La escalada de precios de los combustibles no se detiene. El precio de la gasolina ha alcanzado un nuevo máximo histórico, alcanzando los 1,56€/litro repostado, mientras que el gasóleo roza máximos, situándose en 1,44€/litro repostado.
La Unión Europea acaba de actualizar el informe semanal de precios medios de los combustibles, que los miembros reportan todas las semanas a la Comisión Europea. La situación en Europa no es menos halagüeña. El precio medio de la gasolina en la Unión ha ascendido a 1,69€/litro repostado, mientras que el gasóleo se está repostando a 1,57€/litro, incluyendo impuestos.
¿Hasta cuándo seguirá subiendo la gasolina y el gasóleo? ¿Cómo podemos combatir la escalada de precios?
Máximo histórico para la gasolina
El precio de la gasolina en España se ha situado en 1558,88€ por cada 1000 litros, incluyendo impuestos. Estas cifras representan un nuevo máximo histórico, superando el pico alcanzado hace tan solo una semana, en la que se llegó a 1538,04€ por cada 1000 litros.
Recordemos que estas cifras se corresponden con la media reportada por España a la Comisión Europea. Los países miembros de la Unión trasladan los precios de sus carburantes, para el control y seguimiento de la Unión Europea. En el caso de España, los datos se trasladan a la Unión Europea los lunes, siendo un reflejo instantáneo de la media de precios en ese día.
Al tratarse de una media, a día de hoy es posible encontrar el combustible más económico en algunas estaciones de servicio, pero también encontrarnos con gasolineras en las que el precio de la gasolina se sitúa próximo a los 1,7€/litro.
El gasóleo roza su máximo
El precio del gasóleo en España se ha situado en 1422,17€ por cada 1000 litros, incluyendo impuestos. Estas cifras están próximas al máximo histórico, que se sitúa en 1,45€/litro de gasóleo repostado.
En cualquier caso, y si nos atenemos a la metodología de comunicación de precios a la Comisión Europea, es probable que el precio del gasóleo ya haya alcanzado su máximo en la última semana. Y mucho nos tememos que en las próximas semanas podrían alcanzarse nuevos máximos, dado que la situación internacional que ha provocado esta escalada de precios podría mantenerse en el tiempo.
¿Hasta cuándo seguirá subiendo la gasolina y el gasóleo?
Para entender la escalada de precios de la gasolina y el gasóleo, lo cual no es evidente, ni sencillo, y responde a una confluencia de factores, y no solo a una razón específica, hemos de analizar la situación internacional.
El inicio del fin de la pandemia, el cese de las restricciones, y la reanudación de la actividad, han devenido en un incremento significativo de la demanda de energía, que se une al crecimiento de la actividad económica en países emergentes. Con una mayor demanda de la energía y el incremento del precio de otras materias primas, como el gas, el precio del barril de Brent se ha disparado hasta máximos que no se alcanzaban desde 2014. Mientras tanto, los países productores englobados en la OPEP, que podrían mitigar el ascenso del precio de los hidrocarburos aumentando la producción, no están revisando los objetivos de producción que ya se habían propuesto.
Esta situación, en que la oferta y la demanda modula el precio de los hidrocarburos, junto con otros factores como los niveles de reservas de barriles, fenómenos meteorológicos, o incluso la crisis en Ucrania, nos lleva a pensar que no asistiremos a una bajada de los hidrocarburos significativa en las próximas semanas y que, incluso, los precios podrían incluso seguir incrementándose.
Los impuestos para el gasóleo y la gasolina
Buena parte del precio que pagamos por cada litro de gasóleo o gasolina repostado se corresponde con impuestos. Según los datos comunicados semanalmente a la Unión Europea – actualizados a 31 de enero de 2022 – en España estamos repostando gasolina gravados con diferentes impuestos que ascienden a un 48,09% del precio final de la gasolina y a un 44% del precio final del gasóleo.
El gasóleo y la gasolina, como el resto de bienes de consumo, están gravados con un Impuesto sobre el Valor Añadido del 21%. A estos se añaden otros impuestos, como el impuesto especial sobre hidrocarburos que, de alguna forma, bonifica al gasóleo, ascendiendo a 40,07 céntimos de euro por litro repostado para la gasolina y 30,7 céntimos de euro por litro repostado para el gasóleo.
La media de impuestos que gravan a los combustibles en la Unión Europea es ligeramente superior a la de los impuestos españoles. En la Unión Europea se está gravando a la gasolina con impuestos que suponen un 51,42% del precio final de la gasolina y un 47,92% del precio final del gasóleo.
7 consejos para ahorrar en gasóleo y gasolina
Ante el panorama que se dibuja, y la expectativa de que los precios del gasóleo y la gasolina se mantengan en máximos históricos, e incluso se incrementen en las próximas semanas, los conductores podemos buscar alternativas y seguir consejos para ahorrar en gasóleo y gasolina:
- Las gasolinas y el gasóleo no premium no necesariamente han de ser de peor calidad. La principal diferencia entre la gasolina y el gasóleo barato, y el producto más caro que encontraremos en la gasolinera, reside en los aditivos.
- Las gasolineras low-cost tampoco proporcionan carburantes de mala calidad. La diferencia entre una gasolinera de bajo costo, o de hipermercado, frente a las estaciones de servicio de las grandes petroleras, reside también en los aditivos. De hecho, las grandes petroleras suelen ser las suministradoras de las estaciones de servicio de los hipermercados.
- Las diferencias en el precio del combustible entre diferentes gasolineras, que a menudo están muy cerca unas de otras, puede ser superior a los 10 céntimos de euro por litro repostado. Encontrar la gasolinera más económica (ver portal de precios del Ministerio para la Transición Ecológica) nos puede suponer un ahorro de varios euros por depósito repostado.
- Los planes de fidelización de las gasolineras también ayudan a ahorrar en combustible. La mayoría de las estaciones de servicio ya disponen de planes de fidelización, e incluso aplicaciones para el móvil, que nos permiten ahorrar algunos céntimos de euro por litro repostado o acumular puntos que pueden canjearse por premios y descuentos.
- Las tarjetas de crédito también suelen asociarse a descuentos en las estaciones de servicio más populares en España, en el orden de algunos céntimos de euro por litro repostado. Consulta con tu entidad bancaria o la emisora de tu tarjeta de crédito para conocer si disponen de descuentos al repostar combustible.
- La planificación de los viajes puede ayudarnos a ahorrar, realizando las paradas para descansar y repostar en aquellas estaciones de servicio en las que el combustible es más económico. En un viaje de larga distancia esta planificación puede suponernos un ahorro de varios céntimos de euro por litro repostado.
- Pero lo que siempre funciona, en última instancia, es llevar a cabo una conducción tranquila y eficiente. El ahorro de combustible y la conducción eficiente pueden suponernos un ahorro superior a un euro cada 100 kilómetros, e incluso varios euros cada 100 kilómetros.
