El mundo del automovilismo está viviendo cambios tecnológicos no sólo en lo que respecta a los coches que lo protagonizan, sino también a cómo se retransmiten sus campeonatos. Y la nota de prensa lanzada por la NASCAR este jueves es sólo un ejemplo más. Ofrecer una señal onboard personalizada no tiene nada de extraño, pero sí resulta más curioso conocer que se ofrecerá gratis a través de Twitter. Pese a que buena parte de sus ingr

Algo está cambiando en Ferrari. Ya no tenemos al 'Horse Whisperer', esa figura que desde el departamento de comunicación de la Scuderia se inventaron hace unos años para refutar todo rumor que les afectara y que tanto juego daba, pero al menos parecen estar aprendiendo a hacer buen uso de las redes sociales. El último ejemplo es la encuesta que lanzaron este miércoles por la tarde en Twitter, sobre la posible decoración de su coche 2016.

Todavía recuerdo todo el revuelo que se formó cuando Brad Keselowski publicó una imagen desde su coche en un periodo de bandera amarilla roja de las 500 Millas de Daytona de 2012. Además de todas las voces que clamaron ante la temeridad del piloto de Michigan, se puso en tela de juicio la utilización de las redes sociales en el automovilismo. Hoy, tras las palabras de Stephane Samson, antiguo CM de la escudería Lotus, llega el momento de vo

Jochen Mass es un piloto polivalente. Alemán, compitió en Fórmula 1 entre 1973 y 1982, consiguiendo una victoria y ocho podiums con McLaren. Esa única victoria en Fórmula 1 sería en el trágico Gran Premio de España en el circuito de Montjuic, cuando el Hill GH1 de Rolf Stommelen se accidentó, y a consecuencia de ello murieron cinco espectadores. Fue un fin de semana que bien merece un especial por sí mismo. Además fue la carrera en que