Un nuevo modelo acaba de sumarse a la oferta de Motor Hispania en nuestro país. Bajo la denominación VRT 125, la firma española propone una interesante alternativa de estilo retro que presume de una relación valor-precio sensacional y ocupa el lugar de la ya extinta Vince 125, más sencilla en concepto.
Mucho equipamiento a un precio muy ajustado
- Cuenta con sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales
- Refrigeración líquida y 15 CV de potencia
- Hasta final de mes incluye gratis el bául trasero con soporte
Es verdad que en los últimos años han aumentado las alternativas en scooter de corte retro inspiradas en las Vespa Primavera. En muchos casos una calidad deficiente con ajustes malos y materiales muy pobres terminan por no compensar pero en otros como es el caso de la VRT 125 de Motor Hispania puede ser una muy buena opción para moverse en ciudad.
Motor solvente de última generación
La mecánica elegida para mover a la nueva Motor Hispania VRT 125 tiene refrigeración líquida, cuatro válvulas e inyección electrónica. Alcanza los 15 CV de potencia a 8.500 rpm y presume de un buen par máximo de 12,5 Nm a 6.500 rpm. Si a todo esto sumas un peso contenido en orden de marcha de 138 kg, te quedas con un scooter brioso ideal para el callejeo diario.
La marca declara un consumo medio de 2,4 L/100 y un bajo nivel de emisiones. Además al contar con un depósito de gasolina de nada menos que 10 litros, podrás recorrer unos 400 km sin problemas antes de tener que hacer una visita a la estación de servicio. Si eres de los que odias ir cada pocos días, este es un buen punto fuerte.
| Característica | Datos |
|---|---|
| Motor | 125 c.c. 4 válvulas, refrig. líquida SOHC |
| Potencia máxima | 15 CV @ 8500 rpm |
| Par máximo | 12,5 Nm @ 6500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica BOSCH |
| Consumo | 2,4 l/100 km |
| Longitud | 1.885 mm |
| Anchura máxima | 718 mm |
| Altura máxima | 1.140 mm |
| Altura del asiento | 760 mm |
| Capacidad del depósito | 10 L |
| Neumático delantero | 110 / 70 – 12 |
| Neumático trasero | 120 / 70 – 12 |
Mucho equipamiento a un precio bajo
El éxito de la Voge SR1 parece haber impulsado al resto de fabricante a apostar por vehículos muy equipados que no alcancen los 3.000 € de tarifa. La nueva Motor Hispania VRT 125 se queda bastante lejos de esa barrera ya que por tiempo limitado podrás estrenar una desde solo 2.795 € incluyendo en la promoción el bául trasero Shad de 33 litros con su correspondiente soporte.
Si esto no te parece un ofertón,la VRT tiene mucho más para ofrecer como son las ópticas con tecnología LED, una completa instrumentación digital con pantalla de 7 pulgadas, hueco bajo el asiento para guardar un casco tipo «jet» (o integral pequeño), guantera abierta tras el escudo con toma de corriente USB, pata lateral, caballete central, suelo plano muy práctico y cómodo, gancho para sujetar las bolsas, espejos cromados, etc.
La nueva Motor Hispania VRT 125 confía en las llantas de 12 pulgadas para conseguir un plus de agilidad en ciudad y con una altura al suelo de solo 760 mm será ideal incluso para esas personas de talla menuda. Es por todo lo mencionado más arriba una interesante propuesta accesible, muy equipada y de buenas prestaciones.
