El Tesla Model 2, Tesla Model Q, o Tesla barato, según como se le quiera llamar, pues no tiene un nombre oficial, ha estado en el foco de la tendencia alrededor de los coches eléctricos durante años. De hecho, este mismo año parecía que Tesla podría posponer el desarrollo de ese coche eléctrico barato que sería accesible para la mayoría. No obstante, hay indicios de que el Tesla Model 2 podría no estar tan lejos, y es que en Shanghai se estarían preparando para ampliar de forma contundente la producción.
2 millones de coches eléctricos al año
Aunque los datos sobre cuál será el objetivo de la ampliación que se espera no son concretos, sí se sabe que la capacidad de producción de la gigafactoría de Shanghai prácticamente se duplicaría. Eso significaría para Tesla el tener capacidad en Giga Shanghai para fabricar unos 2 millones de vehículos eléctricos al año.
Son cifras demasiado altas si tenemos en cuenta que las cifras de crecimiento de ventas en China de la compañía americana habían perdido fuerza. Según parece, todo podría deberse a la intención de Tesla de aumentar su presencia en el país asiático, y esto sería con un vehículo de precio más asequible, siguiendo la línea de Volkswagen y Hyundai de un coche con un precio que pudiera rondar los 20.000 euros.
También fabricarán las baterías Megapack
La fabricación de ese supuesto nuevo vehículo económico no sería la única razón de esta ampliación en la factoría de Shanghai. Según parece, también se producirán allí las baterías Megapack destinadas al mercado chino. Esta es la otra parte de la estrategia de Tesla para ganar más presencia en China.
La previsión es que para el segundo trimestre del año que viene ya estén produciendo unidades de la batería, y que se consiga alcanzar una cifra de 10.000 baterías fabricadas en el año.
El origen de las informaciones tendría como trasfondo una reunión entre el CEO de Tesla Elon Musk y el presidente de China Xi Jinping, donde este último habría confirmado a la empresa americana un fuerte apoyo por parte del gobierno para incentivar el crecimiento de las energías verdes tanto en lo que a baterías se refiere como en lo que a producción de vehículos concierne. Esto es noticia porque uno de los motivos para la frenada del desarrollo de ese coche económico eran problemas con el gobierno chino por cuestiones de seguridad con Starlink, la plataforma de satélites de Elon Musk.
No habrá Tesla Model 2 hasta 2025, ó 2026
No obstante, junto a estas informaciones también llegan datos sobre la fecha de lanzamiento de ese supuesto Tesla Model 2. Si bien es cierto que la ampliación de la fábrica de Shanghai tendría como objetivo servir como infraestructura para la fabricación en masa de un Tesla barato, también es verdad que no será el año que viene cuando se empezaría a producir.
De hecho, sería en el 2025 cuando empezaría a fabricarse de forma masiva ese Tesla Model 2 o Tesla Model Q del que tanto se ha hablado. Un lanzamiento en el 2025 sería viable, pero tampoco sería raro que se demorara hasta el 2026.
El principal motivo que complica todavía el lanzamiento de un coche eléctrico tan barato es que no se ha logrado reducir el coste de inversión y fabricación del vehículo a un nivel que permita que un coche de 20.000 euros ofrezca beneficios razonables para la marca.
No obstante, con la previsión de la bajada de los precios de productos como los baterías de litio, lo normal es que los costes de fabricar un coche eléctrico de estas características vayan descendido cuanto más tiempo pase. Y esa podría ser la clave para que el lanzamiento del Tesla Model 2 se acaba materializando.
