EBRO

La llegada de los EBRO S700 y S800 al mercado ha sido, sin duda ninguna, una de las noticias más relevantes de estos últimos tiempos para la industria española. Fabricados en España gracias a la colaboración del gigante chino Chery en la antigua planta de Barcelona, en realidad ninguno de estos modelos tiene el potencial comercial que sí alberga el que ya se ha confirmado que será el tercer modelo de la marca española en su catálogo.

La historia, la nostalgia y los recuerdos siempre seguirán ahí pese a la evolución y a los cambios. Y es por ello que no debemos poner necesariamente el grito en el cielo cuando esto se da con una marca autóctona. Marca que, lejos de ofrecer los tractores que tuvieron la mayoría de los abuelos españoles, cuenta ahora con un SUV barato, fabricado en España, equipado hasta arriba y con 7 años de garantía. Barato, fabricado en España y eq

Recientemente nos pusimos a los mandos del que está destinado a ser el buque insignia de la nueva EBRO en España para los próximos años: el EBRO S800. Tras conducirlo, aunque fuera de manera breve, pudimos constatar que el mayor problema que iba a tener el modelo durante su andadura estaba en su motor, y más concretamente en los consumos que lograba, pues sus consumos difícilmente iban a alejarse de los 9 ó 10 litros. Sin embargo, esto ha

La gama del Ebro s700 ha sido muy bien recibida por los usuarios españoles que han encontrado en este crossover compacto una interesante propuesta con mucho equipamiento y una terminación cuidada a un precio realmente competitivo frente a los rivales del segmento C-SUV. Ahora se completa la oferta con la motorización híbrida enchufable. Cuenta con 315 CV de potencia y caja automática Lleva de todo, tanto en confort como en seguridad

Son los rivales a batir, Hyundai Tucson y KIA Sportage se han convertido en los verdaderos referentes del SUV familiar en España. Buen maletero, muy espaciosos a bordo, una amplia gama de motores, y un precio razonable, han hecho de los coreanos los verdaderos líderes del que quizás sea el segmento más importante en nuestro mercado, el de los SUV que pueden cubrir holgadamente con las necesidades de una familia. EBRO, al ataque de Hyundai

La llegada, o mejor dicho, la vuelta de la marca EBRO a España ha sido uno de los acontecimientos con mayor efecto mediático del pasado año, tanto por la reactivación de la planta que anteriormente tenía Nissan en funcionamiento en la Zona Franca de Barcelona, donde se fabricarán los coches de EBRO, tanto por la vuelta al ámbito comercial de la firma, mítica en el campo de los camiones y vehículos comerciales. Hasta el lanzamiento of

El regreso de EBRO ha sido, sin duda, uno de los acontecimientos del año. Una marca histórica, completamente reinventada, que también ha supuesto el regreso a la actividad en la antigua fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona. Un coche del tamaño de un Hyundai Tucson o un KIA Sportage Y no podía haberlo hecho de mejor forma que con el lanzamiento de un SUV como el EBRO s700. Un coche del tamaño del KIA Sportage, con orígene

La llegada de EBRO A España sigue dejando novedades tras de sí. Si recientemente te hemos podido contar cómo se comporta el que es el modelo más compacto que, de momento, la marca ofrece en nuestro mercado, el EBRO S700, esta misma semana hemos sabido que el modelo ha sumado una nueva versión que lo deja, ahora sí, peligrosamente cerca de modelos mucho más compactos y de prestaciones más comedidas. Y es que, antes, la gama del EBRO S7

La resurrección de EBRO como fabricante de automóviles ha traído aire fresco del sector de la automoción en España. La mítica marca española, conocida antaño por sus camiones y furgonetas, ha vuelto a la vida gracias a la tecnología y el capital del fabricante chino Chery, uno de los más importantes del gigante asiático. De momento su gama se compone únicamente de dos modelos, ambos con forma de SUV. Son los S700 y S800, emplazados de

El futuro de Ebro en España es especialmente prometedor. En las primeras semanas a la venta ha logrado conquistar a más de 200 usuarios con sus s700 y s800, y hay otros muchos clientes esperando para recibir su coche. Desde febrero además los s700 se pueden adquirir con el acabado de entrada, reduciendo considerablemente la tarifa. El acabado Comfort se suma al ya existente Luxury Conserva el motor 1.6 Turbo en gasolina La dotación d