Solidez, agilidad, consumo reducido, fiabilidad y una estética impecable que llama a la aventura. Esta es la carta de presentación de la Fantic Caballero Scrambler 125, una moto que se fabrica en Italia y que se puede coger con carnet B de coche.
Una de las mejores motos 125cc
Para empezar, es una moto preciosa que garantiza que más de un cuello se tuerza para verla pasar. Fantic es una marca con muchos años de recorrido y que se enorgullece de ser totalmente «Made in Italy». Aunque, como veremos más adelante, eso se traduce en un precio algo elevado para la categoría, también compensa con las buenas opiniones de los usuarios de la marca en materia de fiabilidad.
Es ideal como moto escuela por su consumo, el fácil manejo y bajo peso, pero no queda ahí la cosa. El mero hecho de que venga de serie con neumáticos de tacos abre una segunda puerta a cuando estés más suelto con ella: La aventura. En este punto es donde también puede ser una moto estupenda para motoristas más experimentados que se quieran mover por la ciudad con estilo y teniendo la posibilidad de meterse por algún camino volviendo a casa del curro.
| Dimensiones y pesos | |
|---|---|
| Peso | 130 kg en seco |
| Longitud | 2.080 mm |
| Distancia entre ejes | 1.425 mm |
| Altura del asiento | 845 mm |
| Capacidad del depósito | 12 L |
Especificaciones Fantic Caballero Scrambler 125
Monta un motor monocilíndrico de 124,66cc con 4 válvulas y distribución variable refrigerado por agua. Alcanza las 10.250rpm, logrando ahí su potencia máxima de 15CV. Una delicia de revoluciones para una moto de este segmento. El par motor máximo es de 11,2Nm a 6.500rpm. Este motor se acopla a una caja de cambios de 6 velocidades. Algo poco común también en las 125.
| Motor | |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico de 4 tiempos |
| Distribución | Mono árbol de levas, 4 válvulas y distribución variable |
| Cilindrada | 124,66 cc |
| Potencia máxima | 15 CV a 10.250 rpm |
| Par máximo | 11,2 Nm a 6.500 rpm |
| Diámetro x carrera | 52 x 58,7 mm |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | Inyección electrónica con cuerpo ø 30mm |
| Arranque | Eléctrico |
| Relación de compresión | 9:3:1 |
| Consumo | 2 L/100 km |
| Cambio | Manual 6 velocidades con embrague multidisco bañado en aceite y con antirrebote |
| Sistema de escape | Doble escape Arrow |
| Emisiones | 46 g/km |
Cuenta con arranque eléctrico y todo lo que esperamos de una moto moderna. Sus revoluciones impresionan, como decía más arriba, pero lo increible es poder compaginar esa posibilidad con lograr autonomías alrededor de los 500km (teniendo en cuenta que con 12 litros de depósito y el consumo homologado de 2 litros a los 100km, tendríamos 600km teóricos).
Parte ciclo Fantic Caballero Scrambler 125
El asiento destaca por su comodidad y se encuentra a una atractiva altura de 845mm. El peso en seco en 130kg. Esto significa que es una moto que puede coger cualquier persona. Si los neumáticos de tacos te asustan a la hora de la estabilidad, no te preocupes, la moto está pensada para ser balanceada en comportamientos dentro y fuera del asfalto, al igual que su motor, que puede «chillar» sacando toda su potencia, o entregarla de manera suave y lineal.
| Parte ciclo | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla Fantic FRS invertida de 150 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador Fantic FRS con regulación de precarga de 150 mm de recorrido |
| Chasis | Monocuna de acero Cr-Mo |
| Frenos delanteros | Disco de 320 mm |
| Frenos traseros | Disco de 230 mm |
| CBS / ABS | ABS de dos canales desconectable |
| Neumático delantero | 110/80 x 19 |
| Neumático trasero | 130/80 x 17 |
Fantic Caballero Scrambler 125 precio, accesorios y salto de gama
Como decía en el título, no es una moto barata. Podemos encontrarla en distintos concesionarios de España por 5.490€, aunque han existido ofertas especiales por unos 300€ menos. No obstante, a cambio de lo que entrega esta moto y si estás harto de la fabricación en China, estamos ante un precio bastante decente.
Hay que tener en cuenta también que Fantic tiene un catálogo de accesorios que permiten personalizar tu Caballero Scrabmler, como defensas para el faro, alforjas, acoples metálicos, etc. Y no solo eso, también cuentan con un par de saltos de gama, por si la moto te encanta, ya te has soltado y quieres más chicha. Para eso existen la Caballero Scrambler 500 y 700cc.
En resumen, es una moto atractiva, fiable, sencilla de operar y que mezcla la esencia retro con la tecnología moderna de motores, luces LED, clúster digital, etc. ¿La tendrías?
