Desde Racing Bulls han confirmado que el proceso de mudanza de su área de diseño y aerodinámica, que anteriormente se ubicaba en Bicester, se ha completado de manera satisfactoria. Así que de ahora en adelante tal departamento estará ubicado en Milton Keynes, en unas instalaciones anexas a la sede de Red Bull Racing. Explicó Peter Bayer, director general de Racing Bulls, que a partir de este mes estarán preparando la temporada 2025 y ade

Al término del campeonato de 2025, el piloto japonés Yuki Tsunoda acumularía cinco temporadas en la escudería filial de Red Bull Racing sin llegar a ser promocionado, particularidad que no se había visto antes debido a la dinámica impuesta por el programa Junior de la estructura austriaca. Pero es que el caso Tsunoda ha sido complejo porque además de ser una imposición de Honda también ha logrado buenos resultados, inclusive tras la sali

Tras lo acontecido en Qatar, Christian Horner realizó unas interesantes declaraciones donde deja entrever lo que sucederá dentro de la escudería Red Bull Racing luego del cierre de temporada en Abu Dhabi. Indicó que ciertamente, en un principio, había mostrado interés por Franco Colapinto, pero ahora no lo observa como un potencial piloto del equipo, prefiere promover el talento interno, refiriéndose a Isack Hadjar, Liam Lawson y Yuki Tsun

Persisten los rumores en lo que respecta a la alineación que presentará Red Bull el año que viene y más allá de que Helmut Marko comunicó que la decisión se tomará tras una reunión con los accionistas del equipo al culminar la temporada en Abu Dhabi, el propio Marko asomó la posibilidad de que Pérez y sus patrocinadores pudiesen recalar en Racing Bulls para contribuir con la transformación del equipo, con la opción de cambiar el nomb

Según manifestó Peter Bayer, CEO de la escudería Racing Bulls, tras el fallecimiento de Dietrich Mateschitz se llegó a comunicar la intención de vender el equipo con sede en Faenza, siendo la oferta más alta una propuesta que sobrepasa los mil millones de dólares. Sin embargo, la mayoría de accionistas coincidió en no vender debido a que previamente la escudería Williams fue negociada por 150 millones y se revalorizó en poco tiempo, ha

Mientras Red Bull Racing desechó la idea de introducir decoraciones especiales para no añadir peso al RB20 mientras luchan por el campeonato, equipos como Alpine, Sauber y RB han optado por presentar libreas alternativas para el Gran Premio de Las Vegas. La escudería de Faenza mostró el VCARB 01 con un diseño de colores que lejos de representar un guiño a la particular vida nocturna de la ciudad estadounidense, luce como un homenaje a la sa

A falta de cuatro fechas para culminar la temporada de Fórmula 2, el título se definirá entre Isack Hadjar y Gabriel Bortoleto, con la salvedad de que el brasileño ahora no tiene nada que perder debido a que fue confirmado por la escudería Sauber como titular a partir del año que viene. De allí que el francés esté analizando el escenario en caso de alcanzar el campeonato de la categoría y verse imposibilitado de regresar, por lo que pas

A falta de tres eventos para culminar la temporada de Fórmula 1, Laurent Mekies, jefe de Visa Cash App RB, anunció que a partir del Gran Premio de Las Vegas tendrán a disposición del equipo la suspensión trasera y la caja de cambios del Red Bull Racing RB20, modificación con la cual aspiran ascender hasta el sexto lugar en el Campeonato de Constructores. Explicó que han experimentado muchas dificultades en el desarrollo del actual monoplaz

Declaró Peter Bayer, CEO de la escudería Visa Cash App RB Formula One Team, que para la próxima temporada se presentará a competir bajo otra denominación, admitiendo que el actual nombre no tuvo el impacto esperado debido a que tanto el público como los medios se refieren al equipo como RB, ignorando todo lo demás. Para Bayer es necesario consolidar una identidad y ese punto no se pudo concretar este año tras dejar atrás lo que represent

Tras oficializarse su salida de la escudería RB, Daniel Ricciardo declaró a medios australianos que rechazaría cualquier propuesta de regresar a la Fórmula 1 en el papel de piloto reserva. El experimentado piloto de 35 años viene de cerrar un ciclo que justamente inició como tercer piloto de Red Bull, lo que le permitió reemplazar a Nyck de Vries en AlphaTauri, pero su objetivo que era volver a un asiento titular, acompañando a Max Versta