Las bicicletas son un tipo de vehículo más, y por tanto, sus conductores deben de cumplir ciertas normas si no quieren ser multados, aunque en ocasiones esas normas son un tanto desconocidas para sus usuarios. Es por ello que la DGT a través de Twitter vuelve a recordarnos que es obligatorio usar luces de posición delantera y trasera, así como un catadióptrico trasero, un recordatorio que cobra especial importancia en estas fechas con menos horas de sol.
Así pues, tal y como queda reflejado en el artículo 22 del Reglamento General de Vehículos, las bicicletas deben estar equipadas con una luz de posición delantera color blanco y otra trasera de color rojo, ambas homologadas, así como con un catadióptrico o reflectante trasero de forma no triangular. Estos elementos son obligatorios siempre que circulen de noche, en tramos afectados por la señal de túnel o con bajas condiciones de visibilidad, tanto dentro como fuera de poblado.
Las #bicicletas, para circular de noche o en condiciones que disminuyan la visibilidad, deberán disponer de:
👉 Luz de posición delantera y trasera, catadióptrico trasero y, optativos, catadióptricos en radios de las ruedas y pedales.
Art. 22 #RGV #RepasoNormas🚴 pic.twitter.com/wiqNuNsONy
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) November 13, 2021
La multa por no llevar luces de posición en la bicicleta es de 80 €
No obstante, también se recomienda el uso de reflectantes en los pedales y los radios para ganar visibilidad y utilizar la luz de posición trasera incluso de día y con climatología favorable. Además, llegados a este punto conviene aclarar que según la Instrucción 18s/146 de la DGT se permite el uso de luces traseras parpadeantes, siempre y cuando no deslumbren a los demás usuarios de la vía, y es que hasta la publicación de la misma se ha llegado a multar a algunos ciclistas a pesar de la proliferación de este tipo de luces que en la práctica resultan más seguras por su mayor visibilidad y por el hecho de que automáticamente se asocian a un ciclista o a un runner.
Pero ese no es el único elemento que forma parte de la dotación obligatoria para ir en bici, pues tal y como ya os contamos, según el mismo artículo del citado reglamento todos los ciclos deberán incorporar un timbre, un elemento imprescindible para anunciar su presencia y así evitar posibles atropellos a otros usuarios de la vía como los peatones, un riesgo que se suele dar a menudo cuando el carril bici discurre sobre la propia acera.
No contar con alguno de los elementos obligatorios anteriormente descritos supone una multa de 80 €, una cuantía que se ve rebajada a la mitad gracias al descuento por pronto pago. No obstante, la sanción por no llevar encendido el alumbrado cuando toca escala hasta los 200 €, siendo todas estas normas también de obligado cumplimiento para otros VMP como los patinetes eléctricos.
Asimismo, también debemos recordar que es obligatorio usar el casco en bicicleta siempre que se circule en vías interurbanas, salvo en rampas prolongadas o en condiciones de extrema calor, tal y como queda reflejado en el artículo 118.1 del Reglamento General de Circulación, siendo en este caso la multa de 200 € sin pérdida de puntos, ya que a los conductores de bicicleta no se les puede quitar puntos del carnet de conducir.
