Coches eléctricos

Si hablamos de marcas chinas nuevas, el ritmo es incesante. Ahora es el turno de Denza, una marca que quizá habías escuchado antes -se fundó en 2010 junto a Mercedes-, pero nunca como hasta ahora. Porque ahora llega a Europa para competir de tú a tú con lo más granado del mercado premium. Su objetivo es luchar con Mercedes-Benz, Porsche y BMW, y viene fuerte: "es diez veces mejor que su competencia", asegura su jefa, Stella Li. Denza, la n

smart ya no es lo que era. Antes hacía coches pequeños (muy pequeños en el caso del fortwo), pero decidieron hacer un reseteo completo a la marca y no sólo crecieron de tamaño. Ahora también comparten mucho con Volvo. Tienen un diseño más juvenil, pero comparten plataforma, motores y mucha tecnología con los suecos -al fin y al cabo, ambas marcas pertenecen a Geely-. Y si te interesaba el smart #3, ahora tiene un descuento de más de 11.

Siempre ha sido un pelotazo con su motor híbrido normal. Uno de los SUV más vendidos en España y en Europa gracias a la fórmula habitual de Toyota: fiabilidad, un motor con fama de irrompible y un consumo ridículo. Combinado además con una carrocería SUV de diseño rompedor, que puede gustarte o no, pero es llamativo. No parecía tan obvio que su versión híbrida enchufable también fuese a reventar el mercado, pero lo está haciendo y de

La ofensiva del fabricante chino BYD sube de nivel en Europa. Tras consolidarse como la principal alternativa a Tesla, ahora es el turno de apuntar a las firmas premium, algo que BYD hará a partir de ahora mediante la nueva firma Denza y su primer modelo lanzado oficialmente en Europa bajo el nombre de Denza Z9GT, buscando así poner contra las cuerdas a coches como el Porsche Panamera o el Mercedes Clase E. Denza, la firma premium de BYD, ll

Aunque está siendo el KIA EV3 el que está logrando más matriculaciones y atrayendo una mayor atención mediática en estos últimos compases entre los coches de su tipo, lo cierto es que no demasiado lejos en cuanto a precio, se encuentra un coche eléctrico que, tal vez, merece un poco más de éxito del que está teniendo en España. Y es que, con 4,47 metros de longitud, 545 litros de maletero y un precio que arranca en poco más de 35.0

El primer intento de Mazda para hacer un SUV eléctrico, el MX-30, fue un poco errático, pero este tiene una pinta muy diferente. La marca japonesa acaba de presentar el Mazda EZ-60, un SUV con el diseño deportivo de Mazda y tecnología china en su interior. Lo veremos en Europa y va directo a por el Tesla Model Y. Claves del Mazda EZ-60 Rival directo del Tesla Model Y: con 4,75 metros de largo, el EZ-60 se lleva apenas 4 cm con el SUV el

En los últimos meses se han roto muchos paradigmas, entre ellos el de constatar que se puede disponer de un coche eléctrico razonable en términos de espacio y autonomía a un precio ajustado. China demostró que era posible. Y ahora son los fabricantes de toda la vida que, desde Europa, hasta Corea del Sur, están demostrando que no solo era posible, sino que lo que necesitábamos los españoles para comprar coches eléctricos era disponer de

Lleva apenas unos meses a la venta en el mercado y ya se ha convertido en un coche de gran éxito para la marca superando las más optimistas expectativas marcadas. Que se ensamble en España tiene mucho peso y además el producto es muy equilibrado en todos los apartados, conquistando al usuario que lo quiere todo sin disparar el precio. La oferta del Ebro s700 PHEV es toda una tentación 347 CV de potencia para presumir de prestaciones

CUPRA quiere que te unas a la tribu proponiendo a sus actuales y futuros clientes unas oportunidades nuevas para descubrir dos de los que son actualmente los máximos representantes de su gama de vehículos eléctrico. El fabricante con sede en Martorell acaba de confirmar el lanzamiento de lo conocido como Test Tribe, una nueva iniciativa con la que desde la compañía quieren abrir oportunidades a aquellos que están dispuestos a experimentar a

Que el futuro del automóvil será por 100% eléctrico cada vez está menos claro, por lo menos en el corto y medio plazo, por ello cada vez son más los fabricantes que se están apresurando en desarrollar alternativas que les permita reducir emisiones, pero sin dejar de lado los motores térmicos. KIA ha sido la última marca en sumarse a esta corriente anunciando el desarrollo de un nuevo motor turbo gasolina con 2,5 litros de cilindrada. E