El Dr. Frank Welsch, miembro del Consejo de Administración de Volkswagen, anunció el cierre del departamento de competición de la marca y el consecuente traslado de 169 empleados a las instalaciones que posee el fabricante en Wolfsburgo para dedicarse al área de desarrollo. Señaló que la marca Volkswagen como tal se encamina a convertirse en una referencia en lo que respecta al mercado eléctrico y de allí que tomen la decisión de prescin

Nico Rosberg está teniendo una jubilación dorada. El alemán no ha vuelto a competir tal y como prometió cuando decidió colgar los guantes a finales de 2016 después de coronarse Campeón del Mundo de Fórmula 1 frente a Lewis Hamilton, el único que lo ha conseguido batir desde la introducción de la reglamentación técnica actual. Sin embargo, el hijo de Keke no ha estado completamente alejado de los circuitos y gracias a su canal de YouTu

Tras ver las interrumpidas 24 Horas de Nürburgring este fin de semana, muchos se habrán podido enamorar de nuevo del Infierno Verde, con sus siempre exigentes condiciones meteorológicas y sus secciones capaces de poner contra las cuerdas a todos los pilotos. Muchos habréis visto tantas OnBoards, carreras o rodado tanto virtualmente o en la realidad que conoceréis cada una de las curvas que plagan los 20.854 km de los que se conforma el recor

Volkswagen anunciaba a finales de 2019 su decisión de apartar el respaldo a los equipos que hasta ahora habían recibido el status de proyectos oficiales y que participaran en categorías con motores de combustión interna. Se abría entonces un momento de impasse, en el que el gigante alemán no anunciaba cuál sería su próximo paso, apuntando primero a que el E-TCR podría ser una buena solución, así como el rallycross con coches eléctric

Nada parecido a lo que habían hecho hasta ahora. Ya ha pasado más de un mes desde que Romain Dumas y Volkswagen Motorsport asaltaran la montaña de Tianmen para conseguir un nuevo registro. En este caso parecía más relevante no el “cuánto” tardaban en alcanzar la meta, sino el “cómo” lo debían hacer ya que el Volkswagen ID. R estaba lejos de ser la montura perfecta para enfrentarse a la tortuosa subida plagada de horquillas y de un

Seguramente uno de los retos más espectaculares de los completados hasta ahora por el Volkswagen ID. R y Romain Dumas, sin embargo, ha sido uno de los que más ha pasado desapercibidos. El prototipo eléctrico voló hacia la cumbre de Tianmen en un tortuoso recorrido de 10.906 metros en el que se encuentran hasta 99 curvas, haciendo referencia en este caso a los 9 palacios que se encuentran en la cultura Feng-Shui. Para los que hayan podido j

Seguramente era uno de sus retos más asequibles después de haber conquistado los récords absolutos de la Subida a Pikes Peak y Goodwood, además de conseguir secundas al Porsche 919 Hybrid Evo en Nordschleife consiguiendo para el Grupo Volkswagen el mejor registro de un vehículo eléctrico en el Infierno Verde. Tianmen era algo todavía más exótico, con una ascensión de 10,906 kilómetros que contaba con hasta 99 curvas cerradas antes de h

Ha conquistado todos los retos que se le han planteado, desde Estados Unidos hasta Alemania, pasando por un Reino Unido que parece que pronto se quedará fuera de la Unión Europea. Volkswagen Motorsport puede presumir que su ID. R Pikes Peak ha logrado volar allá dónde ha ido y su tour mundial se enfrentará el próximo mes de septiembre a su siguiente reto. Será concretamente en Tianmen, China, lugar en el que se sitúa la Shan Big Gate Road

Lo avanzábamos ayer, visto de lo que eran capaces Romain Dumas y el Volkswagen ID. R Pikes Peak en la primera jornada del Festival de la Velocidad de Goodwood, nada parecía poner en entredicho que el piloto de Alés no pudiera seguir bajando una y otra vez su registro a lo largo fin de semana. Hoy era el turno de la sesión de clasificación y en ella, el tiempo de 41,18 segundos de ayer ha quedado completamente aniquilado. Tan solo le ha du

No consiguió hacerse con la mejor marca absoluta en Nordschleife, pero la cosa en Goodwood ha sido muy distinta. La versión sprint del Volkswagen ID. R Pikes Peak ha volado durante la jornada de hoy en la cortísima subida británica de apenas 1,86 kilómetros de recorrido. Un sendero serpenteante con varias trampas que puede llevarte a terminar contras las protecciones de balas de paja situadas en el exterior, o en las que los muros de piedra