Es una de las motocicletas más populares de Honda en nuestro país con permiso, por supuesto, de la PCX 125.
Una scooter japonesa, fabricada en Italia
- Robusta y de mantenimiento económico, con un motor sencillo y de bajo consumo
- Anuncia un consumo de 2,2 l/100 km
- Japonesa de origen, la Honda SH125i se fabrica realmente en Atessa, Italia
- Su última actualización llegaba con el MY 2024, con el que ha ganado aún más en atractivo visual
Económica, fiable, duradera
40 años son los que cumplía en 2024 la saga SH de Honda, también conocida por el apodo Scoopy, recibido a finales de los ochenta. Un scooter clave en Europa, que durante un tiempo llegó a producirse en la fábrica de Montesa en Esplugues de Llobregat, Barcelona, y que desde los años noventa se produce en la fábrica de Honda en Atessa, Italia.
Su concepto es, ante todo, sencillo, con rueda alta y base plana.
| Dimensiones y pesos | |
|---|---|
| Peso | 133,9kg |
| Longitud | 2.090mm |
| Ancho | 730mm |
| Alto | 1.130mm |
| Altura del asiento | 799mm |
| Capacidad del depósito | 7L |
Una scooter de rueda alta práctica
La Honda SH125i es la scooter de rueda alta de referencia de Honda para el A1 y para el carné de coche, con ruedas de 16″ y una propuesta premium y segura, con ABS de doble canal, y control de par en la rueda trasera, sobre su alternativa económica, la Honda SH Mode 125.
| Parte ciclo | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Telescópica de 33mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, unidad basculante |
| Frenos delanteros | ABS 2 canales |
| Frenos traseros | ABS 2 canales |
| Neumático delantero | 100/8016 pulgadas |
| Neumático trasero | 120/8016 pulgadas |
Una moto robusta y de mecánica sencilla
Monocilíndrica y con 12,9 CV de potencia, esta 125 cc emplea el motor Smart Power de baja fricción (eSP), dotado del sistema de paro al ralentí, consiguiendo un consumo de 2,2 l/100 km. En su última actualización del MY 2024 recibió las mejoras necesarias para cumplir con la normativa EURO5+, incluyendo monitorización del catalizador con detección de emisiones anómalas y ajustándose a unos umbrales más estrictos de emisiones y ruido.
El concepto SH siempre se basó en la durabilidad y el bajo mantenimiento, que es precisamente lo que propone este scooter.
| Motor | |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos SOHC, refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 125cc |
| Diámetro x carrera | 53,5 mm x 55,5 mm |
| Potencia máxima | 9,6kW (12,9 CV) a 8.250rpm |
| Par máximo | 12Nm a 6.500rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica de gasolina PGMFI |
| Arranque | Eléctrico |
| Embrague | Automático; centrífugo |
| Consumo | 45,7km/litro |
Novedades en su último MY 2024
La gama Honda SH125i se actualizó con el MY 2024 disponiendo de nuevos acabados mucho más atractivos, entre los que destaca el verde semitransparente.
- La versión Honda SH125i Vetro incorpora el acabado verde con paneles semitransparentes, sin pintar, en el carenado y el logotipo de Honda en blanco
- La versión estándar está disponible con cinco combinaciones de color: gris perlado Falcon, blanco mate perlado Cool, azul mate perlado Pacific, negro mate metalizado Coal y negro Nightstar
- La versión Sporty Edition (SE) estará disponible en dos combinaciones: negro mate metalizado Coal y blanco mate perlado Cool
Honda SH Mode 125 o SH125i
La gama Scoopy de Honda, además de la Honda SH125i, incluye una versión simplificada y de bajo coste, con rueda trasera de 14″ y con una carencia importante, puesto que prescinde de ABS. A continuación podemos ver la comparación de especificaciones técnicas:
| Características | SH MODE 125 | SH125i |
|---|---|---|
| Diámetro x carrera (mm) | 53,5 x 55,5mm | 53,5 x 55,4 |
| Cilindrada (cm3) | 125cc | 124,5cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC | 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC |
| Potencia máxima | 8,4 kW (11 CV)/ 8.750rpm | 9,6kW (13 CV) @8.250rpm |
| Par máximo | 12,1Nm / 5.000rpm | 12Nm/6.500rpm |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico |
| Capacidad de aceite (Litros) | 0,9L | 1L |
| Freno delantero | 1 disco Ø 220 mm | 1 disco Ø 240mm |
| Freno Trasero | Tambor Ø 130 mm | 1 disco Ø 240mm |
| Neumático delantero | 80/90-16M/C 43P | 100/80-16 pulgadas |
| Neumático trasero | 100/90-14M/C 57P | 120/80-16 pulgadas |
| Rueda delantera | 16M/CXMT2.15 | 19M/C x MT 2,50 |
| Rueda trasera | 14M/CXMT2.75 | 19M/C x MT 2,75 |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 1.950 X 670 X 1.100 mm | 2.090mm x 730mm x 1.130mm |
| Depósito combustible | 5,5 litros | 7L |
En cuanto a precios, la diferencia entre Honda SH125i, y SH Mode 125, como es natural, es importante. A continuación sus precios, vigentes en el momento de elaborar este artículo:
| Precio | |
|---|---|
| Honda SH Mode 125 | 3.080 euros |
| Honda SH125i (con topbox inteligente) | 4.130 euros |
