Su oferta más urbana es la que ha hecho de KYMCO una de las marcas de motos más populares en España. Y sus últimos refuerzos, sin duda, anticipan un buen año para esta marca asiática que desde la otra China, desde Taiwán, no solo tiene el gran reto de competir con los grandes éxitos de marcas como Honda y Yamaha, sino también con toda una oleada de marcas de la China Continental.
Una gama scooter más reforzada que nunca
Su plan para conseguirlo no puede ser más ambicioso. Su propuesta de rueda baja más económica, con visos de best-seller, se llama KYMCO Sky Town. Su propuesta más premium llega con el regreso de la KYMCO Super Dink. Y ahora refuerza su propuesta de rueda alta, con su scooter de 125 más económica y su nuevo modelo de acceso, una KYMCO Agility S 125 que aporta mucho a la gama Agility, la más popular de la marca.
Con un diseño atractivo visualmente, más espacio, y una técnica perfeccionada, esta KYMCO Agility S 125 de los 2.450 euros se erige como una de las opciones económicas más interesantes del mercado.
Rueda alta y más espacio con cofre de serie
La KYMCO Agility S 125 es una propuesta económica, pero bastante razonable, para el que busque un scooter de rueda delantera alta (16″ delante y 14″ detrás) práctico y económico. Dispone de un asiento a 80 centímetros de altura y un brazo basculante inferior que, más allá del aporte dinámico que implica bajar el centro de gravedad, también permite aumentar el espacio bajo el asiento.
Esta Agility ya dispone de espacio para guardar bajo el asiento un casco integral, y un segundo en el cofre que equipa de serie.
| Dimensiones | Agility S 125 |
|---|---|
| Peso | 133 kg |
| Longitud | 2.030 mm |
| Ancho | 747 mm |
| Alto | 1.156 mm |
| Altura del asiento | 800 mm |
| Capacidad del depósito | 7 ± 0,5 l |
Frenada combinada y doble disco
Su condición económica – muy económica – la lleva a prescindir de ABS. Pero sí suple esta carencia con una solución de garantías, como es la frenada combinada con frenos de disco – tanto delantero como trasero.
En su puesta a punto, KYMCO asegura haber optado por una configuración de amortiguadores específica para el mercado español.
| Parte ciclo | Agility S 125 |
|---|---|
| Suspensión delantera | horquilla telescópica hidráulica de 33 mm |
| Recorrido suspensión delantera | 95 mm |
| Suspensión trasera | doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones |
| Recorrido suspensión trasera | 81 mm |
| Frenos delanteros | CBS Disco 260 mm |
| Frenos traseros | CBS Disco 240 mm |
| Neumático delantero | 100 / 80 – 16″ |
| Neumático trasero | 120 / 70 – 14″ |
Motor robusto, sencillo y económico
Para la mecánica, de nuevo, una solución sencilla, pero económica y robusta. Emplea un monocilíndrico de dos válvulas, y refrigeración por aire, con 11 CV de potencia. Su consumo es contenido, con 2,1 litros/100 kilómetros, lo que con un depósito correcto para una propuesta urbana como esta, de 7 litros, supone hacer teóricamente más de 300 kilómetros.
| Motor | Agility S 125 |
|---|---|
| Motor | monocilíndrico 4 tiempos |
| Cilindrada | 125 cc |
| Potencia máxima | 11 CV a 8.500 rpm (8,2 kW) |
| Par máximo | 10,6 Nm a 6.500 rpm |
| Diámetro x carrera | 52,4 x 57,8 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Refrigeración | ventilación forzada |
| Alimentación | inyección electrónica |
| Arranque | eléctrico |
| Embrague | centrífugo automático |
| Distribución | 2 válvulas |
| Encendido | electrónico gestionado por ECU |
| Cambio | variador continuo |
| Transmisión primaria | reductora en 2 etapas |
| Escape | catalizador de 3 vías |
| Consumo | 2,1 l/100 km |
Un scooter a un precio muy contenido
La KYMCO Agility S 125 está disponible en tres acabados: azul, marrón y blanco.
Su instrumentación, sencilla, corre a cargo de un modesto, pero práctico, panel LCD dividido en dos elementos. La iluminación, por otro lado, sí que es completamente LED.
Como os decíamos, indudablemente uno de los aspectos clave y más importantes de esta KYMCO Agility S 125 es su precio. Y es que este scooter está disponible desde 2.450 euros. Es algo más que los 2.299 euros de los que parte la SYM Symphony SR 125. Pero bastante menos que los 3.100 euros a los que ya asciende la Honda SH Mode 125. Siendo estos dos modelos los verdaderos rivales a batir por esta Agility.
