VOYAH es un fabricante de coches de origen chino. La marca fue creada en el año 2018 y pertenece al gigante Dongfeng, conocido por tener joint-ventures en su país de origen con marcas como Honda, Peugeot, Citroën o Nissan, entre otras. VOYAH compone, junto a M-Hero, el cluster premium de Dongfeng, con el que quieren abrirse hueco en mercados internacionales como Europa, consolidando una fuerte imagen de marca para su grupo.
VOYAH (en chino, Lántú) es una marca de automóviles de lujo fundada en 2018, con sede en Wuhan, Hubei, China. Es una subsidiaria del grupo Dongfeng Motor Corporation y está especializada en vehículos electrificados (eléctricos o híbridos) de gama alta, incluyendo SUVs y sedanes. La marca tiene como objetivo competir en el mercado global de automóviles eléctricos de lujo. Algunos productos de VOYAH han sido diseñados junto a Italdesign, uno de los más reputados estudios de diseño de Europa.
VOYAH cuenta en Wuhan con una fábrica de primer nivel, diseñada bajo los principios de la «Industria 4.0». Esta planta incorpora tecnologías avanzadas como bigdata, computación en la nube, inteligencia artificial (IA) e Internet de las cosas (IoT). Sus instalaciones incluyen un taller de estampado altamente eficiente e inteligente, un taller de soldadura completamente automatizado, un taller de pintura sin polvo y ecológico, un área automatizada para la fabricación de componentes de resina, y un taller de ensamblaje digitalizado. Todo esto permite a la compañía mantener altos estándares de calidad y eficiencia en la producción de sus vehículos.
Desde junio de 2024, VOYAH se comercializa en España, inicialmente con dos modelos: VOYAH Dream y los VOYAH Free. El Dream es un monovolumen de lujo de propulsión 100% eléctrica. Mide 5,31 metros de largo y tiene una autonomía cercana a los 500 km. Es un producto de 435 CV de potencia y tiene un precio muy elevado, ya que se trata de un producto exclusivo. Su diseño es muy llamativo, tiene tres filas de asientos en configuración 2+2+3 y acabados de primer nivel. Por otro lado, VOYAH vende el Free, un SUV eléctrico de tamaño mediano, 4,91 metros de largo y cinco plazas. Dispone de dos motores eléctricos y tracción total, con casi 500 CV de potencia y prestaciones elevadas. Es un producto, al igual que el resto de la marca, muy tecnológico y vanguardista. Los vehículos VOYAH pretenden destacar por ofrecer el máximo confort y seguridad, junto con interiores elegantes y personalizables. VOYAH pretende que cada viaje sea «una experiencia única y placentera».
VOYAH también está trabajando en el desarrollo de una plataforma de conducción autónoma que se utilizará en sus futuros modelos. Esta plataforma se basará en las tecnologías de inteligencia artificial desarrolladas por su empresa matriz, Dongfeng Motor Corporation.
La marca aspira a convertirse en un referente global en el mercado de automóviles de lujo, invirtiendo fuertemente en investigación y desarrollo para crear nuevos productos y tecnologías. Además, está expandiendo su red de distribución para llegar a más clientes en todo el mundo. VOYAH aspira a competir con marcas premium europeas como Audi, Mercedes o BMW, pero también con marcas como BYD, Polestar, Nio o IM Motors.
Aunque VOYAH es una marca relativamente nueva, ha logrado una rápida aceptación en el mercado. Ha recibido críticas positivas por parte de los consumidores gracias a la calidad de sus productos y su compromiso con la innovación. Con un futuro prometedor, se espera que continúe creciendo y consolidando su posición en los próximos años.
La comercialización en España ha comenzado en 2024, de la mano de Caetano Force, que cuenta con concesionarios en Madrid, Málaga y Sevilla. Los modelos se ofrecen con una garantía de 5 años/100.000 kilómetros y, para las baterías, 8 años/160.000 kilómetros.
