedaban fuera de carrera y esto daba automáticamente el título Mundial a Thi

Sesión de tarde mucho más tranquila que el bucle matinal en el Rally de Centroeuropa. Con Thierry Neuville cayendo a la cuarta posición, prácticamente todo el mundo parecía haber aceptado que la definición del Mundial se irá a Japón, teniendo el belga muy complicado recortar todos esos segundos perdidos en un TC11 en el que dos errores le pudieron costar algo más que ese liderato perdido. Le pudieron costar toda su ventaja en el Mundial.

Gran fiesta del Mundial de Rallyes para comenzar su último jueves sobre suelo europeo de esta temporada 2024. El WRC ha dado inicio a este Rally de Centroeuropa con el shakedown celebrado muy cerca de Praga, así como dos especiales que han marcado las primeras batallas en un fin de semana en el que Thierry Neuville puede terminar de completar junto a Martijn Wydaeghe la consecución del Campeonato del Mundo absoluto. Ya en el shakedown hubo

Al oficializarse la relación entre la escudería Haas F1 y Toyota Gazoo Racing, de inmediato surgieron interrogantes acerca del alcance de este acuerdo y lo que opina Ferrari al respecto ya que evidentemente al estar presentes dos fabricantes, y rivales, en un mismo box se puede llegar a pensar que va a presentarse un conflicto de intereses que complicaría la convivencia. Este punto fue abordado de inmediato por Ayao Komatsu, jefe de Haas F1, y

Una última jornada del Rally de Chile 2024 que parecía tener un guion claro. Con los favoritos que pelean por el título teniendo la obligación de atar el máximo de puntos posible sin acometer demasiados riesgos, los que ya no tenían mucho que perder como era el caso de Sébastien Ogier se iban a lanzar a fondo con el objetivo de tratar de asegurarse tanto el Super Sunday como la máxima puntuación en la Power Stage. El francés, que el

La jornada del sábado en el Rally de Chile ha vuelto a deparar sorpresas, comenzando por la lucha por la victoria y por la caída de un favorito que desde este viernes ya se había venido a menos en sus opciones de sumar su primer triunfo en este territorio, así como el avance una vez más de Thierry Neuville hacia el que parece que será su primer título Mundial. Lo que no ha cambiado después de los tres tramos del bucle matinal ha sido el n