Todo el mundo quiere un SUV. Los SUV se han convertido en la elección preferida de la mayoría de los conductores y, por suerte para todos, la variedad de modelos de estética SUV y crossover es cada vez mayor. Y eso abre la puerta a la posibilidad de encontrar algunos SUV baratos que con el alza de los precios que ha vivido el mundo del automóvil en los últimos años ya es mucho decir, algunos de los cuales podrían incluso estar presentes entre los mejores SUV del mercado.
Un vistazo a los SUV más baratos del mercado
En la presente guía hacemos un repaso a los SUV más baratos del mercado, con sus precios actualizados del catálogo de SUV más baratos del mercado de ¿Qué coche me compro? Recetas anti-crisis, opciones para presupuestos ajustados y, sobre todo, alternativas para aquellos que busquen una compra inteligente, un SUV completo, que cumpla su función, sin desembolsar grandes sumas de dinero, ni endeudarse con créditos de largo plazo, ni grandes cuotas mensuales que perjudiquen las finanzas familiares.
También nos centraremos en todo aquello que hemos de tener en cuenta a la hora de comprarnos un coche y los trucos para comprar un SUV barato, de cómo el tamaño sí importa, de etiqueta ECO y de etiquetas medioambientales, en general.
Buscando un SUV barato, el tamaño y el espacio sí importa
- Cuanto más ajustado sea nuestro presupuesto, el catálogo de SUV económicos de que dispondremos se compondrá, en su mayoría, de SUV y crossover generalmente pequeños. Pero la variedad de marcas presente en el mercado hace que también existan opciones de tamaño medio que pueden satisfacer las necesidades de una familia, a partir de los 4,2 metros de longitud, con cierta amplitud y buen maletero y un buen aprovechamiento del espacio.
- Adquiere un SUV barato y con buen maletero que, como mínimo, satisfaga tus necesidades. A partir de los 400 litros de capacidad un maletero suele ofrecer espacio suficiente para una familia, para la compra, para el equipaje para un viaje, o para la sillita del bebé. Un buen consejo que podemos proporcionarte es analizar, en vivo, cómo está aprovechado el maletero del coche que te vas a comprar. O incluso comprobar si cabe el carrito del bebé plegado en el maletero.
- La barrera entre un SUV y un crossover está cada vez más desdibujada, y existen SUV que aún conservan una carrocería y un puesto de conducción elevados, pero también SUV y crossovers que prácticamente son un coche compacto un poquito más alto. Si vamos a comprar un SUV económico también recomendamos hacer una prueba de conducción, situarnos bien en el puesto del conductor y ver si este nos resulta cómodo, nos satisface, y si la altura del puesto de conducción nos resulta agradable, por ser precisamente este uno de los puntos que más se valora a la hora de comprar un SUV.
Los SUV más baratos del mercado
A continuación os ofrecemos la lista de los SUV más baratos del mercado, ordenados – de menor a mayor – por su precio de oferta, actualizado del catálogo del comparador de coches nuevos ¿Qué coche me compro?
Con un diseño de estética SUV y chasis alto, es la versión crossover del Sandero. Es un coche amplio para su tamaño, práctico, y cómodo, y un diseño visualmente atractivo. Como viene siendo habitual en Dacia, destaca por tener un precio muy ajustado y por poder disponer de un equipamiento muy completo a un precio inferior al de la mayoría de sus rivales.
Es un coche fabricado en China, por la marca china de origen británico MG. Con un tamaño medio, es un SUV amplio y cómodo y el SUV que más ofrece, con un precio más ajustado, del mercado. Es incluso más barato que otros SUV más pequeños y menos equipados. Su mayor virtud es su precio y un equipamiento completo, que ya dispone de todo lo imprescindible.
Es un SUV muy práctico y espacioso para su tamaño, suficiente para satisfacer las necesidades de una familia. Una opción económica, que puede encajar perfectamente en las necesidades del que busque un coche de aspecto moderno y diferente.
Livan X3 Pro
Es un SUV de tamaño pequeño, económico y práctico para el día a día. Un coche con una relación entre calidad y precio muy favorable que puede convertirse en una gran elección como coche para el día a día, si no necesitamos un coche grande y espacioso.
SWM G03F
Es chino y es el D-SUV más barato del mercado. Aunque sus calidades pueden no convencer, sí lo hacen su equipamiento estándar o su aspecto, más rudo de lo habitual y próximo a un todoterreno puro. Se mueve con gasolina, puede contar con 7 plazas (orientación familiar).
Es un SUV fabricado en China, por una marca china. Destaca por ser un SUV muy barato para su tamaño, y por ser también muy espacioso para su precio. Es un coche modesto y sencillo, pero dispone de todo el equipamiento que se espera en un coche moderno.
Es la referencia del SUV económico y tiene un precio muy ajustado para su tamaño y el espacio que ofrece. Puede ser un buen coche todoterreno, y de batalla, y con tracción 4x4 se desenvuelve bien fuera del asfalto.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Dacia Sandero Stepway 91-110 CV·5.50-6.20 l/100Km | 91-110 CV · 5.50-6.20 l/100Km | 14.120 € | 14.120 € Pedir oferta |
| MG ZS 106-111 CV·6.60-7.20 l/100Km | 106-111 CV · 6.60-7.20 l/100Km | 14.390 € | 14.390 € Pedir oferta |
| KGM (SsangYong) Tívoli 135-163 CV·7.00-7.80 l/100Km | 135-163 CV · 7.00-7.80 l/100Km | 14.900 € | 14.900 € Pedir oferta |
| Livan X3 Pro CV· l/100Km | CV · l/100Km | 14.995 € | 14.995 € Pedir oferta |
| Kia Stonic 79-101 CV·5.30-5.70 l/100Km | 79-101 CV · 5.30-5.70 l/100Km | 15.900 € | 15.900 € Pedir oferta |
| SWM G03F 110 CV·7.20-7.20 l/100Km | 110 CV · 7.20-7.20 l/100Km | 15.990 € | 15.990 € Pedir oferta |
| DFSK 500 106 CV·8.30-8.30 l/100Km | 106 CV · 8.30-8.30 l/100Km | 16.996 € | 16.996 € Pedir oferta |
| Opel Frontera eléctrico 113 CV· l/100Km | 113 CV · l/100Km | 17.500 € | 17.500 € Pedir oferta |
| Dacia Duster 100-130 CV·5.50-6.50 l/100Km | 100-130 CV · 5.50-6.50 l/100Km | 18.242 € | 18.242 € Pedir oferta |
| Citroën C3 Aircross eléctrico CV· l/100Km | CV · l/100Km | 18.280 € | 18.280 € Pedir oferta |
Etiqueta C y etiqueta ECO para los SUV más baratos
Entre los SUV más baratos del mercado nos encontraremos dos alternativas de etiqueta medioambiental, la etiqueta C, para motores gasolina y diésel sin ningún tipo de electrificación, y la etiqueta ECO, que ya comprende a un abanico de motores entre los que se incluyen híbridos de diferente tipo y coches bifuel de gasolina y GLP.
- Los SUV más baratos suelen equipar motores con etiqueta C, con motores diésel y gasolina, al menos en su gama de acceso. Si vives en una ciudad y valoras las ventajas, o te preocupan las restricciones, en función de la etiqueta medioambiental, es una buena idea comprobar si el SUV que deseas comprar dispone de versión con etiqueta ECO. A menudo, por un pequeño extra, podemos adquirir un SUV con un motor que sí disponga de etiqueta ECO.
- Cada vez hay más SUV baratos que disponen de etiqueta ECO, en toda la gama, o en su defecto en motores que no son demasiado caros. Si buscamos un SUV barato lo habitual será que encontremos algunos etiqueta ECO con mecánicas microhíbridas, que disponen de motores de gasolina y un motor eléctrico de apoyo que ayuda a reducir los consumos. También encontraremos algunas mecánicas bifuel, que pueden funcionar indistintamente con gasolina o GLP y, al ser este último más barato, nos ayudan a conseguir un coste por kilómetro muy bajo. Los híbridos completos suelen ser los más cómodos y eficientes, pero también los más caros
Compra un SUV económico, pero bien equipado
Para acceder a un coche barato, en general, lo natural es tener que optar por una versión de acceso y no equipada con todos los extras. Pero un SUV barato no necesariamente ha de estar pobremente equipado y algunos elementos de equipamiento, que consideremos imprescindibles, pueden equiparse pagando un pequeño extra u optando por una versión de equipamiento intermedia, que no dispare demasiado nuestro presupuesto. Incluso los SUV más baratos del mercado pueden estar muy bien equipados si jugamos con los configuradores y prestamos especial atención a los siguientes elementos de equipamiento:
- Los SUV más baratos suelen renunciar, primero, a detalles visuales y de estilo. Si únicamente valoramos el aspecto más funcional de un coche, y no tanto su estética, o lo llamativo que resulte, las versiones de acceso a la gama de los SUV económicos pueden ser suficientes.
- Los coches más baratos también suelen equipar llantas más pequeñas. Una llanta grande viste mejor un coche. Pero no siempre la llanta más grande es la mejor y en ocasiones las llantas más pequeñas, en función del neumático equipado, pueden hacer incluso que un SUV sea más cómodo, más fiable en caminos y fuera del asfalto, y ahorrarnos un dinero cada vez que tengamos que cambiar de neumáticos. Si queremos unas llantas más grandes, o de un diseño más atractivo, siempre es posible consultar en el concesionario si es posible equiparlas pagando un extra.
- Los SUV más baratos y los precios de oferta de acceso a menudo implican vernos limitados a la elección de uno o dos colores de la paleta disponible en el configurador, haciendo que el resto requieran pagar un extra.
- A menudo, la elección de los SUV más baratos suele implicar tener que escoger un tamaño de pantalla del sistema de entretenimiento o instrumentación digital más reducido. Si necesitamos una pantalla más grande, normalmente suelen estar disponibles en versiones más equipadas y caras.
- Si no tenemos claro nuestro color preferido o no nos decidimos entre diferentes opciones, también es interesante consultar por algún SUV de stock. Los coches de stock son coches completamente nuevos, que ya han sido configurados, pero no han sido utilizados, ni matriculados. Si existe algún SUV barato y de stock cuya configuración nos resulte atractiva también podemos ahorrar algo de dinero a la hora de comprarlo y sobre todo tiempo, puesto que los coches de stock suelen gozar de entregas casi inmediatas.
