Coches eléctricos

La electrificación de coches clásicos es una de las grandes tendencias de mercado en el mundo de las preparaciones. Los restomod eléctricos ya han alcanzado a todo tipo de vehículos, desde Rolls-Royce de los años setenta a los Porsche 911, pasando por el Ferrari Testarossa. Sin embargo, Nissan podría haber ido demasiado lejos: han electrificado uno de sus mayores iconos, un coche que marcó un antes y un después en el mundo de las altas pr

Apariencia todoterreno - que no solo es atrezo - tan radical como ves en estas imágenes. Con un maletero enorme y un habitáculo espacioso - de momento para cinco. smart ya ha dejado de ser esa marca que, durante tanto tiempo, fue sinónimo de coche minúsculo, pero práctico y urbano. Y el smart #5 será su coche más grande hasta la fecha, tan largo como un SEAT Tarraco, llamativo y exótico y con un precio razonable para su tecnología.

Los conductores noveles son en muchas ocasiones los mejores clientes para ciertos fabricantes, especialmente si con los años han conseguido una buena imagen. El Suzuki Swift es uno de esos polivalentes que gustan mucho entre los jovenes y, en especial, entre el público femenino al que le resulta muy atractivo y manejable. Con las nuevas ofertas además será sencillo poder hacerse con uno. Oferta de financión muy agresiva para captar clientes

La llegada de un nuevo monstruo del todoterreno ha dejado en shock al mundo. Desconocido para muchos, pero a partir de ahora inolvidable, el renacimiento de un mítico fabricante de vehículos 4x4 ha cosechado un éxito sin precedentes, tanto como para hacer reflexionar a la industria sobre proyectos como el Mercedes Clase G eléctrico, el GMC Hummer o el Rivian R1S. Los clientes de Scout lo prefieren con extensor de autonomía El grupo Vol

Va a ser el tipo de coche que, presumiblemente, más va a crecer en España y toda Europa en 2025, ante lo que los fabricantes ya están empezando a actuar revitalizando la oferta y haciendo ajustes sobre el posicionamiento de sus modelos para intentar resultar lo más competitivos posibles frente a una oferta que cada día es más dura de afrontar. Hablamos de los híbridos enchufables y concretamente sobre los SUV de este tipo, que como demuest

Sin ser un todoterreno, tal y como lo conocíamos hasta ahora, lo último de Hyundai es la propuesta más particular y aventurera que nos hayan mostrado los coreanos en mucho tiempo. Lo mejor, sin duda, su precio. El Hyundai Inster ya está a la venta en España, posicionándose como uno de los coches más baratos de su categoría. Y pronto hará lo propio su versión más aventurera, el Hyundai Inster Cross, que ya ha aterrizado en Euro

Hacerse con un híbrido enchufable es posiblemente la mejor forma de acertar a la hora de comprarse un coche nuevo. Los precios se han reducido considerablemente, los consumos son ridículos y la etiqueta 0 viene de serie. Pero si estabas pensando en adquirir un todocamino con motor PHEV, antes de hacerlo toma buena nota de este nuevo SUV híbrido enchufable que acaba de llegar del mercado con un precio sin competencia. El Jaecoo 7 con motor P

El nuevo año ha arrancado con una de las novedades que más peso tendrá de todo 2025. Y es que el que en 2023 fuera el coche más vendido del mundo ha pasado por una significativa renovación para poder seguir disfrutando de la posición de éxito de la que ha venido disfrutando desde que se produjera su lanzamiento en 2019. Se trata del Tesla Model Y, cuyo reestilizado entró ayer mismo, día 14 de enero de 2025, en las líneas de ensamblad

No es un todoterreno. Aunque su estética recuerda a un 4x4 de bolsillo, de estilo muy asiático, el nuevo lanzamiento de Hyundai es un pequeño crossover, de corte urbano, al que han querido dotar de cierta filosofía aventurera. Lo mejor, que este Hyundai Inster sea aprovechable para su tamaño y que llegue en 2025 con una oferta de lanzamiento que lo sitúa por debajo de los 16.000 euros. Lo mejor, que este Hyundai Inster sea aprovechable p

Europa nos pide que compremos cada vez más coches enchufables. Pero la transición hacia el vehículo eléctrico, ya sea con coches completamente eléctricos, o híbridos enchufables, avanza a dos velocidades. La velocidad de crucero que han alcanzado los países más pudientes de la Unión Europea. Y la velocidad a la que avanzan las ventas de enchufables de las marcas más premium, y por ende de los conductores que se pueden permitir coches m�