Ha sido durante años la motocicleta más vendida de toda España, algo que ha logrado gracias a que más allá de tratarse de un modelo de una reputada fiabilidad, también porque tenía un precio muy acertado. Sin embargo, con más de 4.000 euros de precio de partida, la Honda SH ya no es tan asequible como antes, aunque existe una alternativa dentro de la gama de la marca que, haciendo uso del mismo motor, tiene un precio que es nada menos que 1.000 euros inferior.
Se trata de la Honda SH Mode, un scooter que partiendo de la misma base que el convencional, se esencializa para resultar lo más barata posible, situándose con ello por encima de la Honda Vision 110, que es significativamente más barata que ambas.
Claves de la Honda SH Mode
- Tiene el mismo motor que las PCX y SH, pero rinde 11,7 CV de potencia en lugar de 13
- En España cuesta 1.000 euros menos que la Honda SH
- Es, por tanto, una versión más sencilla y simple del mítico modelo
Honda SH Mode 125.
Imágenes de la Honda SH Mode 125
Con un precio que arranca en los 3.080 euros, la SH Mode se posiciona nada menos que 1.050 euros exactos por debajo del modelo en el que se basa, por lo que este ahorro puede resultar muy llamativo para quienes se encuentran valorando la compra de un scooter para uso urbano, mayoritariamente.
La SH convencional destaca sobre la SH Mode por tener una dotación tecnológica superior y unas dimensiones también más acentuadas, por lo que será más cómoda para aquellos usuarios más corpulentos y se sentirá algo más estable en vías rápidas, aunque se ha de tener en cuenta que en ningún caso serán su hábitat natural.
| Precio | |
|---|---|
| Honda SH Mode | 3.080 € |
Honda SH Mode 125.
Imágenes de la Honda SH Mode 125
Está disponible en colores Jasmine perlado, plata Techno mate metalizado, negro Poseidón metalizado y rojo Noble Candy, y la versión que Honda seguirá comercializando en 2025 es la misma que lanzó a finales de 2023 con la vista puesta en el pasado año. Entre las novedades que se mostraron, se incluye:
Honda SH Mode 125.
Imágenes de la Honda SH Mode 125
El motor de la Honda SH Mode
El motor de la Honda SH Mode es un monocilíndrico de 4 tiempos con tecnología SOHC, que destaca por un funcionamiento refinado un consumo contenido y suavidad en el uso urbano. Entrega 11,7 CV a 8.500 rpm y un par motor de 12 Nm a 5.000 rpm, cifras que garantizan una aceleración suficiente para moverse con agilidad por la ciudad. Además, el sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) contribuye a reducir el consumo, logrando una media de 2,1 litros cada 100 kilómetros, lo mismo que la Honda PCX.
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC |
| Cilindrada | 125 cc |
| Potencia máxima | 11,7 CV / 8.500 rpm |
| Par máximo | 12 Nm / 5.000 rpm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Consumo | 2,1 l/100km |
Parte ciclo: Tamaño y peso
La Honda SH Mode se desmarca de la SH convencional por un diseño algo más compacto que facilita su manejo en entornos urbanos. Con unas dimensiones de 1.950 mm de largo, 670 mm de ancho y 1.100 mm de alto, ofrecerá una postura de conducción pensada para ámbito urbano. Su distancia entre ejes de 1.305 mm y una altura del asiento de 765 mm garantizan un equilibrio entre estabilidad y facilidad de uso, especialmente en maniobras a baja velocidad.
Su piso plano y un hueco bajo el asiento de 18.5 litros, por su parte, ponen el acento práctico, aunque realmente bajo el asiento apena hay capacidad para un casco de tipo jet.
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Tipo de bastidor | Columna baja de acero tubular |
| Frenos delanteros | Disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones |
| Frenos traseros | Tambor Ø 130 mm |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica Ø 31 mm |
| Suspensión trasera | Motor basculante, amortiguador único |
| Peso en orden de marcha | 118 kg |
En cuanto a su peso, para acabar, la SH Mode tiene un peso en orden de marcha de 118 kilos, lo que unido a sus ruedas de 16 pulgadas permitirá una maniobrabilidad cómoda para casi cualquier tipo de usuario.
Imágenes de la Honda SH Mode 125
