ESPACIOS
Lada es una marca de automóviles rusa, conocida como VAZ en su país, fundada en 1966. Su primer modelo es el Lada Zhiguli que sale de sus líneas de producción en 1969, muy similar al Fiat 500. En 1971 llega su modelo más conocido y exitoso, que sigue a día de hoy en el mercado, el Lada Niva.
Hay que apreciar la tremenda ingeniosidad de los rusos de Garage54. Hace apenas unas semanas nos enseñaron su motor V16 de dos tiempos, construido a partir de motores de motosierra. En esta ocasión, han decidido sorprendernos con un motor V8 de creación propia, que han tratado de fabricar a partir de dos motores de 1,5 litros procedentes de un VAZ-2105 - el "Lada" de toda la vida. El resultado es un V8 de 3,0 litros de lo más peculiar, del qu
Hace unas semanas, los petrolheads más locos de todo YouTube, los siberianos de Garage54, presentaron uno de sus proyectos más ambiciosos hasta la fecha: un motor V16 de menos de un litro, construido a partir de 16 motores de dos tiempos procedentes de motosierras. El engendro mecánico resultante no funcionaba adecuadamente y necesitaba, como poco, una puesta a punto. Unas semanas después, ese V16 de dos tiempos ha acabado montado en un VAZ-2
Si te pidiera elaborar una lista con los todoterreno clásicos más populares estoy convencido de que no te olvidarías de él. Y también que si cualquiera tuviéramos que describirlo elogiaríamos hasta idealizar su rudeza, su indestructibilidad, hasta su concepción entre lo imperecedero y lo anacrónico. ¿Pero alguien pondría en duda que este todoterreno es un clásico, digno y susceptible de la clasificación de histórico? Un todoterre
Los chicos de Garage54 son unos auténticos genios locos. Este grupo de rusos siberianos se dedican a materializar todo tipo de experimentos, que normalmente conllevan el sacrificio de uno o varios Lada. Hace tiempo construyeron un curioso Lada con motores de ocho, doce y dieciséis cilindros, a base de motores de cuatro cilindros unidos entre sí. Siguen empeñados en producir un Bugatti ruso, y en esta ocasión han decidido fabricar un motor V1
Si estás buscando un todoterreno de segunda mano, posiblemente estés aterrorizado del precio de los Toyota Land Cruiser o Mercedes Clase G, e incluso del precio de otros todoterrenos japoneses con más de 25 años en sus carnes. Por otro lado, temes por la fiabilidad de los Land Rover, aunque tengan un precio muy atractivo. Pero puede que no hayas pensado en el coche del que hoy te vamos a hablar. Es un coche rudo, arcaico, lento e incluso anac
Si estás buscando un todoterreno de segunda mano, posiblemente estés aterrorizado del precio de los Toyota Land Cruiser o Mercedes Clase G, e incluso del precio de otros todoterrenos japoneses con más de 25 años en sus carnes. Por otro lado, temes por la fiabilidad de los Land Rover, aunque tengan un precio muy atractivo. Pero puede que no hayas pensado en el coche del que hoy te vamos a hablar. Es un coche rudo, arcaico, lento e incluso anac
Buscar un todoterreno fiable, sencillo y asequible es casi que una tarea imposible en estos tiempos, sin embargo si sabemos dónde buscar, aún es posible hacernos con un todoterreno de verdad a precio de derribo. Toda una leyenda por su robustez y simplicidad mecánica, además de por ser imparable en todoterreno extremo, sus muchos años en el mercado no le impiden seguir siendo una de las mejores compras que podemos hacer si queremos hacernos
Nos vamos a Rusia, donde en términos automovilísticos suceden cosas interesantes. Y es que esta tierra es de donde vienen nuestros colegas de Garage54, un canal de YouTube dedicado a llevar a cabo todo tipo de experimentos usando coches como conejillos de indias. Sin ir más lejos, han creado un Lada con 16 cilindros. Sin embargo, en el experimento de hoy tratan de averiguar si un coche - un Lada Samara destinado al desguace - es capaz de sopor
Lada no atraviesa su mejor momento. La invasión rusa de Ucrania se ha traducido en sanciones y en la salida de Renault: tras este bache, la marca ha anunciado una nueva estrategia de desarrollo y ha comenzado a fabricar coches por su cuenta. Uno de los primeros en ver la luz, al menos como prototipo, es el Lada e-Largus: la versión eléctrica del Lada Largus. Para AvtoVAZ, la empresa propietaria de Lada, producir y entregar coches nuevos se
Si ya tenéis unos cuantos años en vuestro odómetro, posiblemente recordéis aquél anuncio de Loctite, en el que colgaban cientos de kilos de materiales de construcción por encima de la cabeza de una persona, tras haberlos pegado entre sí en cuestión de segundos con pegamento. Siempre pensé que aquel anuncio no podía ser real, si os digo la verdad. Por eso me pareció tan interesante el vídeo que nuestros queridos rusos “locos” de Ga
