Si algo sabe Italia es crear buenos scooter económicos, con estilo, y a menudo prácticos, como es el caso que hoy nos ocupa.
Una italiana elegante y con mucho espacio
- Piaggio renueva uno de sus productos insignia, el Medley de 125, para seguir siendo uno de los scooter más prácticos para la ciudad
- Ofrece estilo, precio razonable, pero sobre todo practicidad
- Y recupera el secreto del Vespino para ofrecer un espacio inusual bajo el asiento
El scooter que conoce el secreto del Vespino
Medley responde al dedillo al usuario que requiere de una solución de movilidad urbana cómoda y segura, siendo un scooter de rueda alta, y cuna simple y baja de acero, con refuerzos tubulares, que dispone de un asiento razonablemente amplio para su tamaño compacto y una base para los pies baja y accesible.
Pero sin duda la clave de este producto reside en la concepción de su chasis para incorporar, como sucedía en el pasado con el mítico Vespino, el depósito en la parte inferior, bajo los pies, consiguiendo maximizar el espacio disponible para el asiento, con capacidad para 36 litros, y para albergar dos cascos integrales, facilitando los trayectos con «paquete», junto con sus reposapiés retráctiles. También permite repostar sin bajar del asiento.
| Dimensiones y pesos | |
|---|---|
| Peso en seco | 136 kg |
| Altura del asiento | 799 mm |
| Capacidad del depósito | 7 litros (incluyendo 1.5 litros de reserva) |
Motor robusto y sencillo de 125
A nivel mecánico prima la sencillez, de una mecánica robusta y fiable, con el motor i-get de Piaggio de 125 centímetros cúbicos y 15 CV de potencia, de refrigeración líquida e inyección electrónica, dotado de Start & Stop. Para otros mercados, Piaggio dispone de una versión de 200 centímetros cúbicos, que no está disponible en España, aunque sí en una variante de 150. En el Salón de Milán de 2024 se desvelaron las actualizaciones para sus versiones de 125 y 200 centímetros cúbicos, que implican sobre todo mejoras de equipamiento y estéticas, que entendemos deberían llegar a España para sendas versiones de 125 y 150.
Con un consumo de 2,4 litros y un depósito de 7 litros, debería aproximarse a los 300 kilómetros recorridos con un depósito.
| Motor | |
|---|---|
| Cilindrada | 125 cc |
| Potencia máxima | 11 kW a 8750 rpm |
| Par máximo | 12 Nm a 6500 rpm |
| Diámetro x carrera | 52 mm x 58.7 mm |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Arranque | Eléctrico |
| Embrague | Centrífugo automático en seco |
| Consumo | 42 km/l |
| Emisiones CO2 | 59 g/km |
Rueda alta, ABS, control de tracción
En pos del confort urbano, Piaggio dispone en su Medley 125 de llanta de 16″ delante y 14″ detrás, dotando ambas ruedas de frenos de disco (de 260 mm y 240 mm de diámetro respectivamente), con pinzas de doble pistón y, muy importante, ABS de doble canal. También dispone de control de tracción.
| Parte ciclo | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica, recorrido de 88 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico de doble efecto, ajuste en 5 posiciones, recorrido de 76 mm |
| Frenos delanteros | Disco Ø 260 mm con pinza flotante de doble pistón de Ø 25,4 mm (ABS Bosch 10.0) |
| Frenos traseros | Disco Ø 240 mm con pinza flotante de doble pistón de Ø 22 mm |
| Neumático delantero | Tubeless 100/80-16” |
| Neumático trasero | Tubeless 120/70-14” |
Equipada, pero sencilla
En cuanto a equipamiento no falta la iluminación LED, ni tampoco una instrumentación LCD que, aunque sencilla, es bastante funcional. También emplea conectividad móvil, vía Bluetooth, con la aplicación dedicada Piaggio MIA (de serie en la versión S), que además de las funciones habituales de control de llamadas, música y audio en general, también incluyen un control básico del estado del vehículo y su localización.
Fotografía: EICMA.it
Precio razonable
Piaggio Medley 125 está disponible en dos versiones, Medley 125 y Medley 125 S, diferenciándose esta última por algunos detalles estéticos de calidad y equipamiento de serie mejorado, como el sistema de conectividad, opcional en la versión base. Con su actualización para 2025, presentada en el Salón de Milán de 2024, Medley 125 introduce los acabados de carrocería negro Abisso y gris Astrale, mientras que Medley 125 S está disponible en acabados más atractivos, negro mate Metteora, blanco Luna, azul mate Ardesia y oro Opaco.
En el momento de elaborar este artículo aún no estaban disponibles los precios de las versiones actualizadas para 2025, pero sí de sus predecesoras, con un Piaggio Medley 125 por 3.799 euros y un Piaggio Medley S 125 por 3.899 euros.
- Más cara, pero fiable y de calidad, y con Top Box de serie, una Honda SH125i disponible por 4.130 euros
- La alternativa económica la propone KYMCO y su Agility S 125 por 2.899 euros
- Sin salir de casa, Piaggio también ofrece su Liberty 125 i-get ABS por 2.999 euros
Imágenes de detalle de Piaggio Medley 125:
