Conocida mayormente por sus aspiradoras inteligentes y diversos productos de electrónica de consumo, la empresa española Cecotec también ha estado ligada al sector de la movilidad urbana gracias a sus patinetes eléctricos. Ahora, en pleno declive de esta herramienta de transporte, la valenciana da un paso más en este ámbito de la mano de una completa gama de scooters eléctricos que tiene a la Cecotec Vulcano como buque insignia.
Claves de la Cecotec Vulcano
- Por homologación, se considera una equivalente a 125 aunque tiene 22 CV
- Tiene un precio de 4.999 euros
- Tiene un diseño de tipo ADV, aunque está enfocada para uso urbano, realmente
- Sus principales rivales son la Next NX2 y la Silence S01
Aunque en España se comercializa como Cecotec Vulcano, la producción del scooter no tiene lugar aquí por parte de Cecotec, sino que lo fabrica la empresa china Zhejiang Doohan Technology Co. LTD, que es una de las más habituales dentro del campo de las motocicletas eléctricas y uno de los principales suministradores de producto a diversas empresas españolas ligadas al ámbito de la movilidad eléctrica y urbana.
El mismo modelo se puede encontrar a la venta en otros sitios con distinto nombre y configuraciones de motor, como en este enlace, donde se comercializa bajo la denominación Xburner A7 ADV.
Motor, batería y prestaciones de la Cecote Vulcano
Centrándonos en la versión que comercializa Cecotec en España, se trata de un modelo que según homologación es una equivalente a 125. No obstante, lejos de rendir los 11 kW de potencia máxima habitual en este tipo de motos, la Vulcano llega hasta 17 kW de potencia, que se traducen como 23 CV de potencia pico.
Y es que, al contrario de los modelos impulsados por un motor térmico, según el Reglamento CEPE Nº 85 las motocicletas eléctricas se homologan por su potencia nominal, que es aquella que el motor es capaz de entregar en al menos un 80 % de su cantidad después de 30 minutos de funcionamiento continuado, y en el caso de la Vulcano este dato es de 6 kW, que equivale a 8 CV. Esta es la potencia que, después de 30 minutos de uso continuado, será capaz de entregar.
| Especificación | Cecotec Vulcano |
|---|---|
| Motor (Tipo) | Motor lateral (embebido en basculante) |
| Motor (Tensión) | 72V |
| Potencia máxima | 17 kW/ 23 CV |
| Potencia nominal | 6 kW/ 8 CV |
| Batería extraíble | No |
| Capacidad de la batería | 7,2 kWh (100 Ah/72 V) |
| Autonomía homologada | 137 km |
| Consumo | 71 Wh/km |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
Por contra, la potencia máxima es aquella que el motor es capaz de entregar en al menos un 80 % después de tres minutos de uso continuo, y es, por tanto la que se percibirá mientras se encuentra en movimiento en uso real, que en el caso de la Vulcano es de esos 23 CV. Aun así, puede llegar a ser incluso mayor cuando se encuentre cargada al 100 % y la batería tenga su tensión máxima disponible. Esto no es algo exclusivo de este modelo, sino que se puede aplicar a todas las motocicletas eléctricas homologadas con base en este proceso.
Con todo ello, la velocidad máxima es de 120 kilómetros por hora y su autonomía homologada (WMTC) con una carga completa de su batería, que no es extraíble y está compuesta por celdas fabricadas por CGONEN es de 137 kilómetros.
Parte Ciclo de la Cecotec Vulcano
Por sus dimensiones, la Vulcano se puede considerar un scooter urbano de tipo GT. Mide 1,9 metros de largo y su asiento, que tiene capacidad para dos ocupantes y está homologado para ello, está dividido en dos alturas.
Como es habitual en este tipo de scooters, su manillar está oculto tras el carenado delantero: no forma parte de él. Aun así la protección aerodinámica no estará entre sus puntos fuertes.
Bajo el asiento hay poca capacidad. La marca no facilita el volumen bajo el mismo pero sólo cabe un casco de talla pequeña en formato jet, a juzgar por las imágenes del manual de instrucciones.
| Especificaciones | Cecotec Vulcano |
|---|---|
| Dimensiones (L x An x Al) | 1900 mm x 765 mm x 810 mm |
| Altura asiento | 890 mm |
| Distancia entre ejes | 1360 mm |
| Masa en orden de marcha | 126 kg |
| Capacidad de carga máxima | 337 kg |
| Suspensión delantera | Amortiguador hidráulico invertido (470 mm) |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico (396 mm) |
| Neumático delantero | 100/80-14 |
| Neumático trasero | 130/70-13 |
| Sistema de frenada delantera | Combinada, Disco de 240 mm |
| Sistema de frenada trasera | Combinada, Disco de 220 mm |
Su peso en orden de marcha es de 126 kilos, que entra dentro de lo habitual en un scooter de 125, pero es significativamente más pesado que otros eléctricos. Gran parte de la causa reside en el tamaño de su batería.
Tecnología y ayudas de la Cecotec Vulcano
La Vulcano tiene tres motos de entrega de potencia y otros tres modos que limitan la velocidad máxima, buscando con ello adaptarse de la mejor manera posible al entorno, siempre a elección del piloto.
| Modos | Descripción |
|---|---|
| Modo ECO | Optimiza el consumo de combustible y suaviza la entrega de potencia |
| Modo NORMAL | Equilibrio entre potencia y eficiencia, adecuado para la conducción diaria. |
| Modo SPORT | Maximiza la potencia y la respuesta del acelerador. |
| Modo velocidad 1 | Limita la velocidad máxima a 50 km/h, para circular por ciudad |
| Modo velocidad 2 | Limita la velocidad máxima a 80 km/h, para trayectos interurbanos y carreteras secundarias. |
| Modo velocidad 3 | Limita la velocidad máxima a 120 km/h, para vías rápidas. |
La vertiende tecnológica viene marcada de la mano un cuadro de mandos den forma de pantalla. Tiene un tamaño de unas 5 pulgadas (no se detalla) y tiene tecnología TFT. A través de la misma se manejan los modos de conducción y velocidad.
Precio Cecotec Vulcano
Está disponible en dos combinaciones de colores:
- Gris con acentos en contraste de tono dorado
- Blanco con acentos en contraste de color rojo
| Cecotec Vulcano | |
|---|---|
| Precio | 4.999 euros |
Se ha de tener en cuenta que Cecotec no incluye en el PVP el transporte, así como tampoco la matriculación, servicios que tienen unos costes de 300 y 110 euros, respectivamente. Sumando ambos al precio base de la Vulcano, el coste final para el cliente es de 5.409 euros.
Tratándose de una equivalente a 125 y entrando dentro de lo acotado por el Estado para poder optar a los incentivos del Plan Moves III, la Cecotec Vulcano también se puede beneficiar de estas ayudas, que dependiendo de si se entrega una moto de más de 7 años de edad en la trasacción de compra para su achatarramiento y la situación geográfica del comprador, la cuantía oscilará entre 1.100 y 1.430 euros.
Galería de imágenes de la Cecotec Vulcano
