Comprar un coche de segunda mano es algo que siempre generara dudas e incertidumbre, y a pesar de las diferentes guías y consejos que os hemos ido transmitiendo, la posibilidad de comprar una mala unidad está ahí. Es entonces cuando conocer qué garantía se asocia a un coche de segunda mano es fundamental, sobre todo en el caso de que el vendedor sea un particular, que es cuando la situación se vuelve más difusa. A continuación vamos a dar respuesta a preguntas como: ¿Qué periodo de validez tiene esa garantía por parte de un particular? ¿Qué averías me cubre? ¿Se puede renunciar a ella?
¿Cómo es la garantía que me debe ofrecer un particular?
La compra-venta de bienes entre partículares, donde se incluye cualquier tipo de vehículo, está regulada en el Código Civil (artículos 1461 y 1484). Según nuestra legislación, “el vendedor está obligado a la entrega y saneamiento de la cosa objeto de la venta siempre que resulte probado que se le notificó la demanda de evicción a instancia del comprador.” Esto significa básicamente que nos debe dar una garantía.
En la práctica podemos decir que la garantía en la compra de un vehículo de segunda mano a un particular se reduce a la subsanación de los vicios ocultos que el comprador pueda encontrar en los seis primeros meses, tenga el vendedor constancia de esos vicios o no, así como el hecho de ocultar un fallo grave que afecte sustancialmente a la usabilidad del vehículo. Por tanto, cualquier avería fruto del uso o desgaste normal no será responsabilidad del anterior propietario. Y es aquí cuando nos preguntamos, ¿es una avería del turbo fruto del desgaste? ¿Y de la EGR o del filtro antipartículas? Por ejemplo, es cierto que si un coche diésel se usa como es debido no debería de obstruirse la EGR, aunque no es menos cierto que la acumulación de carbonilla es inevitable, sobre todo en uso urbano. Sin embargo, que una simple correa de distribución se rompa tres meses después de su compra denota una clara dejadez en su mantenimiento.
Así pues, ante una avería seria en esos seis primeros meses de compra, lo ideal es que intentes mantener una conversación amistosa con el vendedor. Si no da resultado, serás tú quien debe demostrar que esa avería es un vicio oculto (que se produjo antes del momento de la compra) ante cualquier juzgado, por lo que es recomendable que contrates a un perito para que realice un informe corroborándolo (unos 300 – 500 €).
Por otro lado, si en el contrato de compra-venta se hace constar cierto problema mecánico no tendrás derecho a reclamar a posteriori, es algo obvio. Sin embargo, tan sólo los autónomos y empresas que vayan a destinar el vehículo a un uso profesional podrán renunciar a esa garantía por vicios ocultos de seis meses. Un contrato en el que un particular renuncia a ella por escrito, bien sea la otra parte profesional o también particular, no tendrá efecto.
Garantía comercial, ¿la solución?
Una solución para mayor tranquilidad por ambas partes es la de contratar un garantía comercial o garantía mecánica. Existen diferentes compañías de seguros (unas especializadas, otras la típicas que todos conocemos) que ofrecen entre sus productos un tipo de garantía que cubre ciertas averías en este tipo de coches comprados de segunda mano.
Estas garantías comerciales tienen un precio que oscilan entre 100 € y 500 € (para el perfil típico de V.O. en España podemos decir que es de unos 200 – 250 €), dependiendo en gran medida de factores como la antigüedad del coche, kilometraje, motorización y coberturas, estando condicionada la elección de las mismas por los dos primeros.
Así pues, en este tipo de seguros, lo correcto es que el vendedor fuese el tomador (y quien paga la póliza) y el comprador el beneficiario. Es más, en multitud de pequeñas compra-ventas lo que contratan para ofrecer a sus clientes la garantía legal de un año es este tipo de servicios. No obstante, si el vendedor no quiere contratar ese servicio y asumir el mismos los vicios ocultos en caso de que los hubiese, siempre cabe la posibilidad de que contrates tú mismo esta garantía, la cual, además de cubrir ese tipo de problemas, también suelen hacerse cargo de “periféricos” como el alternador, el motor de arranque o el compresor del aire acondicionado.
Guías y consejos para comprar un coche de segunda mano:
– Guía para comprar una moto de segunda mano con éxito
– Guía para comprar un coche de segunda mano con más de 10 años
– 10 consejos importantes para que tu primer coche sea un éxito
– 5 formas de detectar si los kilómetros del coche de segunda mano que vas a comprar son reales
– Cómo cambiar de nombre o transferir un coche tú mismo: todo lo que debes saber paso a paso
– Informe vehículo DGT: ¿qué es, cuánto cuesta y cómo solicitarlo?
– ¿Interesa comprar un coche de segunda mano con muchos kilómetros?
