Separados al nacer, Subaru BRZ y Toyota GT 86 se presentaban al mundo con exactamente la misma silueta, la misma cara, los mismos entresijos mecánicos y tan sólo pequeñas y sutiles diferencias en algunos rasgos y por supuesto los distintivos de sus correspondientes marcas. La lucha ya se disputará con el “peso” de la imagen de cada marca y en el campo de batalla de las ofertas comerciales. Pero aún nos que
El Toyota iQ es un pequeño utilitario urbanita que condensa cuatro socorridas plazas en poco más de 3 metros. Con esta carta de presentación parece mentira que en menos de tres años de comercialización lo hayamos visto con tantas caras y tan diferentes: la más familiar y sobria, la de Toyota, la más lujosa y sibarita, la de Aston Martin, y ahora la más deportiva y juvenil, la de Scion. Y es que con dife
Scion había anunciado oficialmente que desarrollaría una versión propia sobre el Toyota FT-86 II y se mostraría en el New York Auto Show, y aquí lo tenemos por fin. Las diferencias del Scion FR-S con su hermano de Toyota no son demasiadas, como era de esperar, pero sí hacen que destaque todavía un poco más, sobre todo desde el punto de vista del diseño, aunque hay que recordar que estamos ante un c
Grande es la expectación que está despertando el futuro coupé de Toyota, desarrollado en colaboración con Subaru. No es para menos. Estaríamos hablando de un deportivo “asequible” de motor delantero y tracción trasera que estaría llamado a rememorar los tiempos de Celica, Supra y MR2. Indiscutiblemente que cada poco tiempo conozcamos un nuevo prototipo que nos acerca cada vez más al modelo d
Horas después del fatídico terremoto del pasado viernes en Japón, os indicabamos los primeros detalles sobre su impacto en la industria automovística del país. Hoy conocemos nuevos datos sobre las medidas que están tomando los fabricantes y las primeras estimaciones sobre los daños causados. Ya conociamos el cierre de algunas plantas hasta mañana o el martes. La novedad de hoy es la noticia de que al
Team Need For Speed ya tiene lista una nueva e impactante creación. El equipo de competición vinculado con la popular saga de videojuegos ha presentado su Scion tC Team NFS, y pese a las apariencias no estamos ante un vehículo destinado a vivir momentos de gloria en un videojuego, ya que es muy real. Con 1.100 CV y tracción integral, este Scion (la marca de Toyota destinada al mercado norteamericano más joven) tiene
En el Salón de Nueva York se ha presentado el nuevo Scion tC, un coupé compacto que se vende en mercados como el estadounidense o el australiano. Además del de serie también se ha presentado la preparación de Five Axis, un colaborador de Scion, denominada Bloodshot (algo así como “golpe de sangre”). De buenas a primeras me viene a la mente la idea de prototipo agresivo y coincido con el comentario q
Scion es una marca de la que Toyota es propietaria. Sólo se vende en EEUU y ofrece a un público joven coches adaptados a sus gustos, con aspecto deportivo y juvenil, pero siempre asequible. Emplean técnica Toyota más que probada y llevan establecidos en EEUU ya cerca de una década, aunque sin un éxito comercial demasiado marcado. Su producto superventas es el Scion tC, un pequeño coupé compacto. Lleva a
Hablar de Scion es hablar de una de las propuestas de automóviles más interesantes que se han llevado a cabo en los últimos años, una marca dedicada a los jóvenes, a una generación de consumidores y conductores criados al amparo de las nuevas tecnologías. Eso sí, la submarca de Toyota tiene un grave defecto y es que solo se comercializan en Estados Unidos. Con su espíritu juvenil y su afán p
Al menos no se puede negar que sea original y para mí que los chicos de Scion han querido romper moldes con este prototipo. Donde el resto de marcas afinan las curvas de sus modelos para mejorar el coeficiente aerodinámico, el Hako Coupé Concept retorna a unas líneas más cuadradas para sorprendernos a todos. La opción de la marca de Toyota para el Salón de New York se inspira directamente en el xB, que se en
