No llegó ninguno de los pilotos españoles a luchar en la SQ3. Fue un final anticipado amargo, especialmente para Fernando Alonso, el cual vio cómo en el último momento, los dos pilotos de Mercedes-AMG F1 lo dejaban fuera de las posiciones que tenían acceso a la última parte de la clasificación al sprint. Por su parte, Carlos Sainz apuró al máximo sus posibilidades, e incluso hizo dos vueltas de preparación de neumático antes de que su

Terrible inicio de temporada para los pilotos españoles en el Gran Premio de Australia, con una doble retirada que no se producía desde Imola en 2022. Tanto Carlos Sainz como Fernando Alonso terminaron contra el muro de forma violenta, el primero tras el coche de seguridad a las primeras de cambio y el segundo entrando en el último tercio de carrera después de haber ocupado la décima posición durante la práctica totalidad de la prueba. Afo

Para los Williams iba a ser la definitiva prueba de fuego. Después de hacer una prometedora pretemporada y de comenzar con buenas sensaciones los entrenamientos, los de Grove tenían que confirmar que estaban preparados para liderar la zona media, aunque fuera a una vuelta. Y desde luego Carlos Sainz Jr. y Alex Albon demostraron que no van a ser unos extraños en Q3, incluso cuando Liam Lawson o Andrea Kimi Antonelli sí consigan obtener el pase

Sólo queda un día para terminar los test de pretemporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y afortunadamente la tarde del jueves se ha celebrado en unas condiciones mucho más tranquilas que las que depararon el miércoles por los problemas de suministro energético del Circuito de Sakhir. No hubo en este caso que extender más allá de la hora prevista y esto sirvió para que los 10 pilotos pudieran llevar un programa convencional durante

Ha sido todo un baño de masas. Williams ha sabido jugar a la perfección sus bazas como una de las escuderías que actuaban como locales este martes en el O2 Arena y se ha sentido el cariño no sólo por la estructura con sede en Grove, sino que también se ha recibido de forma muy cariñosa por el público presente a un Carlos Sainz que está llegando sin lugar a dudas por la puerta grande a la escudería dirigida por James Vowles. Desparpaj

Las presentaciones han empezado de forma oficial. Si este jueves fue el McLaren el que salió por sorpresa a rodar sobre el asfalto, este viernes por la mañana, día de San Valentín, ha sido el Williams FW47 de Alex Albon y Carlos Sainz el que se ha encargado de salir al asalto de Silverstone para mostrarse por primera vez en sociedad. Lo ha hecho de una forma particular ya que este año todos los equipos han llegado al acuerdo de mostrar sus d

Según James Vowles, jefe de la escudería Williams, el acuerdo de patrocinio establecido con la firma Atlassian es el más grande que ha firmado el equipo en los últimos 48 años, declaraciones que dejan ver la magnitud de la inversión que realizará la empresa de software fundada en Australia pero con base en Estados Unidos. Si bien Vowles evitó mencionar la duración del contrato y el acuerdo de la inversión, lo que es evidente es que exis

Ha pasado por prácticamente todas las facetas y hasta hace poco incluso parecía todavía seguir ligado a la idea de mantenerse en competición, sin embargo, Jacques Villeneuve está muy cerca de estrenar una nueva faceta. El canadiense, de 53 años, que ha estado trabajando de forma reciente en el paddock como comentarista técnico de la cadena francesa Canal+ durante los Grandes Premios de Fórmula 1 ha confirmado que a partir de ahora será t

En los últimos días se convirtió en un secreto a voces, pero es cierto que más de uno se echó a temblar cuando esta misma mañana el equipo Alpine anunciaba la llegada de Ryo Hirakawa como nuevo piloto reserva. El ex de McLaren, que ha trabajado durante los últimos años como piloto de simulador para los de Woking, rodará en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón y será protagonista de la peculiar situación

Tras publicarse los balances financieros de las escuderías durante el 2023, se advirtió que Williams presentó una pérdida de 84 millones de euros, en tanto en 2022 fue de 17,9. Ante lo sucedido, se explicó que tal déficit se produjo por la posición en el Campeonato de Constructores, fueron menores los ingresos por derechos comerciales que concede la FOM al culminar en la última posición la temporada anterior. La respuesta fue invertir a�