Un SUV es un automóvil a mitad camino entre un turismo y un todotorreno, aunque más cerca del primero. Entre los sistemas de propulsión disponibles para esta clase de coches están los bifuel, que pueden usar indistintamente gasolina o gas (por lo general, GLP) como combustible. En esencia, equipan propulsores de explosión convencionales, pero adaptados para funcionar con dos tipos de carburante.
Esto tiene dos ventajas. Por un lado, la obtención del distintivo ECO de la DGT, pues emiten menos CO2 cuando se alimentan mediante el gas licuado del petróleo. Por el otro, un menor coste de mantenimiento o por kilómetro, ya que el citado GLP es más barato que la gasolina. Normalmente, se trata de SUV baratos, pequeños o compactos, muy polivalentes. Aquí te presentamos una lista con los 10 más baratos del mercado.
3 consejos para comprar un SUV bifuel barato
- A la hora de visitar el concesionario, comprueba que el espacio destinado a la carga de equipaje esté correctamente aprovechado y si el depósito de gas (GLP) lo limita en exceso. Puedes llevarte a la exposición un objeto voluminoso que normalmente lleves contigo, como un carrito de bebé, a fin de cerciorarte de que cabe.
- No te dejes convencer únicamente por el precio. Valora ciertos datos técnicos como el consumo medio homologado en sendos modos de funcionamiento y calcula tus amortizaciones, basándote en tu uso anual, para confirmar que merece la pena el sobrecoste frente a un SUV equivalente de gasolina (sin opción bifuel).
- Aunque el diseño suele ser un factor decisivo, intenta ser lo más racional posible en tu adquisición. Ten en cuenta la calidad real de los acabados y no olvides estudiar el equipamiento de serie y las opciones ofrecidas en cada versión. Si puedes, realiza una prueba de conducción en carretera y analiza bien tus impresiones.
Los 10 SUV bifuel más baratos
Con un diseño de estética SUV y chasis alto, es la versión crossover del Sandero. Es un coche amplio para su tamaño, práctico, y cómodo, y un diseño visualmente atractivo. Como viene siendo habitual en Dacia, destaca por tener un precio muy ajustado y por poder disponer de un equipamiento muy completo a un precio inferior al de la mayoría de sus rivales.
Es un SUV fabricado en China, por una marca china. Destaca por ser un SUV muy barato para su tamaño, y por ser también muy espacioso para su precio. Es un coche modesto y sencillo, pero dispone de todo el equipamiento que se espera en un coche moderno.
Es la referencia del SUV económico y tiene un precio muy ajustado para su tamaño y el espacio que ofrece. Puede ser un buen coche todoterreno, y de batalla, y con tracción 4x4 se desenvuelve bien fuera del asfalto.
EVO 4
Es un SUV compacto de origen chino que cuenta con una buena relación entre dimensiones exteriores e interiores. No tiene una calidad constructiva ni un grado de eficiencia equiparables a sus alternativas europeas, pero es mucho más barato y opta a la etiqueta ECO de la DGT.
EVO 5
Se trata de un C-SUV chino de aspecto moderno y robusto. Ofrece una cabina relativamente espaciosa y un buen nivel de equipamiento de serie. Además, es uno de los modelos más económicos de su categoría y puede funcionar mediante gas para obtener el distintivo ECO.
Es uno de los mejores SUV de su categoría, pensado para ser práctico y espacioso para las necesidades de una familia. Un coche pequeño, pero bien aprovechado a bordo.
Este SUV utilitario se fabrica en China y, a pesar de tener un diseño atractivo y una gran carga tecnológica estándar para su segmento, es uno de los más baratos. Se ofrece con un motor de gasolina que también puede funcionar con GLP para recibir la etiqueta ECO en nuestro país.
DR 5.0
Es uno de los C-SUV más baratos y se construye en China. Cuenta con un habitáculo y un maletero normales para su clase, así como un equipamiento de serie generoso. Sus calidades no son su fuerte, pero puede moverse con un sistema de propulsión bifuel con etiqueta ECO.
DFSK Glory 580
De concepción económica, el DFSK Glory 580 es un SUV fabricado en China que está disponible con un precio muy ajustado para su tamaño, con un gran maletero, y con la posibilidad de disponer de 7 plazas. A pesar de su precio ajustado su equipamiento es muy completo
EVO 7
Fabricado en China, este SUV de gran tamaño y de enfoque económico destaca por un diseño llamativo visualmente y por estar disponible con 7 plazs.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Dacia Sandero Stepway 91-110 CV·5.50-6.20 l/100Km | 91-110 CV · 5.50-6.20 l/100Km | 13.820 € | 13.820 € Pedir oferta |
| DFSK 500 106 CV·8.30-8.30 l/100Km | 106 CV · 8.30-8.30 l/100Km | 16.996 € | 16.996 € Pedir oferta |
| Dacia Duster 100-130 CV·5.50-6.50 l/100Km | 100-130 CV · 5.50-6.50 l/100Km | 18.240 € | 18.240 € Pedir oferta |
| EVO 4 106-115 CV·7.60-9.30 l/100Km | 106-115 CV · 7.60-9.30 l/100Km | 18.900 € | 18.900 € Pedir oferta |
| EVO 5 127 CV·7.50-9.20 l/100Km | 127 CV · 7.50-9.20 l/100Km | 18.900 € | 18.900 € Pedir oferta |
| Renault Captur 90-160 CV·5.80-6.10 l/100Km | 90-160 CV · 5.80-6.10 l/100Km | 19.193 € | 19.193 € Pedir oferta |
| DR 3.0 114-117 CV·7.40-9.30 l/100Km | 114-117 CV · 7.40-9.30 l/100Km | 20.900 € | 20.900 € Pedir oferta |
| DR 5.0 114-155 CV·7.80-9.80 l/100Km | 114-155 CV · 7.80-9.80 l/100Km | 24.100 € | 24.100 € Pedir oferta |
| DFSK Glory 580 149 CV·9.90-9.90 l/100Km | 149 CV · 9.90-9.90 l/100Km | 25.195 € | 25.195 € Pedir oferta |
| EVO 7 165-174 CV·7.40-9.50 l/100Km | 165-174 CV · 7.40-9.50 l/100Km | 29.900 € | 29.900 € Pedir oferta |
